据外媒报道，通用汽车7月26日表示，已与LG Chem和Livent签署了多年协议，以确保其电动汽车电池关键原材料的供应。
通用汽车表示，通过最新的交易，公司已经为所有电池原材料(包括锂、镍、钴和正极活性材料)的供应做好了准备，正在逐步实现2025年底前在北美每年生产100万辆电动汽车的目标。
在美国政府的推动下，为了在蓬勃发展的电动汽车市场取得领先地位，汽车制造商正在与供应商达成交易，以确保关键电池材料的供应。这些汽车公司的目标是在某个时候实现供应的本地化。
图片来源:GM
通用透露，LG化学将从2022年下半年至2030年供应96.8万吨正极材料，足以满足约500万辆电动汽车的需求。该公司称，由加工过的镍、锂等材料制成的正极材料约占电池成本的40%。
从2025年起的6年内，通用汽车将从Livent获得电池级氢氧化锂，但两家公司都没有明确透露供应数量。在这两项协议中，通用汽车将努力与供应商合作，实现本地化生产。
大约一周前，福特与中国公司当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)签署了一项协议，从后者购买低成本的锂离子电池。福特表示，公司计划到2026年每年生产200万辆电动汽车，公司与供应商签署的协议足以满足其70%的电池材料需求。据外媒报道，通用汽车7月26日表示，已与LG Chem和Livent签署了多年协议，以确保其电动汽车电池关键原材料的供应。
通用汽车表示，通过最新的交易，公司已经为所有电池原材料(包括锂、镍、钴和正极活性材料)的供应做好了准备，正在逐步实现2025年底前在北美每年生产100万辆电动汽车的目标。
在美国政府的推动下，为了在蓬勃发展的电动汽车市场取得领先地位，汽车制造商正在与供应商达成交易，以确保关键电池材料的供应。这些汽车公司的目标是在某个时候实现供应的本地化。
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通用透露，LG化学将从2022年下半年至2030年供应96.8万吨正极材料，足以满足约500万辆电动汽车的需求。该公司称，由加工过的镍、锂等材料制成的正极材料约占电池成本的40%。
从2025年起的6年内，通用汽车将从Livent获得电池级氢氧化锂，但两家公司都没有明确透露供应数量。在这两项协议中，通用汽车将努力与供应商合作，实现本地化生产。
大约一周前，福特与中国公司当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)签署了一项协议，从后者购买低成本的锂离子电池。福特表示，公司计划到2026年每年生产200万辆电动汽车，公司与供应商签署的协议足以满足其70%的电池材料需求。
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