据外媒报道，汽车制造商宾利向USPTO申请了一项新专利:可调油门踏板总成，即用户可以通过油门踏板不同程度的阻力来更精确地控制汽车，从而获得更好的驾驶体验。
车主可以设置踏板增加力度，使其充当虚拟踏板，这在定速巡航设置中非常有用。这是因为左脚位置的踏板是固定的，所以右脚可以搁在踏板上。定速巡航启动后，踏板不会太灵敏，但在车主用力踩下时，仍能起到油门的作用。
1据外媒报道，汽车制造商宾利向USPTO申请了一项新专利:可调油门踏板总成，即用户可以通过油门踏板不同程度的阻力来更精确地控制汽车，从而获得更好的驾驶体验。
车主可以设置踏板增加力度，使其充当虚拟踏板，这在定速巡航设置中非常有用。这是因为左脚位置的踏板是固定的，所以右脚可以搁在踏板上。定速巡航启动后，踏板不会太灵敏，但在车主用力踩下时，仍能起到油门的作用。
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