近日，蔚来汽车董事长兼CEO李斌在与用户交流时，再次证实蔚来正在布局手机。李斌表示，蔚来的手机业务正在取得进展。现在做手机不难，但是做好手机还是很有挑战性的。蔚来现在要做的事情很简单，就是为蔚来用户打造一款好手机，每年开发一款手机。
今年3月，有消息称蔚来手机处于研究阶段。同时也表示，现在对于蔚来用户来说，手机是最重要的连接汽车的设备。华为被美国打压之前，我们50%的用户用iPhone，40%用华为。现在iPhone占比进一步提高，其他安卓阵容都没赶上。苹果现在对汽车行业非常封闭。比如蔚来二代平台的汽车标配UWB，苹果不开放接口，让我们很被动。从用户的兴趣和体验出发，也要研究手机和以汽车为中心的智能终端设备。
车企接触手机和移动通信并不新鲜。今年7月4日，湖北吉星时代科技股份有限公司(以下简称“星空时代”)宣布获得珠海魅族科技有限公司79.09%的控股权，获得魅族科技的唯一控制权星际时代的背后是吉利集团。此外，6月下旬，技术管理部副总经理沈也表示:“手机和汽车的结合，任何一家公司谈起来都会引起媒体关注。随着汽车的演进，手机厂商和汽车厂商合作是大势所趋，SAIC也在思考规划和手机厂商的深度融合。”
编辑总结:现在汽车公司和科技公司之间的界限越来越模糊。汽车公司逐渐向科技公司转型，科技公司开始向汽车进军。而这些公司正在抓住智能汽车的机会。谁先抓住了机会，自然就占据了话语权。
近日，蔚来汽车董事长兼CEO李斌在与用户交流时，再次证实蔚来正在布局手机。李斌表示，蔚来的手机业务正在取得进展。现在做手机不难，但是做好手机还是很有挑战性的。蔚来现在要做的事情很简单，就是为蔚来用户打造一款好手机，每年开发一款手机。
今年3月，有消息称蔚来手机处于研究阶段。同时也表示，现在对于蔚来用户来说，手机是最重要的连接汽车的设备。华为被美国打压之前，我们50%的用户用iPhone，40%用华为。现在iPhone占比进一步提高，其他安卓阵容都没赶上。苹果现在对汽车行业非常封闭。比如蔚来二代平台的汽车标配UWB，苹果不开放接口，让我们很被动。从用户的兴趣和体验出发，也要研究手机和以汽车为中心的智能终端设备。
车企接触手机和移动通信并不新鲜。今年7月4日，湖北吉星时代科技股份有限公司(以下简称“星空时代”)宣布获得珠海魅族科技有限公司79.09%的控股权，获得魅族科技的唯一控制权星际时代的背后是吉利集团。此外，6月下旬，技术管理部副总经理沈也表示:“手机和汽车的结合，任何一家公司谈起来都会引起媒体关注。随着汽车的演进，手机厂商和汽车厂商合作是大势所趋，SAIC也在思考规划和手机厂商的深度融合。”
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