5月24日，法拉第未来将发布第一季度财报，运营亏损约1.49亿美元，去年同期为1900万美元，增长超过6.8倍。损失增加的主要原因是工程、设计和测试(“ED & amp；t”)服务的增加，因为公司重新雇用供应商并为ED & amp；t服务已大批量采购，推广FF 91项目；员工人数和员工相关费用大幅增加；以及主要与特别委员会的调查有关的专业服务的增加。
图片来源:法拉第未来
法拉第未来一个季度的净亏损约为1.53亿美元，是去年同期的两倍。
截至2022年3月31日，法拉第未来总资产约7.06亿美元，其中现金2.76亿美元，远低于已经实现量产的蔚来和Ideality的现金储备(超过75亿美元)。不过，法拉第未来提醒，由于在产生可观的收入之前，支出将继续发生，因此预计运营亏损将进一步扩大。截至2022年3月31日，法拉第未来累计亏损约30亿美元。
法拉第未来在第一季度财报中透露，已获得在美国在线销售汽车的许可。第一辆FF 91准量产车按计划在第三季度完成交付。目前预订量为401。法拉第未来表示，为了预订FF 91未来主义者联盟，美国用户需要支付5000美元的押金，中国用户需要支付5万元人民币的押金。为了预订FF 91 Futurist，美国用户需要支付1500美元的押金，中国用户需要支付20000元人民币的押金。
虽然首款产品尚未交付，但法拉第未来的第二款车FF 81已经在进行中，预计2024年投产。希望不会像FF91一样“跳票”。
1 5月24日，法拉第未来将发布第一季度财报，营业亏损约1.49亿美元，去年同期为1900万美元，增长逾6.8倍。损失增加的主要原因是工程、设计和测试(“ED & amp；t”)服务的增加，因为公司重新雇用供应商并为ED & amp；t服务已大批量采购，推广FF 91项目；员工人数和员工相关费用大幅增加；以及主要与特别委员会的调查有关的专业服务的增加。
图片来源:法拉第未来
法拉第未来一个季度的净亏损约为1.53亿美元，是去年同期的两倍。
截至2022年3月31日，法拉第未来总资产约7.06亿美元，其中现金2.76亿美元，远低于已经实现量产的蔚来和Ideality的现金储备(超过75亿美元)。不过，法拉第未来提醒，由于在产生可观的收入之前，支出将继续发生，因此预计运营亏损将进一步扩大。截至2022年3月31日，法拉第未来累计亏损约30亿美元。
法拉第未来在第一季度财报中透露，已获得在美国在线销售汽车的许可。第一辆FF 91准量产车按计划在第三季度完成交付。目前预订量为401。法拉第未来表示，为了预订FF 91未来主义者联盟，美国用户需要支付5000美元的押金，中国用户需要支付5万元人民币的押金。为了预订FF 91 Futurist，美国用户需要支付1500美元的押金，中国用户需要支付20000元人民币的押金。
虽然首款产品尚未交付，但法拉第未来的第二款车FF 81已经在进行中，预计2024年投产。希望不会像FF91一样“跳票”。
盖世汽车讯5月23日，日本电产株式会社表示，其将在中国建立一家电动汽车电机旗舰工厂，预计明年秋季投产。新工厂位于浙江省平湖市，将于今年10月开工建设，并于2023年10月上线。
1900/1/1 0:00:00作为基础制动系统的全球领导者，采埃孚目前已生产超两亿个电子驻车制动器，成为全球首家EPB总产量突破两亿大关的企业。20多年前，采埃孚将电机集成在卡钳上，发明了电子驻车制动器，实现电控驻车。
1900/1/1 0:00:005月24日，法拉第未来发布一季度财报，经营亏损约为149亿美元，而去年同期经营亏损约为1900万美元，同期增幅超68倍。
1900/1/1 0:00:005月23日，据央视新闻报道，国务院常务会议日前召开，进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。涉及汽车消费方面，国务院明确将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯5月23日，汽车供应商马瑞利（Marelli）推出全新的先进无线分布式电池管理系统（wBMS），进一步扩展了其电动汽车电池管理技术的范围。
1900/1/1 0:00:00日前，英飞凌首席营销官HelmutGassel在接受媒体采访时表示，包括尚未确认的订单在内，2022年13月英飞凌积压订单金额已经从去年四季度的310亿欧元增长了19
1900/1/1 0:00:00
汽车导航