近日,据外媒报道,由于特斯拉的自动紧急呼叫系统出现故障,德国联邦汽车运输管理局KBA要求特斯拉召回ModelY和Model3。德国联邦机动车运输管理局KBA表示,这些特斯拉Model 3和Model Y的应急系统存在故障,在发生严重事故时,该系统本应自动拨打相关应急电话,但事实并非如此。受影响的车主被告知致电特斯拉或开车到授权维修店进行软件更新。
据了解,德国联邦机动车运输管理局KBA网站称,全球范围内有59129辆Model Y和Model 3汽车受到影响,但KBA只能下令在德国召回汽车。其中有多少是在德国注册的还没有解释。据德国当地媒体报道,受影响的汽车都是今年生产的,包括特斯拉在柏林附近的新工厂生产的Model Y。特斯拉还在加州的弗里蒙特和上海生产Model Y和Model 3。
同样,特斯拉最近在中国经历了召回事件。就在5月,国家市场监督管理总局发布“特斯拉(上海)有限公司召回部分国产Model 3和Model Y电动汽车”。根据特斯拉向国家市场监督管理总局备案的召回计划,自2022年5月23日起,召回部分生产日期为2021年10月19日至2022年4月26日的国产Model 3和Model Y电动汽车,共计107293辆。召回原因是部分车辆在准备DC快充或DC快充过程中,信息娱乐系统的中央处理器可能没有完全冷却,导致中央处理器运行速度缓慢,中央触摸屏显示缓慢。在严重的情况下,中央处理器可能会重新启动,导致显示屏无法显示。出现上述故障时,倒车影像、挡风玻璃(除霜、除雾、雨刮)功能的设置、行驶档位的显示、指示灯都将无法正常使用,极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
目前,尚不清楚最新的召回是否会影响Model Y和Model 3汽车的国内销售,特斯拉也没有对此消息发表评论。但按照以往的惯例,特斯拉会通过OTA技术免费为这些召回车辆升级修改bug。对于无法通过OTA技术召回的车辆,特斯拉将通过服务中心联系车主,免费为车辆升级软件,消除安全隐患。近日,据外媒报道,由于特斯拉的自动紧急呼叫系统出现故障,德国联邦汽车运输管理局KBA要求特斯拉召回ModelY和Model3。德国联邦机动车运输管理局KBA表示,这些特斯拉Model 3和Model Y的应急系统存在故障,在发生严重事故时,该系统本应自动拨打相关应急电话,但事实并非如此。受影响的车主被告知致电特斯拉或开车到授权维修店进行软件更新。
据了解,德国联邦机动车运输管理局KBA网站称,全球范围内有59129辆Model Y和Model 3汽车受到影响,但KBA只能下令在德国召回汽车。其中有多少是在德国注册的还没有解释。据德国当地媒体报道,受影响的汽车都是今年生产的,包括特斯拉在柏林附近的新工厂生产的Model Y。特斯拉还在加州的弗里蒙特和上海生产Model Y和Model 3。
同样,特斯拉最近在中国经历了召回事件。就在5月,国家市场监督管理总局发布“特斯拉(上海)有限公司召回部分国产Model 3和Model Y电动汽车”。根据特斯拉向国家市场监督管理总局备案的召回计划,自5月2日起,召回部分生产日期为2021年10月19日至2022年4月26日的国产Model 3和Model Y电动汽车……2022辆,共计107293辆。召回原因是部分车辆在准备DC快充或DC快充过程中,信息娱乐系统的中央处理器可能没有完全冷却,导致中央处理器运行速度缓慢,中央触摸屏显示缓慢。在严重的情况下,中央处理器可能会重新启动,导致显示屏无法显示。出现上述故障时,倒车影像、挡风玻璃(除霜、除雾、雨刮)功能的设置、行驶档位的显示、指示灯都将无法正常使用,极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
目前,尚不清楚最新的召回是否会影响Model Y和Model 3汽车的国内销售,特斯拉也没有对此消息发表评论。但按照以往的惯例,特斯拉会通过OTA技术免费为这些召回车辆升级修改bug。对于无法通过OTA技术召回的车辆,特斯拉将通过服务中心联系车主,免费为车辆升级软件,消除安全隐患。
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