近日，在2022世界动力电池大会上，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董阳表示，预计2022年中国新能源汽车产业规模将继续增长，总产量规模预计达到562.7万辆，同比增长约71.7%。
具体来看，新能源乘用车约535.7万辆，其中纯电动乘用车429.44万辆，插电式混合动力乘用车106.26万辆，整体同比增长约75.3%；新能源商用车产量26.98万辆，同比增长约21.5%。目前，在新能源汽车方面，截至2022年5月底，我国汽车保有量为3.07亿辆，新能源汽车1000万辆，占汽车总数的3.25%。2021年，我国新能源汽车产量327.8万辆，销量352.1万辆，普及率13.4%。
值得一提的是，2021年，新能源汽车将成为中国汽车产业的显著增长点。工业运营的特点是市场驱动的技术发展，日益完善的充换电基础设施，以及在大规模智能制造中降低成本的能力突出。同时，中国乘用车的品牌竞争力和开拓新市场的能力将得到提升。在新能源乘用车市场，自主品牌、外资品牌和合资品牌在中国的市场份额分别为80.6%、10.6%和8.8%。纯电动乘用车中，自主品牌、外资品牌和合资品牌在中国的市场份额分别为81.5%、12.8%和5.7%。动力电池方面，预计2022年我国新能源汽车动力电池需求将达到282.4GWh，同比增长约82.8%。目前，中国动力电池行业的装载规模领先世界。(文/汽车之家毕业)近日，在2022世界动力电池大会上，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董阳表示，预计2022年中国新能源汽车产业规模将继续增长，总产量规模预计达到562.7万辆，同比增长约71.7%。
具体来看，新能源乘用车约535.7万辆，其中纯电动乘用车429.44万辆，插电式混合动力乘用车106.26万辆，整体同比增长约75.3%；新能源商用车产量26.98万辆，同比增长约21.5%。目前，在新能源汽车方面，截至2022年5月底，我国汽车保有量为3.07亿辆，新能源汽车1000万辆，占汽车总数的3.25%。2021年，我国新能源汽车产量327.8万辆，销量352.1万辆，普及率13.4%。
值得一提的是，2021年，新能源汽车将成为中国汽车产业的显著增长点。工业运营的特点是市场驱动的技术发展，日益完善的充换电基础设施，以及在大规模智能制造中降低成本的能力突出。同时，中国乘用车的品牌竞争力和开拓新市场的能力将得到提升。在新能源乘用车市场，自主品牌、外资品牌和合资品牌在中国的市场份额分别为80.6%、10.6%和8.8%。纯电动乘用车中，自主品牌、外资品牌和合资品牌在中国的市场份额分别为81.5%、12.8%和5.7%。动力电池方面，预计2022年我国新能源汽车动力电池需求将达到282.4GWh，同比增长约82.8%。目前，中国动力电池行业的装载规模领先世界。(文/汽车之家毕业)
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