市场概况:经过近两个月的疫情控制，在各项政策的引导下，车市终于恢复正常。对于各车企来说，在2022年仅剩的半年时间里，如何追平同期销量数据成为当务之急。其中，比亚迪这几个月的疯狂产量是最不可思议的地方，但也正是这样的表现，让其他中国车企羡慕的同时，压力倍增。
值得庆幸的是，纵观5月份的乘用车市场，在全中国车企群雄逐鹿的氛围下，自主品牌零售量同比增长5%，达到62万辆，同比增长5%。从市场份额来看，5月份自主品牌国内零售份额也达到46.3%，同比上升9.8个百分点。批发市场份额高达49.8%。
不出意外，接下来借助包括比亚迪、吉利、长安等头部车企的集中攻势，自主品牌整体批发量的市场份额将超过50%。与此同时，鉴于新能源市场的快速扩张和自主品牌日益丰满的形象，国内一线车企势必将各自的价格上调不少。
以刚刚过去的5月份自主SUV市场为例。除了主流车型市场表现的回暖，高价值车型贡献的销量也确实很明显。继李ONE之后，同样处于高价的比亚迪唐和传祺新一代GS8也分别月销8449辆和6686辆，向外界展示了中国传统品牌在价值输出上的成就。尤其是后者，为了一扫第一代GS8后期遇到的尴尬，借力丰田目前的产品力后，将广汽传祺的品牌力提升到了一个新的高度。
2市场概述:经过近两个月的疫情控制，在各项政策的引导下，车市终于恢复正常。对于各车企来说，在2022年仅剩的半年时间里，如何追平同期销量数据成为当务之急。其中，比亚迪这几个月的疯狂产量是最不可思议的地方，但也正是这样的表现，让其他中国车企羡慕的同时，压力倍增。
值得庆幸的是，纵观5月份的乘用车市场，在全中国车企群雄逐鹿的氛围下，自主品牌零售量同比增长5%，达到62万辆，同比增长5%。从市场份额来看，5月份自主品牌国内零售份额也达到46.3%，同比上升9.8个百分点。批发市场份额高达49.8%。
不出意外，接下来借助包括比亚迪、吉利、长安等头部车企的集中攻势，自主品牌整体批发量的市场份额将超过50%。与此同时，鉴于新能源市场的快速扩张和自主品牌日益丰满的形象，国内一线车企势必将各自的价格上调不少。
以刚刚过去的5月份自主SUV市场为例。除了主流车型市场表现的回暖，高价值车型贡献的销量也确实很明显。继李ONE之后，同样处于高价的比亚迪唐和传祺新一代GS8也分别月销8449辆和6686辆，向外界展示了中国传统品牌在价值输出上的成就。尤其是后者，为了一扫第一代GS8后期遇到的尴尬，借力丰田目前的产品力后，将广汽传祺的品牌力提升到了一个新的高度。
日前，咨询公司AlixPartners表示，随着大多数主要市场的需求加速，到2028年，电动汽车将占全球汽车销量的33，到2035年这一比例将达到54。
1900/1/1 0:00:00在很多人看来，美国总统拜登似乎很少在公开场合提及马斯克和特斯拉，最早一次承认特斯拉的电动车领导地位，还是在其入主白宫一年后的2022年2月。
1900/1/1 0:00:00“如果把新能源比作上半场，智能网联比作下半场，中国汽车行业在上半场取得了很大成效，但决定胜负还在下半场。”这是全国政协经济委员会副主任苗圩在今年初发表的一则感言。
1900/1/1 0:00:001、实现整车1000公里续航2023年量产上市宁德时代发布麒麟电池6月23日，宁德时代发布第三代CTP麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72，能量密度可达255Whkg，
1900/1/1 0:00:00汽车外饰行业和汽车市场规模息息相关，虽因疫情受到一定冲击，但在传统汽车叠加新能源汽车需求的扩张下，为了跟上汽车电气化、网络化、智能化、共享化的脚步，
1900/1/1 0:00:006月23日晚间，乘联会通过官微表示，6月狭义乘用车零售销量预计1830万辆，同比增长155，环比增长352。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航