吉利看上了魅族什么？

作者|编辑部

编辑|王新

来源|汽车预言家

7月4日，湖北吉星时代科技有限公司(以下简称“吉星时代”)与珠海魅族科技有限公司(以下简称“魅族科技”)举行战略投资签约仪式，正式宣布吉星时代持有魅族科技79.09%的控股权，获得对魅族科技的独立控制权。

据相关资料显示，吉星时代是吉利汽车投资的科技公司，于2021年7月正式成立。致力于高端智能手机、XR科技产品、可穿戴智能终端产品的研发和生态建设。

早在今年6月中旬，国家市场监督管理总局就发布了关于吉星时代收购魅族科技一案的公示。近年来，魅族科技在手机市场逐渐没落。即便如此，吉利还是选择了魅族，因为对于吉利来说，投资魅族科技的目的不是为了进入手机市场，而是从根本上实现手机和智能汽车产业的生态融合。

近年来，随着汽车和手机行业的相互渗透，更多的手机等电子科技公司进入汽车制造业。相比之下，少数汽车公司选择进入汽车行业，如吉利和蔚来。魅族科技作为吉利汽车的战略投资项目，意味着吉利将正式进军手机行业，形成汽车与手机的深度绑定。

除了吉利努力打造智能生态系统，传统汽车公司SAIC也传出了制造手机的消息。对此，SAIC相关技术人员表示，随着汽车在智能化领域的快速发展，手机企业与汽车厂商合作是未来的趋势。目前，SAIC正计划与手机制造商进行深度整合。

从产业角度来看，吉利选择进入手机行业，未来目标是一体化发展。但在活动现场，星空时代负责人表示，本次战略投资后，魅族科技将继续作为独立品牌运营，魅族科技的高管团队将保持稳定，张煌将担任魅族科技产品的战略顾问。同时，它们将覆盖不同的消费电子细分市场，如高端智能手机、XR技术产品和可穿戴智能终端产品。

吉利控股集团董事长李书福和魅族科技创始人张煌。

在吉利控股集团董事长李书福看来，手机是一种快速迭代的便携移动终端，是已经被大量市场验证的软件创新应用的载体。手机不仅可以让用户尽快分享创新成果，还可以将一些安全可靠的成果转移到汽车上进行应用，实现汽车与手机软件技术的紧密互动。

另一方面，目前大部分手机用户的日常生活是手机寸步不离手，汽车运行时间有限，基本维持在每天2到4小时左右。在这方面，目前手机上的人机交互的数据采集要好于汽车上的，未来这种差距还会继续加大。

随着汽车的逐渐智能化，智能汽车和智能手机这两个行业不再是平行的。在未来的深度发展中，汽车和手机是消费者智能生活的重要入口，两者之间的交集不断重叠。他们的共同用户也会建立多终端、全场景、沉浸式体验的一体化关系。

据了解，吉利手机业务，更准确地说是高端智能手机业务的最终目标，并不是从手机市场上瓜分多少份额。吉利的重点是发挥其长期积累……通过魅族科技在高端智能制造、产业链管理等领域积累经验，配合在建低轨卫星网络优势，实现超级协同。

今年6月初，“吉利未来旅行星座”首轨九大行星在西昌卫星发射中心一箭九星发射升空，卫星成功进入预定轨道。吉利成为中国第一家成功发射卫星的车企。在手机、汽车、卫星网络的共同布局中，吉利汽车可以实现精准的路线规划，助力智慧出行的各种应用。同时，用户可以通过车载终端和手机轻松获取实时的高精度定位和更高精度的道路特征。

在目前手机控制汽车中，苹果数码车钥匙已经应用到现代、比亚迪、起亚等车型上。华为手机的数字车钥匙也可以应用于AITO，如M5等。OPPO和vivo也可以适配特斯拉的无感车钥匙...可以看出，目前手机已经和汽车在部分功能上实现了联动，未来随着智能技术的提升和生态网络的建立，手机对汽车的操作范围将会更广。

事实上，作为中国汽车品牌的领军企业，吉利近年来的很多规划都是为了从传统制造企业向科技集团转型，积极布局未来科技领域。包括设计研发飞行汽车，发射低轨道卫星，开发芯片，现在又涉足手机领域...

吉利一系列动作的背后，并不是完全进入市场，寻找新的竞争对手。事实上，吉利只是在全方位构建智能生态系统，希望抓住万物互联的关键节点。

作者|编辑部

编辑|王新

来源|汽车预言家

7月4日，湖北吉星时代科技有限公司(以下简称“吉星时代”)与珠海魅族科技有限公司(以下简称“魅族科技”)举行战略投资签约仪式，正式宣布吉星时代持有魅族科技79.09%的控股权，获得对魅族科技的独立控制权。

据相关资料显示，吉星时代是吉利汽车投资的科技公司，于2021年7月正式成立。致力于高端智能手机、XR科技产品、可穿戴智能终端产品的研发和生态建设。

早在今年6月中旬，国家市场监督管理总局就发布了关于吉星时代收购魅族科技一案的公示。近年来，魅族科技在手机市场逐渐没落。即便如此，吉利还是选择了魅族，因为对于吉利来说，投资魅族科技的目的不是为了进入手机市场，而是从根本上实现手机和智能汽车产业的生态融合。

近年来，随着汽车和手机行业的相互渗透，更多的手机等电子科技公司进入汽车制造业。相比之下，少数汽车公司选择进入汽车行业，如吉利和蔚来。魅族科技作为吉利汽车的战略投资项目，意味着吉利将正式进军手机行业，形成汽车与手机的深度绑定。

除了吉利努力构建智能生态系统，传统汽车公司SAIC也传出了制造手机的消息。对此，SAIC相关技术人员表示，随着汽车在智能化领域的快速发展，手机企业与汽车厂商合作是未来的趋势。目前，SAIC正计划与手机制造商进行深度整合。

从产业角度来看，吉利选择进入手机行业，未来目标是一体化发展。但在活动现场，星空时代负责人表示，此次战略投资后，魅族科技将继续作为……独立品牌，魅族科技的高管团队将保持稳定，张煌将担任魅族科技产品的战略顾问。同时，它们将覆盖不同的消费电子细分市场，如高端智能手机、XR技术产品和可穿戴智能终端产品。

吉利控股集团董事长李书福和魅族科技创始人张煌。

在吉利控股集团董事长李书福看来，手机是一种快速迭代的便携移动终端，是已经被大量市场验证的软件创新应用的载体。手机不仅可以让用户尽快分享创新成果，还可以将一些安全可靠的成果转移到汽车上进行应用，实现汽车与手机软件技术的紧密互动。

另一方面，目前大部分手机用户的日常生活是手机寸步不离手，汽车运行时间有限，基本维持在每天2到4小时左右。在这方面，目前手机上的人机交互的数据采集要好于汽车上的，未来这种差距还会继续加大。

随着汽车的逐渐智能化，智能汽车和智能手机这两个行业不再是平行的。在未来的深度发展中，汽车和手机是消费者智能生活的重要入口，两者之间的交集不断重叠。他们的共同用户也会建立多终端、全场景、沉浸式体验的一体化关系。

据了解，吉利手机业务，更准确地说是高端智能手机业务的最终目标，并不是从手机市场上瓜分多少份额。吉利的重点是通过魅族技术发挥其在高端智能制造、产业链管理等领域长期积累的经验，配合在建的低轨卫星网络优势，实现超级协同。

今年6月初，“吉利未来旅行星座”首轨九大行星在西昌卫星发射中心一箭九星发射升空，卫星成功进入预定轨道。吉利成为中国第一家成功发射卫星的车企。在手机、汽车、卫星网络的共同布局中，吉利汽车可以实现精准的路线规划，助力智慧出行的各种应用。同时，用户可以通过车载终端和手机轻松获取实时的高精度定位和更高精度的道路特征。

在目前手机控制汽车中，苹果数码车钥匙已经应用到现代、比亚迪、起亚等车型上。华为手机的数字车钥匙也可以应用于AITO，如M5等。OPPO和vivo也可以适配特斯拉的无感车钥匙...可以看出，目前手机已经和汽车在部分功能上实现了联动，未来随着智能技术的提升和生态网络的建立，手机对汽车的操作范围将会更广。

事实上，作为中国汽车品牌的领军企业，吉利近年来的很多规划都是为了从传统制造企业向科技集团转型，积极布局未来科技领域。包括设计研发飞行汽车，发射低轨道卫星，开发芯片，现在又涉足手机领域...

吉利一系列动作的背后，并不是完全进入市场，寻找新的竞争对手。事实上，吉利只是在全方位构建智能生态系统，希望抓住万物互联的关键节点。

标签：吉利汽车问界M5AITO比亚迪起亚

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