故障现象:
一辆装有M44发动机的BWM Z3在发动机运转时有明显的异响。拆下外皮带后，异响消除。怀疑发电机轴承磨损，但用手转动发电机轴承时，并无明显异常。因此，技术人员决定使用NVH检测来确认发电机是否是噪声源。
谐音片如下:
诊断过程:
1.增加一个新的测试，测量发动机零件的直径，填写发动机零件的传动比参数。
发动机零件直径参数
2.因为发动机怠速时有明显的噪音，所以采用固定转速设定，转速设定为800转。
固定在800转/分的怠速下进行测试。
3.放置加速度计是为了检测振动和噪声的频率和幅度。
放置加速度计
4.开始发动机检查，观察E2和A的振幅较高。去掉外带后，A的振动幅度明显减小，消除了客户投诉的噪音。所以确认噪声源是发电机，发电机轴承应该是磨损了。
E2是发动机转速的二阶振动，A是发电机转速的振动。
皮带连接时，很明显E2和A伴有异响。
皮带拆除后，A的振动幅度明显减小，确定发电机为噪声源。
5.更换后噪音解决，发动机运转异响消除。
诊断结论:
利用NVH辅助诊断，电脑在输入相关传动比参数后检测到A(发电机)振幅异常，拆下皮带后大幅降低，客户投诉的异响消失。虽然E2的振幅没有降低，说明这辆车还有其他振动问题，但主要目的是解决客户投诉的异响，所以我们重点关注了异响相关的信号。这样就把振动和噪声数字化了，使振动和噪声不再靠主观感觉来判断，而是用数据呈现在眼前，提高了诊断准确率。故障现象:
一辆装有M44发动机的BWM Z3在发动机运转时有明显的异响。拆下外皮带后，异响消除。怀疑发电机轴承磨损，但用手转动发电机轴承时，并无明显异常。因此，技术人员决定使用NVH检测来确认发电机是否是噪声源。
谐音片如下:
诊断过程:
1.增加一个新的测试，测量发动机零件的直径，填写发动机零件的传动比参数。
发动机零件直径参数
2.因为发动机怠速时有明显的噪音，所以采用固定转速设定，转速设定为800转。
固定在800转/分的怠速下进行测试。
3.放置加速度计是为了检测振动和噪声的频率和幅度。
放置加速度计
4.开始发动机检查，观察E2和A的振幅较高。去掉外带后，A的振动幅度明显减小，消除了客户投诉的噪音。所以确认噪声源是发电机，发电机轴承应该是磨损了。
E2是发动机转速的二阶振动，A是发电机转速的振动。
皮带连接时，很明显E2和A伴有异响。
皮带拆除后，A的振幅明显减小，确定发电机为第……e来源。
5.更换后噪音解决，发动机运转异响消除。
诊断结论:
利用NVH辅助诊断，电脑在输入相关传动比参数后检测到A(发电机)振幅异常，拆下皮带后大幅降低，客户投诉的异响消失。虽然E2的振幅没有降低，说明这辆车还有其他振动问题，但主要目的是解决客户投诉的异响，所以我们重点关注了异响相关的信号。这样就把振动和噪声数字化了，使振动和噪声不再靠主观感觉来判断，而是用数据呈现在眼前，提高了诊断准确率。
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