2022年6月28日——随着奥迪一汽新能源汽车有限公司的成立，奥迪在中国市场正式启动基于PPE平台的纯电动汽车国产化项目。全新的生产基地位于吉林省长春市，已经开工建设。计划2024年底投产。这将是奥迪在中国的第一家仅生产纯电动汽车的工厂，计划年产量超过15万辆。新工厂的所有流程将通过全新的信息技术架构实现智能互联，并实施“使命:零”以促进可持续生产。
负责中国市场的奥迪汽车有限公司管理委员会主席杜思曼表示:“长春新工厂的建设是奥迪在中国的又一个重要里程碑。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司将PPE平台引入中国，并将基于该平台打造中国市场专属的纯电动汽车。这将促进奥迪纯电动汽车阵容在中国的发展。”“奥迪一汽新能源汽车有限公司也是奥迪中国全新企业战略‘奥迪中国进取2030战略’的重要基石。随着中国首家奥迪纯电动工厂的落地，我们正在进一步加强对中国市场的承诺。”奥迪中国总裁温泽月博士表示，“这些基于PPE平台的智能电动汽车将为中国用户定制，具有更丰富的本地化配置、功能和技术。在新战略的指引下，未来，奥迪在中国将更加中国化。”
新工厂占地约150公顷，建成后将超过Audinet Kassoum工厂。到2022年底，将建成20栋。来自中国和德国的专业技术团队将进驻工厂，负责构建汽车制造的整个价值链。除了冲压、焊接、喷漆和装配车间，工厂还将配备自己的高压电池装配车间，专门用于中国市场的PPE平台车型。奥迪选择将新的生产基地设在长春，不仅因为长春基础设施完备，还因为长春是中国最大的汽车生产地之一，也是奥迪在中国的长期合作伙伴中国一汽的总部所在地。从1988年开始，一汽-大众在中国负责奥迪车型的生产，大量优质供应商登陆长春。成熟的产业链也将为奥迪一汽新能源汽车有限公司落地生根提供强大的赋能。
新生产基地建成后，奥迪将为长春创造约3000个新工作岗位。首批PPE平台车型将为奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列。奥迪一汽新能源汽车有限公司总部也将设立在这里，这也是奥迪在中国第一家占多数股权的合资公司。奥迪在这个项目上投资约26亿欧元，包括成立一家全新的公司，在中国建设首个纯电动汽车生产基地。奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官赫尔穆特·斯特特纳(Helmut Stettner)强调:“这个高度先进的现代化生产基地汇集了双方合作伙伴的优势——奥迪的百年造车积累和合作伙伴中国一汽的专业实力。这也体现在双方合作伙伴共同创造的许多智能制造技术上。”
可持续、数字互联、高效:奥迪打造智能工厂。奥迪一汽新能源汽车有限公司拥有先进的技术设备和业务流程解决方案。在工厂布局方面，新公司借鉴奥迪全球生产网络的成功经验，因地制宜进行优化和改进。所有的管理、物流和生产过程都将通过同样的信息技术架构完全网络化。同时，奥迪还将在i……使用完全集成的智能物流解决方案首次在欧洲以外建立生产基地。基于SAP S/4HANA的数字化系统更易于使用，能够更好地获取实时数据分析，快速响应上下游需求变化，提高企业运营效率。不仅如此，从建设初期就开始实施数字化解决方案。早在工厂建成之前，数字化工具就已经投入使用。例如，3D扫描技术详细还原了整个建设过程，使Ingolstadt的规划团队能够远程跟进项目进展，并与现场专家讨论下一步工作。这种数字合作在奥迪公司也是一个先例。
自动化流程:无人运输和联网系统在焊接车间，奥迪将投入约860个机器人来焊接纯电动汽车的车身。无人搬运机器人，即自动导引车(AGV)，将生产物料自动运送到工厂。在喷漆车间，集成控制系统可以监视和控制所有设备。装配车间的多个生产步骤将完全自动化。物流方面也采用了AGV方案和自动仓储系统。厂区内还有一座24米高的建筑，用来存放大件，也是基地目前最高的建筑。按照计划，奥迪也将在未来几年实现物流自动化。
目标明确:建立碳中和生产基地奥迪新工厂是中国第一个深入贯彻奥迪全球生产网络环境项目“Mission: Zero”的生产基地，以实现可持续生产为使命。“我们的目标很明确，那就是建立一个碳中和工厂。为此，我们生产的所有方面都将采用节能和可持续的技术。”史瑞哲说。奥迪将在生产中使用100%的绿色电力，并通过工厂屋顶的光伏系统自行发电。该工厂还将安装膜生物反应器，实现闭环水管理，大幅提高长春工厂的水回收率。
开启下一个成功篇章:奥迪在中国本土化的努力得益于中国对新能源汽车产业的大力支持。奥迪预测，到2030年，新能源汽车在中国高端汽车市场的比重将超过燃油汽车。中国市场作为奥迪全球最大的单一市场，具有独特的战略意义，将在推动四环品牌电气化转型中发挥关键作用。为此，奥迪中国制定了全新的“奥迪中国进取2030战略”，进一步深耕中国。随着在长春的新投资，奥迪正在通过建设新的生产基地，加强当地产业链和吸引新的人才来不断加强本地化。目前，奥迪正朝着在中国的成功发展迈出坚定的步伐，加速中国电动出行愿景的到来。2022年6月28日——随着奥迪一汽新能源汽车有限公司的成立，奥迪在中国市场正式启动基于PPE平台的纯电动汽车国产化项目。全新的生产基地位于吉林省长春市，已经开工建设。计划2024年底投产。这将是奥迪在中国的第一家仅生产纯电动汽车的工厂，计划年产量超过15万辆。新工厂的所有流程将通过全新的信息技术架构实现智能互联，并实施“使命:零”以促进可持续生产。
负责中国市场的奥迪汽车有限公司管理委员会主席杜思曼表示:“长春新工厂的建设是奥迪在中国的又一个重要里程碑。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司将PPE平台引入中国，并将基于该平台打造中国市场专属的纯电动汽车。这将促进奥迪纯电动汽车阵容在中国的发展。”“奥迪一汽新能源汽车……ile有限公司也是奥迪中国全新企业战略‘奥迪中国进取2030战略’的重要基石。随着中国首家奥迪纯电动工厂的落地，我们正在进一步加强对中国市场的承诺。奥迪中国总裁温泽月博士表示:“这些基于PPE平台的智能电动汽车将为中国用户定制，具有更丰富的本地化配置、功能和技术。在新战略的指引下，未来，奥迪在中国将更加中国化。"
新工厂占地约150公顷，建成后将超过Audinet Kassoum工厂。到2022年底，将建成20栋。来自中国和德国的专业技术团队将进驻工厂，负责构建汽车制造的整个价值链。除了冲压、焊接、喷漆和装配车间，工厂还将配备自己的高压电池装配车间，专门用于中国市场的PPE平台车型。奥迪选择将新的生产基地设在长春，不仅因为长春基础设施完备，还因为长春是中国最大的汽车生产地之一，也是奥迪在中国的长期合作伙伴中国一汽的总部所在地。从1988年开始，一汽-大众在中国负责奥迪车型的生产，大量优质供应商登陆长春。成熟的产业链也将为奥迪一汽新能源汽车有限公司落地生根提供强大的赋能。
新生产基地建成后，奥迪将为长春创造约3000个新工作岗位。首批PPE平台车型将为奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列。奥迪一汽新能源汽车有限公司总部也将设立在这里，这也是奥迪在中国第一家占多数股权的合资公司。奥迪在这个项目上投资约26亿欧元，包括成立一家全新的公司，在中国建设首个纯电动汽车生产基地。奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官赫尔穆特·斯特特纳(Helmut Stettner)强调:“这个高度先进的现代化生产基地汇集了双方合作伙伴的优势——奥迪的百年造车积累和合作伙伴中国一汽的专业实力。这也体现在双方合作伙伴共同创造的许多智能制造技术上。”
可持续、数字互联、高效:奥迪打造智能工厂。奥迪一汽新能源汽车有限公司拥有先进的技术设备和业务流程解决方案。在工厂布局方面，新公司借鉴奥迪全球生产网络的成功经验，因地制宜进行优化和改进。所有的管理、物流和生产过程都将通过同样的信息技术架构完全网络化。同时，奥迪还将首次在其欧洲以外的生产基地使用完全集成的智能物流解决方案。基于SAP S/4HANA的数字化系统更易于使用，能够更好地获取实时数据分析，快速响应上下游需求变化，提高企业运营效率。不仅如此，从建设初期就开始实施数字化解决方案。早在工厂建成之前，数字化工具就已经投入使用。例如，3D扫描技术详细还原了整个建设过程，使Ingolstadt的规划团队能够远程跟进项目进展，并与现场专家讨论下一步工作。这种数字合作在奥迪公司也是一个先例。
自动化流程:无人运输和联网系统在焊接车间，奥迪将投入约860个机器人来焊接纯电动汽车的车身。无人搬运机器人，即自动导引车(AGV)，将生产物料自动运送到工厂。在喷漆车间，集成控制系统可以监视和控制所有设备。装配车间的多个生产步骤将完全自动化。AGV解决方案和自动st……物流也采用年龄系统。厂区内还有一座24米高的建筑，用来存放大件，也是基地目前最高的建筑。按照计划，奥迪也将在未来几年实现物流自动化。
目标明确:建立碳中和生产基地奥迪新工厂是中国第一个深入贯彻奥迪全球生产网络环境项目“Mission: Zero”的生产基地，以实现可持续生产为使命。“我们的目标很明确，那就是建立一个碳中和工厂。为此，我们生产的所有方面都将采用节能和可持续的技术。”史瑞哲说。奥迪将在生产中使用100%的绿色电力，并通过工厂屋顶的光伏系统自行发电。该工厂还将安装膜生物反应器，实现闭环水管理，大幅提高长春工厂的水回收率。
开启下一个成功篇章:奥迪在中国本土化的努力得益于中国对新能源汽车产业的大力支持。奥迪预测，到2030年，新能源汽车在中国高端汽车市场的比重将超过燃油汽车。中国市场作为奥迪全球最大的单一市场，具有独特的战略意义，将在推动四环品牌电气化转型中发挥关键作用。为此，奥迪中国制定了全新的“奥迪中国进取2030战略”，进一步深耕中国。随着在长春的新投资，奥迪正在通过建设新的生产基地，加强当地产业链和吸引新的人才来不断加强本地化。目前，奥迪正朝着在中国的成功发展迈出坚定的步伐，加速中国电动出行愿景的到来。
6月2729日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会将在湖北武汉经开区举办。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，米其林计划在今年年底前将其在俄罗斯的业务移交给一个由当地管理的新实体，其竞争对手诺记轮胎也表示将退出俄罗斯市场，二者成为了第一批放弃在俄罗斯开展业务的西方轮胎制造商。
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1900/1/1 0:00:006月28日，博泰车联网与BlackBerry（黑莓）宣布，博泰车联网智能座舱将采用BlackBerryQNX技术，并已获得五家汽车制造商十余款车型的量产项目定点，
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