日前,网易汽车获得了别克世纪座椅的官方信息。新车第二排座椅拥有18向电动调节、18点手指按摩、石墨烯加热、9种按摩模式、4种一键联动模式、头枕内置扬声器、8英寸中控智控屏等超强配置。还配备了8155芯片作为控制芯片,可谓配置全。作为别克品牌全新旗舰MPV,别克世纪首批量产车于9月16日在上汽通用金桥工厂正式下线,并将于今年正式上市。
具体来说,别克世纪上配备的第二排座椅,官方称为“160度云座椅”,坐垫宽度为536mm,靠背宽度为547 mm,整个座椅包括头枕、颈枕、扶手都被精细的纳帕半苯胺高级打孔皮革包裹,舒适性和透气性更好。此外,座椅还采用了20mm厚的慢回弹聚氨酯泡沫和8mm丝棉,并融入人体工程学设计,进一步提升了后排乘客的舒适性。
官方资料显示,这款云感座椅具有18向全电动调节功能,座椅靠背最多可向后倾斜160度,并配有一体式电动加长腿托和电动翻转踏板,加长后最大总长度为616mm,头枕还具有四种电动调节功能。此外,座椅还自带加热功能,可为后排乘客提供三档强度调节的18点手指按摩功能。
值得一提的是,这款座椅的头枕还内置了一个名为UltraNearfield的超近场扬声器,配合车内BOSE行政版悦尊音响系统,进一步提升车内音响效果。
考虑到这么多功能,别克特意为第二排座椅中央扶手前端配备了8寸智能控制屏,搭载高通8155车载芯片,通过触摸屏控制包括座椅、门窗、空调、音响、星空车顶、智能幕墙等功能。
别克世纪是PURE Design纯设计理念的最新呈现和精致诠释。设计师精心考虑了东方寓意、现代化和数字化设计,从别克GL8(参数图片)旗舰概念车中汲取灵感。经过反复推敲和打磨,最终确定了世纪的整体造型。此外,新车还提供两种设计风格:普通版和Avenir Avia版。
Avia版的网格内部是刻度网格,网格尺寸有所增加;另外两侧大灯采用Ge型大灯,也采用了刚刚发布的全新LOGO。
车身尺寸方面,别克世纪长宽高分别为5230/1980/1867mm,轴距为3130mm,比现款GL8宽102mm,长42mm,为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。
车尾采用传统MPV方形设计,并配有车顶扰流板。Avia版同样采用贯穿式尾灯,但尾灯两端与大灯相呼应,更具攻击性。
常规车型的格栅内部采用横向格栅装饰,大灯水平排列。中网两侧设计有垂直导槽,中上部也采用了新发布的别克品牌LOGO。车尾贯穿式尾灯的造型要比Avia版简洁很多。
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动力部分,根据之前报道的信息,新车将搭载型号为LXH的2.0T发动机,最大功率为169kw,与现款车型使用的发动机相同。未来,别克世纪将站在家族现有MPV布局的更高端豪华细分市场,与别克GL8家族(陆地商务舱/陆尊/Avia)属于不同的序列,并将通过高端布局进一步巩固别克在MPV市场的领先优势和地位。日前,网易汽车获得了别克世纪座椅的官方信息。新车第二排座椅拥有18向电动调节、18点手指按摩、石墨烯加热、9种按摩模式、4种一键联动模式、头枕内置扬声器、8英寸中控智控屏等超强配置。还配备了8155芯片作为控制芯片,可谓配置全。作为别克品牌全新旗舰MPV,别克世纪首批量产车于9月16日在上汽通用金桥工厂正式下线,并将于今年正式上市。
具体来说,别克世纪上配备的第二排座椅,官方称为“160度云座椅”,坐垫宽度为536mm,靠背宽度为547 mm,整个座椅包括头枕、颈枕、扶手都被精细的纳帕半苯胺高级打孔皮革包裹,舒适性和透气性更好。此外,座椅还采用了20mm厚的慢回弹聚氨酯泡沫和8mm丝棉,并融入人体工程学设计,进一步提升了后排乘客的舒适性。
官方资料显示,这款云感座椅具有18向全电动调节功能,座椅靠背最多可向后倾斜160度,并配有一体式电动加长腿托和电动翻转踏板,加长后最大总长度为616mm,头枕还具有四种电动调节功能。此外,座椅还自带加热功能,可为后排乘客提供三档强度调节的18点手指按摩功能。
值得一提的是,这款座椅的头枕还内置了一个名为UltraNearfield的超近场扬声器,配合车内BOSE行政版悦尊音响系统,进一步提升车内音响效果。
考虑到这么多功能,别克特意为第二排座椅中央扶手前端配备了8寸智能控制屏,搭载高通8155车载芯片,控制了包括座椅、门窗、空调、aud……等功能、星空屋顶、智能幕墙通过触摸屏。
别克世纪是PURE Design纯设计理念的最新呈现和精致诠释。设计师精心考虑了东方寓意、现代化和数字化设计,从别克GL8(参数图片)旗舰概念车中汲取灵感。经过反复推敲和打磨,最终确定了世纪的整体造型。此外,新车还提供两种设计风格:普通版和Avenir Avia版。
Avia版的网格内部是刻度网格,网格尺寸有所增加;另外两侧大灯采用Ge型大灯,也采用了刚刚发布的全新LOGO。
车身尺寸方面,别克世纪长宽高分别为5230/1980/1867mm,轴距为3130mm,比现款GL8宽102mm,长42mm,为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。
车尾采用传统MPV方形设计,并配有车顶扰流板。Avia版同样采用贯穿式尾灯,但尾灯两端与大灯相呼应,更具攻击性。
常规车型的格栅内部采用横向格栅装饰,大灯水平排列。中网两侧设计有垂直导槽,中上部也采用了新发布的别克品牌LOGO。车尾贯穿式尾灯的造型要比Avia版简洁很多。
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动力部分,根据之前报道的信息,新车将搭载型号为LXH的2.0T发动机,最大功率为169kw,与现款车型使用的发动机相同。未来,别克世纪将站在家族现有MPV布局的更高端豪华细分市场,与别克GL8家族(陆地商务舱/陆尊/Avia)属于不同的序列,并将通过高端布局进一步巩固别克在MPV市场的领先优势和地位。
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