据外媒报道，8月7日，印度汽车制造商塔塔汽车公司(Tata Motors)在一份声明中表示，其子公司塔塔客运电动汽车有限公司(TPEML)与福特印度私人有限公司(FIPL)签署协议，以72.6亿卢比(约合9150万美元)收购位于印度西部古吉拉特邦萨南德的福特汽车公司。该协议涵盖土地、资产和所有符合条件的员工。
塔塔汽车在一份声明中表示，“随着我们的产能接近饱和，这次收购不仅是及时的，也是所有利益相关者的双赢。”塔塔汽车还表示，收购福特的Sannad工厂将释放30万辆的年产量，可能会增加到42万辆。
图片来源:福特
福特去年停止了在印度的生产。当时，福特在印度乘用车市场的份额不到2%。20多年来，福特一直试图创造利润。据悉，在关闭印度工厂之前，福特印度公司在过去十年中已经累计亏损超过20亿美元。
在过去的两年里，塔塔汽车的电动乘用车业务凭借全新的Forever系列产品实现了市场领先的增长。去年，塔塔的电动汽车业务也从私募股权公司TPG融资10亿美元。
随着未来产品的推出和对电动汽车的积极投资，塔塔汽车的增长势头将持续下去。为了保持增长，塔塔汽车需要在未来几年扩大产能。TPEML总经理Shailesh Chandra表示，“消费者越来越喜欢塔塔汽车生产的电动乘用车，我们的业务增长了一倍，这笔交易将有助于扩大产能。”据外媒报道，8月7日，印度汽车制造商塔塔汽车公司(Tata Motors)在一份声明中表示，其子公司塔塔客运电动汽车有限公司(TPEML)与福特印度私人有限公司(FIPL)签署协议，以72.6亿卢比(约合9150万美元)收购位于印度西部古吉拉特邦萨南德的福特汽车公司。该协议涵盖土地、资产和所有符合条件的员工。
塔塔汽车在一份声明中表示，“随着我们的产能接近饱和，这次收购不仅是及时的，也是所有利益相关者的双赢。”塔塔汽车还表示，收购福特的Sannad工厂将释放30万辆的年产量，可能会增加到42万辆。
图片来源:福特
福特去年停止了在印度的生产。当时，福特在印度乘用车市场的份额不到2%。20多年来，福特一直试图创造利润。据悉，在关闭印度工厂之前，福特印度公司在过去十年中已经累计亏损超过20亿美元。
在过去的两年里，塔塔汽车的电动乘用车业务凭借全新的Forever系列产品实现了市场领先的增长。去年，塔塔的电动汽车业务也从私募股权公司TPG融资10亿美元。
随着未来产品的推出和对电动汽车的积极投资，塔塔汽车的增长势头将持续下去。为了保持增长，塔塔汽车需要在未来几年扩大产能。TPEML总经理Shailesh Chandra表示，“消费者越来越喜欢塔塔汽车生产的电动乘用车，我们的业务增长了一倍，这笔交易将有助于扩大产能。”
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