黑天鹅频现，供应链安全风险如何应对？

法雷奥是全球汽车零部件供应商，也是各大汽车制造商的合作伙伴。作为一家高科技公司，法雷奥为客户提供智能出行的创新解决方案，专注于直观驾驶和二氧化碳减排技术。尽管过去一年面临芯片短缺、疫情等因素，法雷奥依然实现了业绩增长——全球销售额达173亿元，同比增长5%。

后疫情时代，企业供应链安全面临哪些挑战？怎么处理？作为一家全球化企业，法雷奥给出了自己的看法。

黑天鹅来袭，供应链面临挑战。

在过去的全球化过程中，法雷奥从中受益匪浅。

对于法雷奥来说，法雷奥中国是非常重要的一部分，贡献了集团16%的销售额。法雷奥每年向中国供应商出口的产品达50亿元左右，庞大的出口业务也为法雷奥海外工厂带来了强大的竞争力。影响是互补的，不仅法雷奥在中国市场取得了很多成绩，法雷奥也给中国带来了很多投资和就业机会。

图片来源:法雷奥

然而，近年来，供应链系统充满了各种不确定性。从最初与美国的贸易战，到持续至今的疫情，再到俄乌战争，这三年供应链受到了很大影响。

贸易战带来的高关税导致成本上升，传导到终端的结果就是消费者需要买单。另外，从华为的例子可以看出，供应链体系中商品的自由流动也是被层层阻隔的。在这种情况下，如何保证产品有足够的竞争力无疑是一个巨大的挑战。

图片来源:法雷奥

其次，疫情对供应链打击很大。疫情之下，铝、铜、铁等原材料价格已经涨到了前所未有的水平，以法雷奥为代表的很多企业很难将过多的成本转移到下游，所以大部分都面临压力。此外，疫情无疑给企业经营带来了极大的不便。疫情期间，虽然供应链系统中很多主体仍在闭环管理生产，但各种不便不容忽视。

在生产逐渐恢复的今天，很多人开始思考全球企业运营能否持续下去。虽然这个问题看起来很大，但迟早会影响到每个人。因此，如何应对疫情下供应链面临的挑战，是现在需要更多考虑的问题。

供应链安全挑战的解决方案是什么？

对于上面提到的问题，法雷奥表示会继续坚持全球化。

在“去全球化”还是“继续全球化”的讨论中，法雷奥看到了更多的诉求。2021年，中国货物贸易进出口总值同比增长超过20%，今年一季度这一数字同比增长10.7%。法雷奥认为，数据显示全球化仍是主流方向，法雷奥不会离开中国。

图片来源:法雷奥

各种现象的最终后果都会反馈到利润和成本上。无论是疫情、贸易战还是俄乌战争，公司无疑都会有压力。关于疫情等因素的挑战，法雷奥认为，所有的挑战最终都是竞争力的问题。那么如何才能提高竞争力呢？

解决成本最有效的方法就是创新，只有开源才能突破成本限制。法雷奥发现，一些服务电气化的公司对自己的业务和未来的投资非常有信心。即使他们的业务在今年的前几个月有所下降，他们仍然相信今年会实现增长。从这个角度来说，只有产品创新才能更好地满足成本和竞争的需要。

图片来源:法雷奥

以芯片为例。目前汽车行业正处于严重的芯片荒时期，谁也不知道“芯片荒”会持续到什么时候。在这种情况下，有必要……增强芯片产品的多元化，确保产品自主可控。

同时，供应链体系也需要创新，以应对更快、更广的变化。现在很多服务于新能源的公司，和传统企业相比，商业模式和思维方式都有了很大的不同。这些公司无论是技术的应用能力，还是评估和解决各种风险的能力，都有很大的优势。

今天的供应链体系还是传统的汽车商业模式。相信随着很多新公司的进入，产品创新也会推动供应链体系的创新，未来的供应链会有更强大的能力去迎接挑战。

只有守望相助，才能化解风险。

在当今的供应链体系中，供应商和客户之间的合作方式也发生了变化。过去，供应商往往视客户为“上帝”。然而，疫情爆发后，客户开始更多地倾听他们的声音。

疫情期间，涌现了一批坚持为客户保证供应的优秀供应商。法雷奥一直以来的口号是“永远不要成为第一个断开客户的供应商”，在疫情期间，法雷奥的供应商也做出了巨大的努力。很多员工留在工厂参与闭环生产，运输司机付出了难以想象的努力，把货物从上海送到各个工厂。也正因为如此，法雷奥从过去一两年到现在，获得了很多客户的理解和感谢，客户也表达了疫情期间对法雷奥的关心和支持。

作为汽车零部件供应商和各大汽车制造商的合作伙伴，法雷奥呼吁，我们需要关心供应商体系。只有齐心协力，才能在困难时期有更牢固的长期合作关系。

图片来源:法雷奥

对于注重可持续发展的企业来说，创新突破不仅体现在前沿技术的应用上，更体现在环保理念的实践上。作为全球高科技企业，法雷奥致力于发展二氧化碳减排技术，提高能源效率，从而为“双碳”目标做出贡献。法雷奥还希望帮助中国实现2030年二氧化碳排放峰值的目标，并承诺法雷奥将在2050年前在欧洲实现从供应链到产品使用的100%碳中和。

图片来源:法雷奥

回过头来看，能快速走出疫情阴霾的公司，都是自信、创新、负责任的。后疫情时代，汽车行业正处于加速转型时期，企业供应链安全面临挑战。需要行业内可靠的角色承担起推动整个行业发展的责任。相信以法雷奥为代表的企业可以通过创新和合作应对波动，在风险中获得新的增长。困境中各方的相互理解和相互帮助，也将推动汽车行业走得更远。

以上内容来自于2022年6月23日，法雷奥中国区采购总监关伟在加斯帕主办的2022第四届新汽车供应链云论坛上发表的题为“后疫情时代企业供应链安全的挑战与对策”的主题演讲。法雷奥是全球汽车零部件供应商，也是各大汽车制造商的合作伙伴。作为一家高科技公司，法雷奥为客户提供智能出行的创新解决方案，专注于直观驾驶和二氧化碳减排技术。尽管过去一年面临芯片短缺、疫情等因素，法雷奥依然实现了业绩增长——全球销售额达173亿元，同比增长5%。

后疫情时代，企业供应链安全面临哪些挑战？怎么处理？作为一家全球化企业，法雷奥给出了自己的看法。

黑天鹅来袭，供应链面临挑战。

在过去的全球化过程中，法雷奥从中受益匪浅。

对于法雷奥来说，法雷奥中国是非常重要的一部分，贡献了集团16%的销售额。法雷奥每年向中国供应商出口的产品达50亿元左右，庞大的出口业务也为法雷奥海外工厂带来了强大的竞争力。这种影响是互补的，…不仅法雷奥在中国市场取得了很大的成就，而且法雷奥也给中国带来了很多投资和就业机会。

图片来源:法雷奥

然而，近年来，供应链系统充满了各种不确定性。从最初与美国的贸易战，到持续至今的疫情，再到俄乌战争，这三年供应链受到了很大影响。

贸易战带来的高关税导致成本上升，传导到终端的结果就是消费者需要买单。另外，从华为的例子可以看出，供应链体系中商品的自由流动也是被层层阻隔的。在这种情况下，如何保证产品有足够的竞争力无疑是一个巨大的挑战。

图片来源:法雷奥

其次，疫情对供应链打击很大。疫情之下，铝、铜、铁等原材料价格已经涨到了前所未有的水平，以法雷奥为代表的很多企业很难将过多的成本转移到下游，所以大部分都面临压力。此外，疫情无疑给企业经营带来了极大的不便。疫情期间，虽然供应链系统中很多主体仍在闭环管理生产，但各种不便不容忽视。

在生产逐渐恢复的今天，很多人开始思考全球企业运营能否持续下去。虽然这个问题看起来很大，但迟早会影响到每个人。因此，如何应对疫情下供应链面临的挑战，是现在需要更多考虑的问题。

供应链安全挑战的解决方案是什么？

对于上面提到的问题，法雷奥表示会继续坚持全球化。

在“去全球化”还是“继续全球化”的讨论中，法雷奥看到了更多的诉求。2021年，中国货物贸易进出口总值同比增长超过20%，今年一季度这一数字同比增长10.7%。法雷奥认为，数据显示全球化仍是主流方向，法雷奥不会离开中国。

图片来源:法雷奥

各种现象的最终后果都会反馈到利润和成本上。无论是疫情、贸易战还是俄乌战争，公司无疑都会有压力。关于疫情等因素的挑战，法雷奥认为，所有的挑战最终都是竞争力的问题。那么如何才能提高竞争力呢？

解决成本最有效的方法就是创新，只有开源才能突破成本限制。法雷奥发现，一些服务电气化的公司对自己的业务和未来的投资非常有信心。即使他们的业务在今年的前几个月有所下降，他们仍然相信今年会实现增长。从这个角度来说，只有产品创新才能更好地满足成本和竞争的需要。

图片来源:法雷奥

以芯片为例。目前汽车行业正处于严重的芯片荒时期，谁也不知道“芯片荒”会持续到什么时候。在这种背景下，需要增强芯片产品的多样化，确保产品自主可控。

同时，供应链体系也需要创新，以应对更快、更广的变化。现在很多服务于新能源的公司，和传统企业相比，商业模式和思维方式都有了很大的不同。这些公司无论是技术的应用能力，还是评估和解决各种风险的能力，都有很大的优势。

今天的供应链体系还是传统的汽车商业模式。相信随着很多新公司的进入，产品创新也会推动供应链体系的创新，未来的供应链会有更强大的能力去迎接挑战。

只有守望相助，才能化解风险。

在当今的供应链体系中，供应商和客户之间的合作方式也发生了变化。过去，供应商往往视客户为“上帝”。然而，欧之后……顾客开始更多地倾听他们的声音。

疫情期间，涌现了一批坚持为客户保证供应的优秀供应商。法雷奥一直以来的口号是“永远不要成为第一个断开客户的供应商”，在疫情期间，法雷奥的供应商也做出了巨大的努力。很多员工留在工厂参与闭环生产，运输司机付出了难以想象的努力，把货物从上海送到各个工厂。也正因为如此，法雷奥从过去一两年到现在，获得了很多客户的理解和感谢，客户也表达了疫情期间对法雷奥的关心和支持。

作为汽车零部件供应商和各大汽车制造商的合作伙伴，法雷奥呼吁，我们需要关心供应商体系。只有齐心协力，才能在困难时期有更牢固的长期合作关系。

图片来源:法雷奥

对于注重可持续发展的企业来说，创新突破不仅体现在前沿技术的应用上，更体现在环保理念的实践上。作为全球高科技企业，法雷奥致力于发展二氧化碳减排技术，提高能源效率，从而为“双碳”目标做出贡献。法雷奥还希望帮助中国实现2030年二氧化碳排放峰值的目标，并承诺法雷奥将在2050年前在欧洲实现从供应链到产品使用的100%碳中和。

图片来源:法雷奥

回过头来看，能快速走出疫情阴霾的公司，都是自信、创新、负责任的。后疫情时代，汽车行业正处于加速转型时期，企业供应链安全面临挑战。需要行业内可靠的角色来承担起推动整个行业发展的责任。相信以法雷奥为代表的企业可以通过创新和合作应对波动，在风险中获得新的增长。困境中各方的相互理解和相互帮助，也将推动汽车行业走得更远。

以上内容来自于2022年6月23日，法雷奥中国区采购总监关伟在加斯帕主办的2022第四届新汽车供应链云论坛上发表的题为“后疫情时代企业供应链安全的挑战与对策”的主题演讲。

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