据欧洲媒体报道，考虑到芯片的持续短缺，博世计划在2026年前追加30亿美元，进一步加强半导体业务。
这笔新投资将涵盖一系列战略扩张，如建设新的测试中心、芯片研发，最重要的是，该公司还计划利用这笔资金扩大在德国的本地化生产能力。
据AutoForecast Solutions报道，在过去的18个月里，芯片的短缺已经导致全球汽车制造商损失了1300万辆新车。
不过，博世也明确表示，这一最新投资不会全部流向汽车芯片，部分产能将移至家用电器和消费电子领域。
当然，博世此举也符合欧盟最新的产业振兴战略。欧盟希望，到本世纪末，欧洲占全球半导体产量的份额将从目前的10%翻一番，达到20%。
该集团发言人告诉路透社，投资和扩张的首要目标是提供振兴欧洲工业所需的芯片。
一年前，博世在德累斯顿投资10亿美元建立了新的半导体晶圆厂，这也是集团历史上最大的单笔投资。博世此前表示，从现在开始到2025年，他们将继续再投资4亿美元，扩大德国罗伊特林根芯片工厂的产能。据欧洲媒体报道，考虑到芯片的持续短缺，博世计划在2026年前追加30亿美元，进一步加强半导体业务。
这笔新投资将涵盖一系列战略扩张，如建设新的测试中心、芯片研发，最重要的是，该公司还计划利用这笔资金扩大在德国的本地化生产能力。
据AutoForecast Solutions报道，在过去的18个月里，芯片的短缺已经导致全球汽车制造商损失了1300万辆新车。
不过，博世也明确表示，这一最新投资不会全部流向汽车芯片，部分产能将移至家用电器和消费电子领域。
当然，博世此举也符合欧盟最新的产业振兴战略。欧盟希望，到本世纪末，欧洲占全球半导体产量的份额将从目前的10%翻一番，达到20%。
该集团发言人告诉路透社，投资和扩张的首要目标是提供振兴欧洲工业所需的芯片。
一年前，博世在德累斯顿投资10亿美元建立了新的半导体晶圆厂，这也是集团历史上最大的单笔投资。博世此前表示，从现在开始到2025年，他们将继续再投资4亿美元，扩大德国罗伊特林根芯片工厂的产能。
标签：世纪
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