据专家预测,到2030年,美国电动汽车的销量将占所有新车销量的一半以上。尽管美国政府没有对燃油汽车的销售实施任何禁令,但分析师指出,一些针对电动汽车的减税政策将在未来几年推动其快速发展。
据彭博社(BloombergNEF)的一份评估报告显示,2030年电动汽车的销量将占新车销量的43%。到那时,电动汽车将有更多的选择,消费者对电动汽车的接受度也会更高。然而,美国政府在今年8月通过相关法案后,上调了2030年电动汽车的预计销售价值,该数字将占新车销量的52%。
不过,分析师也强调,未来几年电动汽车的销量可能不会大幅增长,因为税收减免政策只适用于美国制造的车型,而且对电池的来源也有限制。但预计会有很多车企积极响应这一措施,提高资金援助资格,让电动车价格更低。
到2030年,美国多个州将禁止销售燃油车,电动汽车的数量将会扩大。加州通过了一项法律,要求在加州销售的新车到2035年实现零排放,预计美国其他州也会效仿。(来源:CARSCOOPS;编译/汽车之家秦超)据专家预测,到2030年,美国电动汽车的销量将占到所有新车销量的一半以上。尽管美国政府没有对燃油汽车的销售实施任何禁令,但分析师指出,一些针对电动汽车的减税政策将在未来几年推动其快速发展。
据彭博社(BloombergNEF)的一份评估报告显示,2030年电动汽车的销量将占新车销量的43%。到那时,电动汽车将有更多的选择,消费者对电动汽车的接受度也会更高。然而,美国政府在今年8月通过相关法案后,上调了2030年电动汽车的预计销售价值,该数字将占新车销量的52%。
不过,分析师也强调,未来几年电动汽车的销量可能不会大幅增长,因为税收减免政策只适用于美国制造的车型,而且对电池的来源也有限制。但预计会有很多车企积极响应这一措施,提高资金援助资格,让电动车价格更低。
到2030年,美国多个州将禁止销售燃油车,电动汽车的数量将会扩大。加州通过了一项法律,要求在加州销售的新车到2035年实现零排放,预计美国其他州也会效仿。(来源:CARSCOOPS;编译/汽车之家秦超)
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