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过去两年扰乱供应链的“芯片短缺”继续冲击着许多高科技产业。作为受影响最严重的行业之一，汽车制造商因为等待芯片而推迟生产。他们经历了大规模停工，损失巨大。加上全球疫情引发的其他不稳定因素，这些供应链波动带来了新的挑战，使得敏捷供应链规划至关重要。

为什么供应链需求和运营技术一直在变化？

在这个日益数据驱动的世界中，面对典型的供应链问题以及新冠肺炎疫情和经济冲击带来的挑战，所有企业都必须更加专注和积极地改善供应链管理。企业需要一个供应链工具，能够帮助他们形成强大的竞争优势。这个工具可以深入访问扩展的资源，提供更好的可见性和控制，并通过更广泛的分布式网络与更多的供应商合作。

这就要求企业将业务的各个部分与贸易伙伴连接起来，以提高需求和供应计划中的操作和认知，从而支持更加灵活和动态的生产计划。为了支持这些任务，可以基于企业的整体技术部署先进的供应链工具，从而对供应链进行数字化改造，提高其应变能力和创新能力。

通过云提供的自动化和高级分析，企业可以同步生产和销售，使其业务与供应生态系统中的需求共同增长。对于汽车企业来说，目前的问题是如何应对产量的下降。

根据最新的评估数据，这种短缺将导致2021年770万辆汽车的产量损失，造成2100亿美元的收入损失。全球波动是汽车行业另一个日益严重的问题。2018年全球关税战后，大宗商品价格快速上涨。然后新冠肺炎疫情席卷而来，现在又受到半导体行业和更广泛的供应链问题的影响。

数字化供应链的优势

汽车行业中任何没有将其供应链数字化的企业都会发现自己落后于一长串不断增长的商品、零件和其他关键高科技部件。而那些在这些问题出现之前就进行数字化的企业(或许是为了应对之前的大起大落和市场冲击)，现在可以更好地适应和应对当前和未来的挑战。通过云、数据洞察、物联网、机器人、远程连接的技术加持，提升数字化供应链的业务响应时间。

因为供应链系统可能被迫再次调整或改变以应对未来的危机，这些技术的应用增加了供应链系统的灵活性。由于包括宝马和奔驰在内的许多公司都在寻求建立碳中和价值链，供应链的参与者也需要做出改变，以确保他们满足汽车制造商的净中和零碳排放目标。

数字供应链对于满足此类目标所需的报告水平非常重要。

数字化供应链的运作及实践优势

正如Infor的全球客户群如上所示，基于云的数字供应链已被证明能带来切实的商业利益。这些好处和运营改进使企业能够应对各种规模的汽车品牌和供应商面临的持续问题。

汽车企业如何在新冠肺炎疫情危机中努力缓解和管理其供应链的近期实例包括:

一家英国公司最近声称是世界上第一家，即使用区块链技术来试验皮革零件的数字化供应链。

利用digital twin系统，通过GPS、生物识别和二维码对皮革从源头到汽车的整个生产过程进行跟踪。通用和福特采取了务实的方法来应对芯片危机，并与半导体供应商合作，将他们使用的微控制器数量减少了95%。他们正在联合开发、研究和制造新产品，以恢复供应链的可预测性。

可衡量的优势

无论你是否在筹划一家公司……ide现代化改造，或者特别想关注供应链，现在采用先进的供应链计划解决方案可以带来许多好处:

应用数据洞察-制造商可以通过技术使用数据并了解经济指标。分析技术将是这场战斗中的重要武器，但它必须战略性地用于预测可能的结果和了解历史影响。

扩大供应链的可见性——供应链的可见性带来很大的优势，但必须延伸到一级供应商之外，深入到供应网络的各个层面。深入理解这个细节是真正理解潜在瓶颈和风险的唯一方法。

降低风险——仅仅观察潜在的弱点是不够的。公司必须迅速行动，根据需要重新分配订单或重新规划运输路线，以保持库存流动并将其运输到最佳位置。Infonexus通过通用流程和共享数据将贸易伙伴联系起来。这样的平台可以增强感知和反应能力，大大降低风险。

合作创新——改变产品设计规格可能有助于减少一些库存缺口。获得更大容量(和更高成本)的消费芯片，可以把优先级较低的汽车客户变成半导体厂商更重视的客户。

采取预防措施——商业波动并不是什么新鲜事，但今天高度互联的全球电子商务网络似乎让经济高峰和低谷变得更加极端。变化发生得更快，有时毫无征兆。这种变化不太可能在短期内放缓。认识到这一点并更新技术的企业将能够更好地适应。

实现供应链的现代化是汽车行业企业可以采取的最重要的措施之一。内置人工智能和数据科学的高级解决方案将帮助有远见的企业保持敏锐。过去两年扰乱供应链的“芯片短缺”继续冲击着许多高科技产业。作为受影响最严重的行业之一，汽车制造商因为等待芯片而推迟生产。他们经历了大规模停工，损失巨大。加上全球疫情引发的其他不稳定因素，这些供应链波动带来了新的挑战，使得敏捷供应链规划至关重要。

为什么供应链需求和运营技术一直在变化？

在这个日益数据驱动的世界中，面对典型的供应链问题以及新冠肺炎疫情和经济冲击带来的挑战，所有企业都必须更加专注和积极地改善供应链管理。企业需要一个供应链工具，能够帮助他们形成强大的竞争优势。这个工具可以深入访问扩展的资源，提供更好的可见性和控制，并通过更广泛的分布式网络与更多的供应商合作。

这就要求企业将业务的各个部分与贸易伙伴连接起来，以提高需求和供应计划中的操作和认知，从而支持更加灵活和动态的生产计划。为了支持这些任务，可以基于企业的整体技术部署先进的供应链工具，从而对供应链进行数字化改造，提高其应变能力和创新能力。

通过云提供的自动化和高级分析，企业可以同步生产和销售，使其业务与供应生态系统中的需求共同增长。对于汽车企业来说，目前的问题是如何应对产量的下降。

根据最新的评估数据，这种短缺将导致2021年770万辆汽车的产量损失，造成2100亿美元的收入损失。全球波动是汽车行业另一个日益严重的问题。2018年全球关税战后，大宗商品价格快速上涨。然后新冠肺炎疫情席卷而来，现在又受到半导体行业和更广泛的供应链问题的影响。

数字化供应链的优势

汽车行业中任何没有将其供应链数字化的企业都会发现自己落后于一长串不断增长的商品、零件和其他关键高科技部件。而那些在这些问题出现之前就进行数字化的企业(或许是为了应对之前的大起大落和市场冲击)，现在可以更好地适应和应对当前和未来的挑战。通过云的技术支持，…ata insight、物联网、机器人和远程连接，数字化供应链的业务响应时间将得到提升。

因为供应链系统可能被迫再次调整或改变以应对未来的危机，这些技术的应用增加了供应链系统的灵活性。由于包括宝马和奔驰在内的许多公司都在寻求建立碳中和价值链，供应链的参与者也需要做出改变，以确保他们满足汽车制造商的净中和零碳排放目标。

数字供应链对于满足此类目标所需的报告水平非常重要。

数字化供应链的运作及实践优势

正如Infor的全球客户群如上所示，基于云的数字供应链已被证明能带来切实的商业利益。这些好处和运营改进使企业能够应对各种规模的汽车品牌和供应商面临的持续问题。

汽车企业如何在新冠肺炎疫情危机中努力缓解和管理其供应链的近期实例包括:

一家英国公司最近声称是世界上第一家，即使用区块链技术来试验皮革零件的数字化供应链。

利用digital twin系统，通过GPS、生物识别和二维码对皮革从源头到汽车的整个生产过程进行跟踪。通用和福特采取了务实的方法来应对芯片危机，并与半导体供应商合作，将他们使用的微控制器数量减少了95%。他们正在联合开发、研究和制造新产品，以恢复供应链的可预测性。

可衡量的优势

无论您是计划公司范围的现代化转型，还是希望特别关注供应链，现在采用先进的供应链计划解决方案可以带来许多好处:

应用数据洞察-制造商可以通过技术使用数据并了解经济指标。分析技术将是这场战斗中的重要武器，但它必须战略性地用于预测可能的结果和了解历史影响。

扩大供应链的可见性——供应链的可见性带来很大的优势，但必须延伸到一级供应商之外，深入到供应网络的各个层面。深入理解这个细节是真正理解潜在瓶颈和风险的唯一方法。

降低风险——仅仅观察潜在的弱点是不够的。公司必须迅速行动，根据需要重新分配订单或重新规划运输路线，以保持库存流动并将其运输到最佳位置。Infonexus通过通用流程和共享数据将贸易伙伴联系起来。这样的平台可以增强感知和反应能力，大大降低风险。

合作创新——改变产品设计规格可能有助于减少一些库存缺口。获得更大容量(和更高成本)的消费芯片，可以把优先级较低的汽车客户变成半导体厂商更重视的客户。

采取预防措施——商业波动并不是什么新鲜事，但今天高度互联的全球电子商务网络似乎让经济高峰和低谷变得更加极端。变化发生得更快，有时毫无征兆。这种变化不太可能在短期内放缓。认识到这一点并更新技术的企业将能够更好地适应。

实现供应链的现代化是汽车行业企业可以采取的最重要的措施之一。内置人工智能和数据科学的高级解决方案将帮助有远见的企业保持敏锐。

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