乘联会：6月狭义乘用车零售销量或达183万辆，环比增长35%

6月23日晚间，乘联会通过关伟表示，预计6月狭义乘用车零售额183万辆，同比增长15.5%，环比增长35.2%。

联合会分析，6月份全国疫情防控有所好转。上海作为中国最重要的汽车生产基地，实施了阶段性解封，大部分整车企业和零部件企业已经全面复工生产。结合国内物流运输拥堵专项措施，汽车供给侧产能正在全面释放。终端4S门店已逐渐恢复营业，消费者进店订购数量也较上月有较大提升。

据了解，6月中旬乘用车整体市场优惠幅度约为13.3%，整体价格较上月(12.8%)有所上涨。随着消费市场的复苏，制造商正在努力实现半年销售目标。根据6月份的零售目标调查，占整个市场80%左右的厂商增长率已经达到两位数。

从每一周来看，第一、二、三周各大厂商日均零售额分别为-3%、25%、39%。随着复工复产的推进，汽车市场逐渐好转。

乘用车联合会最新周度分析数据显示，6月1日至19日，全国乘用车市场零售93.5万辆，同比增长24%(较上月累计同比增速提高42个百分点)，环比增长43%；全国乘用车生产企业批发94.4万辆，同比增长34%(环比增长57%)，环比增长52%。

图片来源:协会

在此背景下，预计第四周市场将继续攀升，同比增长19%左右，第五周进入月末冲量阶段，日均零售额将达到去年同期水平。

众所周知，今年4月以来局部疫情频发，波及全国大部分省份。在疫情和避险情绪的控制下，人们被动或主动减少出行，推迟购车，同时经销商大面积关店，客流和订单迅速萎缩。

国家统计局数据显示，今年3月，中国社会消费品零售总额同比下降3.5%。这是自2020年8月以来的首次负增长。4月份，下降趋势加剧。国家统计局最新数据显示，今年4月，中国社会消费品零售总额同比下降11.1%。其中，汽车零售额同比下降31.6%，汽车以外消费品零售额同比下降8.4%。

随着国家逐步进入疫情防控阶段，生产生活秩序加快改善，消费者出行自由度提高，消费市场整体回暖。今年5月份，社会消费品零售总额同比下降6.7%，其中汽车零售总额同比下降16%，降幅较上月收窄15.6个百分点。汽车消费市场呈现出好转趋势。

为了进一步提振汽车市场，国务院常务会议在5月份进一步部署了一揽子稳定经济的措施，其中提到阶段性降低部分乘用车购置税600亿元；当月31日，财政部、国家税务总局发布《关于减免部分乘用车车辆购置税的公告》，对2022年6月1日至2022年12月31日期间购买的2.0升及以下排量乘用车，且单车价格(不含增值税)不超过30万元的，减半征收车辆购置税。

与此同时，全国各省市陆续出台了新车购置补贴、以旧换新、放宽限购等地方汽车市场激励政策，将对汽车市场起到良好的拉动作用。

乘联会认为，各地对新能源汽车的刺激政策，无论是补贴金额还是覆盖面，都不低于燃油车。山东、吉林相同价格区间的新能源车可以获得比燃油车更高的补贴，北京、上海仅针对新能源车推出了以旧换新补贴。预计新能源市场将继续快速增长。

此外，工信部、农业农村部、商务部、国家能源局也于5月31日发布了《关于开展2022年新能源汽车下乡活动的通知》，表示5月至12月将在山西、吉林、江苏等三四线市县举办多场专场演出、展览和企业活动。目前，首站已于日前在昆山举行。

6月22日晚，央视新闻联播报道，国务院常务会议决定加大对汽车消费的支持力度，强调进一步释放汽车消费潜力。

图片来源:6月22日《新闻联播》截图

具体来说，一是激活二手车市场，促进汽车消费更新。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起办理转移登记，发放单独签注和临时号牌。

二是支持新能源汽车消费。车辆购置税应主要用于公路建设，并考虑延长新能源汽车免征购置税政策。

三是完善平行进口政策，支持停车场建设。

政策的实施预计今年汽车及相关消费将增加2000亿元左右。

受此利好消息影响，6月23日股市迎来大涨，尤其是整车和汽车零部件板块涨幅居前。

在中国汽车流通协会的调查结果也显示，终端客流明显恢复，疫情期间受到抑制的消费需求正在稳步释放。

2 6月23日晚间，乘联会通过关伟表示，预计6月狭义乘用车零售额183万辆，同比增长15.5%，环比增长35.2%。

联合会分析，6月份全国疫情防控有所好转。上海作为中国最重要的汽车生产基地，实施了阶段性解封，大部分整车企业和零部件企业已经全面复工生产。结合国内物流运输拥堵专项措施，汽车供给侧产能正在全面释放。终端4S门店已逐渐恢复营业，消费者进店订购数量也较上月有较大提升。

据了解，6月中旬乘用车整体市场优惠幅度约为13.3%，整体价格较上月(12.8%)有所上涨。随着消费市场的复苏，制造商正在努力实现半年销售目标。根据6月份的零售目标调查，占整个市场80%左右的厂商增长率已经达到两位数。

从每一周来看，第一、二、三周各大厂商日均零售额分别为-3%、25%、39%。随着复工复产的推进，汽车市场逐渐好转。

根据t……乘用车联合会最新周度分析数据，6月1-19日全国乘用车市场零售93.5万辆，同比增长24%(较上月累计同比增速提高42个百分点)，环比增长43%；全国乘用车生产企业批发94.4万辆，同比增长34%(环比增长57%)，环比增长52%。

图片来源:协会

在此背景下，预计第四周市场将继续攀升，同比增长19%左右，第五周进入月末冲量阶段，日均零售额将达到去年同期水平。

众所周知，今年4月以来局部疫情频发，波及全国大部分省份。在疫情和避险情绪的控制下，人们被动或主动减少出行，推迟购车，同时经销商大面积关店，客流和订单迅速萎缩。

国家统计局数据显示，今年3月，中国社会消费品零售总额同比下降3.5%。这是自2020年8月以来的首次负增长。4月份，下降趋势加剧。国家统计局最新数据显示，今年4月，中国社会消费品零售总额同比下降11.1%。其中，汽车零售额同比下降31.6%，汽车以外消费品零售额同比下降8.4%。

随着国家逐步进入疫情防控阶段，生产生活秩序加快改善，消费者出行自由度提高，消费市场整体回暖。今年5月份，社会消费品零售总额同比下降6.7%，其中汽车零售总额同比下降16%，降幅较上月收窄15.6个百分点。汽车消费市场呈现出好转趋势。

为了进一步提振汽车市场，国务院常务会议在5月份进一步部署了一揽子稳定经济的措施，其中提到阶段性降低部分乘用车购置税600亿元；当月31日，财政部、国家税务总局发布《关于减免部分乘用车车辆购置税的公告》，对2022年6月1日至2022年12月31日期间购买的2.0升及以下排量乘用车，且单车价格(不含增值税)不超过30万元的，减半征收车辆购置税。

与此同时，全国各省市陆续出台了新车购置补贴、以旧换新、放宽限购等地方汽车市场激励政策，将对汽车市场起到良好的拉动作用。

乘联会认为，各地对新能源汽车的刺激政策，无论是补贴金额还是覆盖面，都不低于燃油车。山东、吉林相同价格区间的新能源车可以获得比燃油车更高的补贴，北京、上海仅针对新能源车推出了以旧换新补贴。预计新能源市场将继续快速增长。

此外，工信部、农业农村部、商务部、国家能源局也于5月31日发布了《关于开展2022年新能源汽车下乡活动的通知》，表示5月至12月将在山西、吉林、江苏等三四线市县举办多场专场演出、展览和企业活动。目前，首站已于日前在昆山举行。

6月22日晚，央视新闻联播报道，国务院常务会议决定加大对汽车消费的支持力度，强调进一步释放汽车消费潜力。

图片来源:6月22日《新闻联播》截图

具体来说，一是激活二手车市场，促进汽车消费更新。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起办理转移登记，发放单独签注和临时号牌。

二是支持新能源汽车消费。车辆购置税应主要用于公路建设，并考虑延长新能源汽车免征购置税政策。

三是完善平行进口政策，支持停车场建设。

政策的实施预计今年汽车及相关消费将增加2000亿元左右。

受此利好消息影响，6月23日股市迎来大涨，尤其是整车和汽车零部件板块涨幅居前。

在中国汽车流通协会的调查结果也显示，终端客流明显恢复，疫情期间受到抑制的消费需求正在稳步释放。

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