据外媒报道，8月30日，丰田汽车公司表示，其7月份全球汽车产量同比下降8.6%，由于新冠肺炎疫情、恶劣天气、召回调查以及持续的芯片短缺，连续4个月未能实现生产目标。
7月份，丰田全球产量为706，547辆，低于去年同期773，135辆和约80万辆的目标。其中，丰田在日本的产量同比减少28.2%，至221，817辆，而其海外产量同比增长4.5%，至484，730辆，创历史新高。丰田海外销量的增长得益于欧洲、中国和亚洲其他地区的强劲复苏。
图片来源:丰田
全球汽车行业经历了新冠肺炎疫情导致的芯片短缺和供应链中断。此外，丰田在当地工厂还遭遇了日本暴雨、召回调查导致停产、新冠肺炎疫情等问题。丰田4-7月的产量比原生产计划减少了10.3%。
尽管芯片短缺出现缓解迹象，但丰田7月份的整体疲软表现让人担心，该公司可能不得不下调本财年(2022年4月至2023年3月)970万辆的生产目标。
丰田本月早些时候表示，将坚持本财年的生产目标，并计划在11月前增产，但这取决于零部件和劳动力的供应。该公司预计，9月份汽车产量将反弹至约85万辆，创下同期新高。
丰田7月份全球销量为797，179辆，同比下降7.2%。其中，丰田在日本的销量同比减少25.3%，至104，431辆，海外销量同比减少3.6%，至692，748辆。据外媒报道，8月30日，丰田汽车公司表示，其7月份全球汽车产量同比下降8.6%，由于新冠肺炎疫情、恶劣天气、召回调查以及持续的芯片短缺，连续4个月未能实现生产目标。
7月份，丰田全球产量为706，547辆，低于去年同期773，135辆和约80万辆的目标。其中，丰田在日本的产量同比减少28.2%，至221，817辆，而其海外产量同比增长4.5%，至484，730辆，创历史新高。丰田海外销量的增长得益于欧洲、中国和亚洲其他地区的强劲复苏。
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全球汽车行业经历了新冠肺炎疫情导致的芯片短缺和供应链中断。此外，丰田在当地工厂还遭遇了日本暴雨、召回调查导致停产、新冠肺炎疫情等问题。丰田4-7月的产量比原生产计划减少了10.3%。
尽管芯片短缺出现缓解迹象，但丰田7月份的整体疲软表现让人担心，该公司可能不得不下调本财年(2022年4月至2023年3月)970万辆的生产目标。
丰田本月早些时候表示，将坚持本财年的生产目标，并计划在11月前增产，但这取决于零部件和劳动力的供应。该公司预计，9月份汽车产量将反弹至约85万辆，创下同期新高。
丰田7月份全球销量为797，179辆，同比下降7.2%。其中，丰田在日本的销量同比减少25.3%，至104，431辆，海外销量同比减少3.6%，至692，748辆。
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