7月13日，名爵ZS运动版上市，百万车主纪念车型专属logo见证了总计100万辆名爵汽车正式出海。MG通过强大的技术实力和完善的海外布局，连续三年获得“中国单品牌海外销量冠军”称号，出口全球84个国家和地区，全球粉圈600万，深受全球年轻人喜爱。花了15年时间才达到百万辆车的丰碑。针对背后的故事，SAIC国际党委书记、副总经理赵爱民等领导回答了记者的提问。
外国车主如何看待中国设计的MG？
MG来自英国，携带英国基因。这是毫无疑问的。随着近年来的发展，越来越多的中国企业与世界同步，中国企业也越来越自信。在品牌调性和宣传力度上，MG表现出更多的是一个全球化品牌。作为一款中国设计、中国制造的车型，MG ZS出色的销售业绩也证明了外国车主的认可。
对此，赵爱民解释道:“我们的设计团队来自全球三个设计中心。英国团队和中国团队共同设计了这辆车。其整体风格和尺寸符合欧洲乃至全球用户的消费理念，非常适合海外市场的主流汽车理念。经济可靠，是消费者可以信赖的产品。我们有可靠的质量，良好的制造团队，优秀的质量稳定性，我们在全球提供的服务可以说是中国大品牌中最好的，甚至比传统的国外汽车公司提供的还要好。也正因为如此，我们非常惊讶地看到，这款车每一代都还在全球各个市场销售，而且销量还在增加。”
出海的过程“惊心动魄”
2021年，中国汽车出海总量首次达到200万辆，其中MG品牌做出了重要贡献。从2007年首批60辆新车登陆智利开始，MG品牌就迈出了勇敢打入海外市场的第一步。随后，2014年海外市场年销量首次突破1万辆，随后在2017年突破5万辆。MG出海初见成效。到2018年、2019年、2020年，增长基本翻倍。去年海外销量36万辆，其增长速度可见一斑。赵怡文·爱民用“激动人心”来形容MG的成长。
在采访中，赵爱民介绍了许多早期MG产品因为不适合当地的政策、法规或文化而被迫回国返工的故事。比如出口中东的车型配备了座椅加热功能，出口澳洲的车型没有配备儿童座椅锁。赵爱民说，“这样的故事还有很多。现在看起来很容易分辨，但绝不容易。所以中国汽车工业出海真的很漫长。”
中国汽车工业的第一辆真正全球化的汽车。
名爵木兰是由SAIC全球设计团队和两支中英设计团队联合设计的产品。它基于SAIC星云纯电专属系统平台，世界一流的三电技术，搭载SAIC“魔方”电池，配备“零发热失控”保护和安全系统，3.8秒破百，级别不在20万以内，超低重心，超小转弯半径等。我相信MG木兰上市后会在国际上获得成功。
谈到花木兰，赵爱民说:“这款新车是SAIC真正为全球市场打造的第一款汽车。未来名爵在海外也会向这个方向转型，真正做到全球定制。两年前，SAIC做出决定，投资数十亿美元开发这款采用全新电池和架构的全球车型。现在，MG木兰在欧洲测试。我们不急着上市。我们必须尝试所有的路况，把软件改造到最好，保证把最好的状态展示给全球的消费者。这是我们MG的态度。”
写在最后:随着全球经济的波动，中国走出国门的机会会越来越多。就汽车行业而言，尤其是一些国外传统汽车企业转型缓慢……ion，给所有中国汽车企业一个机会。当然，中国车企需要有更有竞争力的产品来满足国内外消费者。
7月13日，名爵ZS运动版上市，百万车主纪念车型专属logo见证了总计100万辆名爵汽车正式出海。MG通过强大的技术实力和完善的海外布局，连续三年获得“中国单品牌海外销量冠军”称号，出口全球84个国家和地区，全球粉圈600万，深受全球年轻人喜爱。花了15年时间才达到百万辆车的丰碑。针对背后的故事，SAIC国际党委书记、副总经理赵爱民等领导回答了记者的提问。
外国车主如何看待中国设计的MG？
MG来自英国，携带英国基因。这是毫无疑问的。随着近年来的发展，越来越多的中国企业与世界同步，中国企业也越来越自信。在品牌调性和宣传力度上，MG表现出更多的是一个全球化品牌。作为一款中国设计、中国制造的车型，MG ZS出色的销售业绩也证明了外国车主的认可。
对此，赵爱民解释道:“我们的设计团队来自全球三个设计中心。英国团队和中国团队共同设计了这辆车。其整体风格和尺寸符合欧洲乃至全球用户的消费理念，非常适合海外市场的主流汽车理念。经济可靠，是消费者可以信赖的产品。我们有可靠的质量，良好的制造团队，优秀的质量稳定性，我们在全球提供的服务可以说是中国大品牌中最好的，甚至比传统的国外汽车公司提供的还要好。也正因为如此，我们非常惊讶地看到，这款车每一代都还在全球各个市场销售，而且销量还在增加。”
出海的过程“惊心动魄”
2021年，中国汽车出海总量首次达到200万辆，其中MG品牌做出了重要贡献。从2007年首批60辆新车登陆智利开始，MG品牌就迈出了勇敢打入海外市场的第一步。随后，2014年海外市场年销量首次突破1万辆，随后在2017年突破5万辆。MG出海初见成效。到2018年、2019年、2020年，增长基本翻倍。去年海外销量36万辆，其增长速度可见一斑。赵怡文·爱民用“激动人心”来形容MG的成长。
在采访中，赵爱民介绍了许多早期MG产品因为不适合当地的政策、法规或文化而被迫回国返工的故事。比如出口中东的车型配备了座椅加热功能，出口澳洲的车型没有配备儿童座椅锁。赵爱民说，“这样的故事还有很多。现在看起来很容易分辨，但绝不容易。所以中国汽车工业出海真的很漫长。”
中国汽车工业的第一辆真正全球化的汽车。
名爵木兰是由SAIC全球设计团队和两支中英设计团队联合设计的产品。它基于SAIC星云纯电专属系统平台，世界一流的三电技术，搭载SAIC“魔方”电池，配备“零发热失控”保护和安全系统，3.8秒破百，级别不在20万以内，超低重心，超小转弯半径等。我相信MG木兰上市后会在国际上获得成功。
谈到花木兰，赵爱民说:“这款新车是SAIC真正为全球市场打造的第一款汽车。未来名爵在海外也会向这个方向转型，真正做到全球定制。两年前，SAIC做出决定，投资数十亿美元开发这款采用全新电池和架构的全球车型。现在，MG木兰在欧洲测试。我们不急着上市。我们必须尝试所有的路况，把软件改造到最好，保证把最好的状态展示给全球的消费者。这是我们MG的态度。”
写在最后:随着全球经济的波动，会有更多……中国有更多的机会走出国门。就汽车行业而言，尤其是一些国外传统汽车企业转型缓慢，这给了所有中国汽车企业一个机会。当然，中国车企需要有更有竞争力的产品来满足国内外消费者。
市场概述：6月乃至整个上半年，虽然中国新能源市场仍在遭受突发疫情、芯片短缺、动力电池原材料价格波动等多重不利因素的影响，但仅从乘联会公布的阶段性成绩单来看，依然克服了重重困难与阻碍，
1900/1/1 0:00:00文赵杰、叶然上半年的最后一天，广州市举办智能网联汽车自动驾驶混行试点首发活动，小马智行自动驾驶乘用车和商用车两类车型入选首批车型准入目录，为小马智行2022年的期中考划上了一个句号。
1900/1/1 0:00:00近日，上汽大众第2500万辆汽车上汽奥迪Q5etron参数询价艺创典藏版在安亭新能源汽车工厂下线。在经历了2022上半年疫情冲击之后，上海车市已步入复苏。
1900/1/1 0:00:007月15日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据显示，今年6月，欧洲新车销量约为107万辆，同比下降17。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，7月13日，特斯拉Autopilot和AI部门负责人AndrejKarpathy宣布，他将不再为特斯拉工作。
1900/1/1 0:00:00从去年开始，就有外媒透露大众汽车电池业务欲IPO的消息，但官方却一直没有证实。之前有大众高管回复了欧洲媒体这一问题，也只是表态说不排除IPO的可能性，且未来的决策还将与集团更高层面的规划相结合。
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