据外媒报道，奔驰和巴斯夫以及初创公司Pyrum Innovations AG共同解决回收问题。
(来源:奔驰)
梅赛德斯-奔驰集团董事会成员、负责开发和采购的首席技术官Markus Sch? fer表示:“我们与供应商密切合作，用热解油(部分由奔驰回收的废轮胎制成)替代原有的化石资源。相关技术部件最早将于今年量产并应用于多种车型。据估计，每年可以从奔驰汽车上回收数百吨废轮胎，产生的塑料将用于我们的新车。我们将与合作伙伴一起实现闭环材料回收，并积极推动创新回收流程的发展。梅赛德斯-奔驰承诺到2030年将回收材料在车辆中的比例提高到平均40%。”据外媒报道，奔驰和巴斯夫以及初创公司Pyrum Innovations AG共同解决回收问题。
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梅赛德斯-奔驰集团董事会成员、负责开发和采购的首席技术官Markus Sch? fer表示:“我们与供应商密切合作，用热解油(部分由奔驰回收的废轮胎制成)替代原有的化石资源。相关技术部件最早将于今年量产并应用于多种车型。据估计，每年可以从奔驰汽车上回收数百吨废轮胎，产生的塑料将用于我们的新车。我们将与合作伙伴一起实现闭环材料回收，并积极推动创新回收流程的发展。梅赛德斯-奔驰承诺到2030年将回收材料在车辆中的比例提高到平均40%。”
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