据外媒报道,7月21日,匈牙利外交和贸易部长彼得·希贾特(Péter Szijjártó)表示,梅赛德斯-奔驰将斥资4000亿福林(10亿欧元)在匈牙利中部的Kecskemét工厂增加几条生产线。梅赛德斯将开发两个新的电动汽车平台,使其能够在工厂生产更高端和高附加值的车型。这项投资将需要大量的基础设施建设,并将创造新的就业机会。
Szijjártó表示,匈牙利政府将支持这项投资,并出资140亿福林。政府还将资助梅赛德斯在Kecskemét工厂开展的培训项目。匈牙利以作为梅赛德斯的重要生产基地而自豪,双方14年的合作对彼此来说都是成功的。
Szijjártó声称,梅赛德斯的最新投资表明匈牙利的汽车工业正在蓬勃发展,其产量已从2010年的3.6万亿福林增加到去年的9.4万亿福林。2022年前5个月,匈牙利汽车工业产量达到创纪录的4.5万亿福林,这表明该国汽车工业并未失去增长势头。

图片来源:奔驰
Szijjártó指出,匈牙利汽车行业雇佣了15.5万名员工,90%的产量用于出口。匈牙利人口仅排在世界第95位,但却是世界第20大汽车出口国。除了德国和中国,匈牙利是世界上第三个拥有德国三大汽车工厂的国家。
Szijjártó补充说,如果汽车公司在一个国家实施电气化战略,那么这个国家在当前艰难的全球经济形势下将是最强的。匈牙利政府一直努力使其成为“全球汽车工业革命和向电动汽车过渡的最重要的地方之一”。据外媒报道,7月21日,匈牙利外交和贸易部长彼得·希贾特(Péter Szijjártó)表示,梅赛德斯-奔驰将斥资4000亿福林(10亿欧元)在匈牙利中部的Kecskemét工厂增加几条生产线。梅赛德斯将开发两个新的电动汽车平台,使其能够在工厂生产更高端和高附加值的车型。这项投资将需要大量的基础设施建设,并将创造新的就业机会。
Szijjártó表示,匈牙利政府将支持这项投资,并出资140亿福林。政府还将资助梅赛德斯在Kecskemét工厂开展的培训项目。匈牙利以作为梅赛德斯的重要生产基地而自豪,双方14年的合作对彼此来说都是成功的。
Szijjártó声称,梅赛德斯的最新投资表明匈牙利的汽车工业正在蓬勃发展,其产量已从2010年的3.6万亿福林增加到去年的9.4万亿福林。2022年前5个月,匈牙利汽车工业产量达到创纪录的4.5万亿福林,这表明该国汽车工业并未失去增长势头。

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Szijjártó指出,匈牙利汽车行业雇佣了15.5万名员工,90%的产量用于出口。匈牙利人口仅排在世界第95位,但却是世界第20大汽车出口国。除了德国和中国,匈牙利是世界上第三个拥有德国三大汽车工厂的国家。
Szijjártó补充说,如果汽车公司在一个国家实施电气化战略,那么这个国家在当前艰难的全球经济形势下将是最强的。匈牙利政府一直努力使其成为“全球汽车工业革命和向电动汽车过渡的最重要的地方之一”。
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