据外媒报道，沃尔沃汽车7月8日表示，将于2022年底前退出欧洲汽车制造商协会(ACEA)，理由是其零排放战略与ACEA不同。
这家瑞典汽车制造商承诺，到2030年只销售纯电动汽车，这比欧盟提出的从2035年起实际禁止化石燃料汽车的提议要早得多。
沃尔沃一直是快速实现零排放交通工具的支持者，但在欧洲议会6月投票通过2035年的最后期限后，ACEA表示“在目前的初始阶段，2030年后的任何长期监管都是不成熟的”。
图片来源:沃尔沃汽车
沃尔沃汽车在一份声明中表示:“我们的结论是，沃尔沃汽车的可持续发展战略和雄心并不完全符合ACEA现阶段的定位和工作方法。所以我们认为目前最好的选择是走一条不同的路。作为一家公司，我们所做的一切都将在决定世界是否有机会遏制气候变化方面发挥重要作用。"
不到一个月前，全球第四大汽车制造商Stellantis宣布将于2022年底退出ACEA，不再参与传统的游说活动，作为解决未来交通问题和挑战的新方法的一部分。
自1991年成立以来，ACEA一直是汽车行业的主要游说团体，它联合了16家主要的欧洲汽车、卡车、货车和公共汽车制造商。
1据外媒报道，沃尔沃汽车7月8日表示，将于2022年底前退出欧洲汽车制造商协会(ACEA)，理由是其零排放战略与ACEA不同。
这家瑞典汽车制造商承诺，到2030年只销售纯电动汽车，这比欧盟提出的从2035年起实际禁止化石燃料汽车的提议要早得多。
沃尔沃一直是快速实现零排放交通工具的支持者，但在欧洲议会6月投票通过2035年的最后期限后，ACEA表示“在目前的初始阶段，2030年后的任何长期监管都是不成熟的”。
图片来源:沃尔沃汽车
沃尔沃汽车在一份声明中表示:“我们的结论是，沃尔沃汽车的可持续发展战略和雄心并不完全符合ACEA现阶段的定位和工作方法。所以我们认为目前最好的选择是走一条不同的路。作为一家公司，我们所做的一切都将在决定世界是否有机会遏制气候变化方面发挥重要作用。"
不到一个月前，全球第四大汽车制造商Stellantis宣布将于2022年底退出ACEA，不再参与传统的游说活动，作为解决未来交通问题和挑战的新方法的一部分。
自1991年成立以来，ACEA一直是汽车行业的主要游说团体，它联合了16家主要的欧洲汽车、卡车、货车和公共汽车制造商。
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