据外媒报道，7月26日，伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)发布的一项调查显示，在欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团宣布更换首席执行官后，公众投资者在保时捷是否应该进行首次公开募股(IPO)的问题上出现了分歧。
7月22日，大众集团监事会投票罢免了赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的CEO职务，并宣布保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)将于9月1日起接任。7月24日至25日，伯恩斯坦研究公司对58名投资者进行了调查。结果显示，42%的投资者支持保时捷是否应该进行首次公开募股(IPO)，而41%的投资者反对。
图片来源:保时捷
近四分之三的投资者认为，奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)对大众集团和保时捷品牌的领导对保时捷的上市前景不利。7月25日，几位投资者向路透社强调，IPO被视为保时捷获得更多独立和自由的手段。这些投资者的评论呼应了受访投资者的观点。
在伯恩斯坦调查的投资者中，约63%的人担心迪斯的意外离职会拖累股票表现，而22%的人认为迪斯的离职会改善股票表现。
值得一提的是，在领导层换届之前，投资者曾质疑保时捷的IPO计划。知情人士表示，投资者担心上市结构不会让保时捷更加独立于母公司。此外，他们还提到了IPO市场的逆风。由于对通胀失控、利率上升以及俄罗斯和乌克兰局势的担忧，IPO市场已大幅放缓。
“在经济衰退中，保时捷不是一个安全的注，因为它没有法拉利的独立性和排他性，”伯恩斯坦的汽车分析师丹尼尔·罗斯卡说。“如果你不改变公司的管理风格，或者在集团层面做决定，不让保时捷自己做决定，那么你就无法实现股东价值最大化。”据外媒报道，7月26日，伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)发布的一项调查显示，在欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团宣布更换首席执行官后，公众投资者在保时捷是否应该进行首次公开募股(IPO)的问题上出现了分歧。
7月22日，大众集团监事会投票罢免了赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的CEO职务，并宣布保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)将于9月1日起接任。7月24日至25日，伯恩斯坦研究公司对58名投资者进行了调查。结果显示，42%的投资者支持保时捷是否应该进行首次公开募股(IPO)，而41%的投资者反对。
图片来源:保时捷
近四分之三的投资者认为，奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)对大众集团和保时捷品牌的领导对保时捷的上市前景不利。7月25日，几位投资者向路透社强调，IPO被视为保时捷获得更多独立和自由的手段。这些投资者的评论呼应了受访投资者的观点。
在伯恩斯坦调查的投资者中，约63%的人担心迪斯的意外离职会拖累股票表现，而22%的人认为迪斯的离职会改善股票表现。
值得一提的是，在领导层换届之前，投资者曾质疑保时捷的IPO计划。知情人士表示，投资者担心上市结构不会让保时捷更加独立于母公司。此外，他们还提到了IPO市场的逆风。由于对通胀失控、利率上升以及俄罗斯和乌克兰局势的担忧，IPO市场已大幅放缓。
“在经济衰退中，保时捷不是一个安全的注，因为它没有法拉利的独立性和排他性，”伯恩斯坦的汽车分析师丹尼尔·罗斯卡说。“如果你不改变公司的管理风格，或者在集团层面做决定，不让保时捷自己做决定，那么你就无法实现股东价值最大化。”
近日，据外媒报道，迪拜道路和交通管理局RTA称，Cruise为履行其在迪拜推出自动驾驶服务的承诺，已将两辆自动驾驶的雪佛兰Bolt电动车送往迪拜开始绘制城市地图，
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1900/1/1 0:00:00运动是个被车企说的最多的词，也是一个车企最不愿意为之付出的词。这倒不是说车企抠门，舍不得花时间做。恰恰相反，车企是害怕GET不到用户，出力不讨好。
1900/1/1 0:00:00
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