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【国际快讯】马斯克称特斯拉需要12家工厂;马斯克称不会离开特斯拉;大众ID.4美国起售价逾3万美元

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时间:1900/1/1 0:00:00

Tesla, BMW, Porsche, BYD, Volkswagen

特斯拉股东批准股票分割计划。

8月4日,电动汽车制造商特斯拉的股东批准了一项股票分割计划,即1股特斯拉股票将被分割为3股,这将使特斯拉的股价降至300美元的区间。

马斯克:特斯拉需要12个工厂。

在8月4日特斯拉2022年的股东大会上,该公司CEO马斯克表示,要实现到2030年生产2000万辆汽车的计划,需要12家工厂,每家工厂每年需要生产150万至200万辆汽车。

马斯克:我不会离开特斯拉。

特斯拉支持者、未来基金管理合伙人加里·布莱克(Gary Black)问马斯克,他是否可能辞去特斯拉首席执行官的职务。马斯克回应称,特斯拉团队中的每个人都很优秀,即使被“外星人绑架”,特斯拉也会做得很好。不过,他强调,“我不会离开特斯拉。”

马斯克希望在年底宣布新工厂的选址。

马斯克表示,最近,特斯拉第300万辆汽车下线。他希望在今年晚些时候宣布新工厂的位置。

马斯克:衰退将持续18个月左右。

马斯克预测,“我们已经度过了通胀的顶峰”,可能会有一场持续约18个月的“相对温和的经济衰退”。

6月全球电动车电池装机量:“王宁”称霸,比亚迪退居第三。

8月3日,韩国市场研究机构SNE研究公司发布的数据显示,2022年6月,全球电动汽车电池装机容量达到45.2 GWh,同比增长71.7%,连续24个月保持增长。其中,当代Amperex Technology Co .,Limited仍保持冠军头衔,比亚迪不敌LG新能源,退居第三。

易卡通与AMD携手打造数字座舱车载计算平台。

8月5日,AMD宣布与全球汽车智能科技公司易卡通科技达成战略合作。两家公司将合作打造下一代电动汽车(ev)的车载计算平台,预计将于2023年底面向全球市场量产。

大众ID.4在美国售价38790美元。

大众在美国生产的2023款ID.4电动紧凑型跨界车将配备62千瓦时的电池组,起价为38,790美元(包括运费,但不包括任何联邦或其他税收抵免)。

宝马探索在Neue Klasse平台上生产氢燃料电池汽车。

宝马首席执行官Oliver Zipse表示,该公司正在研究在其即将推出的Neue Klasse(新级别)纯电动平台上生产氢燃料电池汽车。Zipse表示,基于Neue Klasse平台的首批汽车将于2025年推出。"我们也可以想象给这一代新车配备氢动力系统."

保时捷试图获得中东主权财富基金的投资。

保时捷正试图从中东一些最大的主权财富基金那里获得稳定的投资。目前,这家标志性的跑车制造商正考虑在逆风和估值担忧的情况下完成欧洲最大的IPO之一。

英国7月新车销量同比下降9%

8月4日,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)公布的数据显示,7月份英国新车注册量同比下降约9%,至112,162辆。SMMT预计,供应问题将在今年下半年得到缓解,但会将2022年英国新车注册量从之前的172万辆降至160万辆。

德国7月新车销量同比下降13%

汽车运输管理局KBA 8月3日表示,7月份德国新乘用车销量同比下降13%,至205,911辆,原因是汽车制造商因零配件短缺导致产量不足。

沃尔沃汽车与AECA留有合作空间。

沃尔沃汽车首席执行官吉姆·罗文为他的公司留下了一些余地,继续与欧洲最大的汽车游说集团ACEA合作。罗文说,“我们从未想过彻底关闭这扇门,但现在双方在可持续发展战略上有不同意见,这对我们来说非常重要。”Tesla, BMW, Porsche, BYD, Volkswagen

特斯拉股东批准股票分割计划。

8月4日,电动汽车制造商特斯拉的股东批准了一项股票分割计划,即一……的特斯拉股票将被拆分为三股,这将使特斯拉的股价降至300美元的区间。

马斯克:特斯拉需要12个工厂。

在8月4日特斯拉2022年的股东大会上,该公司CEO马斯克表示,要实现到2030年生产2000万辆汽车的计划,需要12家工厂,每家工厂每年需要生产150万至200万辆汽车。

马斯克:我不会离开特斯拉。

特斯拉支持者、未来基金管理合伙人加里·布莱克(Gary Black)问马斯克,他是否可能辞去特斯拉首席执行官的职务。马斯克回应称,特斯拉团队中的每个人都很优秀,即使被“外星人绑架”,特斯拉也会做得很好。不过,他强调,“我不会离开特斯拉。”

马斯克希望在年底宣布新工厂的选址。

马斯克表示,最近,特斯拉第300万辆汽车下线。他希望在今年晚些时候宣布新工厂的位置。

马斯克:衰退将持续18个月左右。

马斯克预测,“我们已经度过了通胀的顶峰”,可能会有一场持续约18个月的“相对温和的经济衰退”。

6月全球电动车电池装机量:“王宁”称霸,比亚迪退居第三。

8月3日,韩国市场研究机构SNE研究公司发布的数据显示,2022年6月,全球电动汽车电池装机容量达到45.2 GWh,同比增长71.7%,连续24个月保持增长。其中,当代Amperex Technology Co .,Limited仍保持冠军头衔,比亚迪不敌LG新能源,退居第三。

易卡通与AMD携手打造数字座舱车载计算平台。

8月5日,AMD宣布与全球汽车智能科技公司易卡通科技达成战略合作。两家公司将合作打造下一代电动汽车(ev)的车载计算平台,预计将于2023年底面向全球市场量产。

大众ID.4在美国售价38790美元。

大众在美国生产的2023款ID.4电动紧凑型跨界车将配备62千瓦时的电池组,起价为38,790美元(包括运费,但不包括任何联邦或其他税收抵免)。

宝马探索在Neue Klasse平台上生产氢燃料电池汽车。

宝马首席执行官Oliver Zipse表示,该公司正在研究在其即将推出的Neue Klasse(新级别)纯电动平台上生产氢燃料电池汽车。Zipse表示,基于Neue Klasse平台的首批汽车将于2025年推出。"我们也可以想象给这一代新车配备氢动力系统."

保时捷试图获得中东主权财富基金的投资。

保时捷正试图从中东一些最大的主权财富基金那里获得稳定的投资。目前,这家标志性的跑车制造商正考虑在逆风和估值担忧的情况下完成欧洲最大的IPO之一。

英国7月新车销量同比下降9%

8月4日,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)公布的数据显示,7月份英国新车注册量同比下降约9%,至112,162辆。SMMT预计,供应问题将在今年下半年得到缓解,但会将2022年英国新车注册量从之前的172万辆降至160万辆。

德国7月新车销量同比下降13%

汽车运输管理局KBA 8月3日表示,7月份德国新乘用车销量同比下降13%,至205,911辆,原因是汽车制造商因零配件短缺导致产量不足。

沃尔沃汽车与AECA留有合作空间。

沃尔沃汽车首席执行官吉姆·罗文为他的公司留下了一些余地,继续与欧洲最大的汽车游说集团ACEA合作。罗文说,“我们从未想过彻底关闭这扇门,但现在双方在可持续发展战略上有不同意见,这对我们来说非常重要。”

标签:特斯拉宝马保时捷比亚迪大众

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