从“破局”到“布局”，2022供应链大会直面行业问题共议解决之道

6月27-29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会将在湖北省武汉经济开发区举行。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会共同指导，中国汽车工业协会、武汉市人民政府共同主办。其中，6月28日上午，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会”主论坛“融合创新与绿色发展——构建中国汽车产业新生态”，将探讨“新四化”趋势下，汽车产业如何引领产业技术和产业生态新发展，构建中国汽车供应链新生态，实现高质量发展。

作为汽车动力的基石、产业经济的重要组成部分和汽车技术创新的主要阵地，汽车供应链在行业及相关产业中的战略地位十分重要。在当前电动化、智能化浪潮下，汽车供应链正快速向新的产业生态延伸，成为新的重要增长极，前景广阔。

近两年来，受疫情、国际形势、原材料价格上涨、芯片短缺等一系列复杂因素影响，中国汽车产业链供应链屡遭打击，形势之严峻、挑战之重大前所未有。

中国汽车产业链供应链如何突破断点、卡点、堵点？如何破、变、布局？这将是本次供应链大会致力于研究和讨论的问题。

会议日程

断点、卡点、阻塞点，

供应链大会突破行业各类难题

汽车供应链非常复杂，有很多环节。新一轮科技革命大大扩展了原有的范围，不仅让更多的参与者进入这一领域，也让复杂性成倍增加。

长长的环环相扣的链条无形中增加了潜在风险。因为“链条”的存在，蝴蝶效应更加明显，小的风险很容易通过一步一步的传递放大。

两年前突如其来的疫情让“缺芯”成为行业痛点。数据显示，截至2022年5月，今年全球因缺芯导致的新车减产已达172万辆。如果加上2021年减产的1050万辆，全球因缺芯而减产的新车已经超过1200万辆，而且规模还在扩大。

芯片只是冰山一角，工业传感器、基础工业软件、特种原材料、精密仪器等一系列供应链也严重依赖进口。随着国内外疫情的蔓延和反复，汽车供应链面临巨大挑战。

如何解决卡点、堵点、断点等产业链供应链的行业痛点，如何保证产业链供应链的韧性、安全性和可控性，如何重塑汽车供应链新生态，是时代发展的必然要求，也是本次汽车供应链大会的新使命。

打破，改变，布局，

供应链会议讨论中国。

汽车工业发展规划

以“融合创新、绿色发展——构建中国汽车产业新生态”为主题的“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会”将于6月27日至29日在湖北省武汉经济开发区举行。

武汉经济开发区

作为汽车工业大省，2021年湖北省汽车产量209.9万辆，占全国的8%，居全国第四，中部六省第一。行业内企业1578家，汽车及配套零部件产业链完整，特别是新能源、智能网联汽车产业发展良好，已形成较为完整的产业链，涵盖……他上、中、下游。以湖北为核心的中部地区发展基础雄厚，优势明显，交通区位优势突出，是全国六大汽车产业集群之一。

当前，九省通衢的武汉正处于长江经济带、中部崛起、国家中心城市等一系列国家战略聚焦的历史机遇期。也是全国乃至世界重要的综合交通枢纽和国内国际双流通的关键枢纽节点。

今年三四月份以来，长三角、吉林等汽车重镇遭受疫情重创，导致停产、物流受阻，给我国汽车产业带来巨大冲击，再次给汽车产业敲响警钟。未来汽车供应链新格局引起了全行业的高度关注，也给包括湖北在内的中部省份和城市群带来了新的发展机遇。

6月28日上午，湖北省、部委和武汉市领导都将出席大会主论坛开幕式。作为主办方和合作方之一，中国汽车工业协会和东风汽车将分别致辞。

演讲环节，中国汽车工业协会专家将围绕新能源智能网联汽车新生态等新话题进行演讲；清华大学教授也将围绕汽车供应链领域分享自己的思考和观点；东风汽车不仅是整车企业的代表，也是本次大会的合作伙伴，其在绿色智能产业生态建设方面积累的丰富实践经验也将带到本次大会上；武汉经开区作为“中国汽车谷”的东道主和发源地，自然对华中地区汽车供应链集群发展战略最有发言权。此外，黑芝麻、博世、地平线等供应链上的企业将分别围绕汽车及零部件智能化进行演讲；造车新势力代表Xpeng Motors也对疫情时代的供应链变革进行了深入探讨。本次大会向国内外优秀汽车供应链企业、R&D机构发出《车谷英雄帖》，诚邀魅力“中国车谷”逐鹿三国古战场、新车赛道，共商汽车强国战略供应链创新发展大计。

图片来源:网络

四大仪式的发布引人关注。

丰硕成果陆续落地。

本次大会将在主论坛上举行“中国车谷”智能网联及电动汽车产业园揭牌仪式、“中国车谷”汽车产业发展战略顾问聘任仪式、武汉汽车供应链重大项目签约仪式、2022年中国汽车供应链优秀创新成果发布等活动。

“中国车谷”智能网联及电动汽车产业园将正式揭牌。该项目服务于武汉经开区下一代汽车产业发展和产业结构升级，毗邻新能源与智能汽车试验场，总建筑面积约32万平方米。项目建成运营后，将建成集R&D、孵化、加速、培训、检验检测、成果转化、金融服务为一体的大众创新创业载体。

中国汽车工业协会第二年发布了《2022年中国汽车供应链杰出创新成果》。在此之前，有90多个企业创新项目入围2022年中国汽车供应链优秀创新成果推荐初选，最终获奖名单即将在本次大会上公布。据了解，这些优秀成果是中国汽车工业协会评选出的优秀代表，积极发挥桥梁和纽带作用，组织全供应链创新成果TOP10整车企业R&D院长，具有充分的典型性、先进性和权威性。同时，中国汽车工业协会将组织汽车供应链创新成果推介、展示、交流、投资对接等一系列交流活动，促进汽车供应链创新成果转化。

“2021年中国汽车供应链杰出创新成果”综述

中国汽车供应链大会长期关注产业链供应链的健康发展，今年已经进入第20个年头。面对复杂的内外部环境，企业对于如何构建未来的品牌核心技术体系肯定有很多新的思路和举措，对于产业政策和技术法规也有很多新的建议。

本次大会将探讨“新四化”趋势下产业链与供应链的跨界融合，与行业领袖、国内外商业领袖、专家学者从不同维度、不同层面展开讨论，深度剖析行业困局的解决之道。

大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会共同指导，中国汽车工业协会、武汉市人民政府共同主办，武汉市经信局、武汉经济技术开发区管委会、武汉智慧汽车产业促进会、汽车地平线协办，东风汽车、黑芝麻智能、地平线为合作伙伴。蓝兔自由行将作为本次大会的官方指定用车，为本次大会的顺利召开保驾护航。

3 6月27-29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会将在湖北省武汉经济开发区举行。会议由工业和信息化部联合指导……logy，湖北省人民政府、中国机械工业联合会，中国汽车工业协会、武汉市人民政府共同主办。其中，6月28日上午，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会”主论坛“融合创新与绿色发展——构建中国汽车产业新生态”，将探讨“新四化”趋势下，汽车产业如何引领产业技术和产业生态新发展，构建中国汽车供应链新生态，实现高质量发展。

作为汽车动力的基石、产业经济的重要组成部分和汽车技术创新的主要阵地，汽车供应链在行业及相关产业中的战略地位十分重要。在当前电动化、智能化浪潮下，汽车供应链正快速向新的产业生态延伸，成为新的重要增长极，前景广阔。

近两年来，受疫情、国际形势、原材料价格上涨、芯片短缺等一系列复杂因素影响，中国汽车产业链供应链屡遭打击，形势之严峻、挑战之重大前所未有。

中国汽车产业链供应链如何突破断点、卡点、堵点？怎么破、变、布局？这将是本次供应链大会致力于研究和讨论的问题。

会议日程

断点、卡点、阻塞点，

供应链大会突破行业各类难题

汽车供应链非常复杂，有很多环节。新一轮科技革命大大扩展了原有的范围，不仅让更多的参与者进入这一领域，也让复杂性成倍增加。

长长的环环相扣的链条无形中增加了潜在风险。因为“链条”的存在，蝴蝶效应更加明显，小的风险很容易通过一步一步的传递放大。

两年前突如其来的疫情让“缺芯”成为行业痛点。数据显示，截至2022年5月，今年全球因缺芯导致的新车减产已达172万辆。如果加上2021年减产的1050万辆，全球因缺芯而减产的新车已经超过1200万辆，而且规模还在扩大。

芯片只是冰山一角，工业传感器、基础工业软件、特种原材料、精密仪器等一系列供应链也严重依赖进口。随着国内外疫情的蔓延和反复，汽车供应链面临巨大挑战。

如何解决卡点、堵点、断点等产业链供应链的行业痛点，如何保证产业链供应链的韧性、安全性和可控性，如何重塑汽车供应链新生态，是时代发展的必然要求，也是本次汽车供应链大会的新使命。

打破，改变，布局，

供应链会议讨论中国。

汽车工业发展规划

以“融合创新、绿色发展——构建中国汽车产业新生态”为主题的“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会”将于6月27日至29日在湖北省武汉经济开发区举行。

武汉经济开发区

作为汽车工业大省，2021年湖北省汽车产量209.9万辆，占全国的8%，居全国第四，中部六省第一。行业内企业1578家，汽车及配套零部件产业链完整，特别是新能源、智能网联汽车产业发展良好，已形成覆盖上中下游的较为完整的产业链。以湖北为核心的中部地区发展基础雄厚，优势明显，交通区位优势突出，是全国六大汽车产业集群之一。

目前，武汉是九省通衢……ces，正处于聚焦长江经济带、中部崛起、国家中心城市等一系列国家战略的历史机遇期。也是全国乃至世界重要的综合交通枢纽和国内国际双流通的关键枢纽节点。

今年三四月份以来，长三角、吉林等汽车重镇遭受疫情重创，导致停产、物流受阻，给我国汽车产业带来巨大冲击，再次给汽车产业敲响警钟。未来汽车供应链新格局引起了全行业的高度关注，也给包括湖北在内的中部省份和城市群带来了新的发展机遇。

6月28日上午，湖北省、部委和武汉市领导都将出席大会主论坛开幕式。作为主办方和合作方之一，中国汽车工业协会和东风汽车将分别致辞。

演讲环节，中国汽车工业协会专家将围绕新能源智能网联汽车新生态等新话题进行演讲；清华大学教授也将围绕汽车供应链领域分享自己的思考和观点；东风汽车不仅是整车企业的代表，也是本次大会的合作伙伴，其在绿色智能产业生态建设方面积累的丰富实践经验也将带到本次大会上；武汉经开区作为“中国汽车谷”的东道主和发源地，自然对华中地区汽车供应链集群发展战略最有发言权。此外，黑芝麻、博世、地平线等供应链上的企业将分别围绕汽车及零部件智能化进行演讲；造车新势力代表Xpeng Motors也对疫情时代的供应链变革进行了深入探讨。本次大会向国内外优秀汽车供应链企业、R&D机构发出《车谷英雄帖》，诚邀魅力“中国车谷”逐鹿三国古战场、新车赛道，共商汽车强国战略供应链创新发展大计。

图片来源:网络

四大仪式的发布引人关注。

丰硕成果陆续落地。

本次大会将在主论坛上举行“中国车谷”智能网联及电动汽车产业园揭牌仪式、“中国车谷”汽车产业发展战略顾问聘任仪式、武汉汽车供应链重大项目签约仪式、2022年中国汽车供应链优秀创新成果发布等活动。

“中国车谷”智能网联及电动汽车产业园将正式揭牌。该项目服务于武汉经开区下一代汽车产业发展和产业结构升级，毗邻新能源与智能汽车试验场，总建筑面积约32万平方米。项目建成运营后，将建成集R&D、孵化、加速、培训、检验检测、成果转化、金融服务为一体的大众创新创业载体。

中国汽车工业协会第二年发布了《2022年中国汽车供应链杰出创新成果》。在此之前，有90多个企业创新项目入围2022年中国汽车供应链优秀创新成果推荐初选，最终获奖名单即将在本次大会上公布。据了解，这些优秀成果是中国汽车工业协会评选出的优秀代表，积极发挥桥梁和纽带作用，组织全供应链创新成果TOP10整车企业R&D院长，具有充分的典型性、先进性和权威性。同时，中国汽车工业协会将组织汽车供应链创新成果推介、展示、交流、投资对接等一系列交流活动，促进汽车供应链创新成果转化。

“2021年中国汽车供应链杰出创新成果”综述

中国汽车供应链大会长期关注产业链供应链的健康发展，今年已经进入第20个年头。面对复杂的内外部环境，企业对于如何构建未来的品牌核心技术体系肯定有很多新的思路和举措，对于产业政策和技术法规也有很多新的建议。

本次大会将探讨“新四化”趋势下产业链与供应链的跨界融合，与行业领袖、国内外商业领袖、专家学者从不同维度、不同层面展开讨论，深度剖析行业困局的解决之道。

大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会共同指导，中国汽车工业协会、武汉市人民政府共同主办，武汉市经信局、武汉经济技术开发区管委会、武汉智慧汽车产业促进会、汽车地平线协办，东风汽车、黑芝麻智能、地平线为合作伙伴。蓝兔自由行将作为本次大会的官方指定用车，为本次大会的顺利召开保驾护航。

标签：汉东风合创小鹏

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