最高降3.7万元 特斯拉大幅降价意味着什么？

第一电动王英平和赵洁特斯拉今年最畅销的车型正在上演最大的价格跳水。10月24日，特斯拉官方发布公告。即日起，特斯拉在华销售的Model 3和Model Y价格进行调整。调整后，Model 3的起步价为26.59万元。特斯拉Model Y车型起步价为28.89万元(均为补贴价格)。

与调价前相比，Model 3后轮驱动版和高性能版分别下调1.4万元和1.8万元；Model Y高性能版、后轮驱动版、长续航版分别下调2万元、2.8万元、3.7万元。保险数据显示，特斯拉Model y1-9月终端销量近22万辆，其中长续航终端销量超过20万辆，占比92%。它是中国除洪光MINI之外最畅销的新能源汽车。特斯拉最近一次调价活动是降低保险补贴，但根据特斯拉官方海报消息，最近两次调价不能同时享受，即只能选择直接降低和保险优惠。

10月24日上午，第一电动向特斯拉公关部询问降价原因，得到如下回复:特斯拉一直在根据成本调整价格。上海超级工厂产能利用率提升，同时供应链保持稳定，从而降低成本。据第一电动分析，特斯拉大幅降价促销主要有两个原因:一是第四季度60万辆的交付目标承压。此前，特斯拉设定了全球150万辆的年销量目标。最新的Q3财报显示，其汽车交付量50%的年均增长目标不变，即2022年交付150万辆汽车。数据显示，2022年前三季度，特斯拉交付了约90万辆汽车，这意味着如果特斯拉要完成今年150万辆的交付目标，Q4需要交付60万辆。在中国，特斯拉今年前三季度销售了约32万台终端。

特斯拉2022年前三季度的生产和交付数据从Q1到2022年Q3，特斯拉分别生产了30.54万辆、25.86万辆和36.59万辆，而同期的交付数据分别为31万辆、25.47万辆和34.38万辆。对比产销量的变化，可以看出特斯拉的生产供应状态已经从“交大于产”逐渐转变为“交小于产”。特斯拉此次大幅降价意在提高第四季度销量，以实现年度交付目标。除了调价，特斯拉还推出了推荐奖励。10月24日，特斯拉推出“百宝箱积分大奖”活动，车主和准车主均可参与。推荐朋友成功提车后，将有机会赢得特斯拉的礼物。

按照60万辆的缺口，特斯拉目前的产能能达到这个目标吗？9月28日，有消息称，特斯拉计划在上海工厂升级后保持93%的产能。根据这一计算，它每周将生产约20，500辆汽车(7，500辆Model 3和13，000辆Model Y)，单个季度将生产约260，000辆汽车。如果加上弗里蒙特工厂、德州工厂和柏林工厂，第一电气认为特斯拉一个季度交付60万辆汽车并不困难。

特斯拉目前全球各工厂产能当地时间10月19日，特斯拉发布了第三季度财报。数据显示，特斯拉第三季度总营收为214.54亿美元，较去年同期的137.57亿美元增长56%，但低于分析师预期的220.9亿美元。这是自2021年第三季度以来，特斯拉季度营收首次低于预期。该公司第三季度交付了34.38万辆汽车，创下单季新高，但也低于华尔街预期的约35.8万辆。二是电池成本下降。电池的成本占电动汽车总成本的30%-40%。今年年初，由于电池成本上涨，新能源车企普遍上调车价。特斯拉的电池供应商主要是当代安培科技有限公司和LG新能源。10月21日，当代安培科技股份有限公司发布三季报，其收入和净利润同比增长……同比增长233%和188%，远超预期。有分析称，自5月底以来，之前一直稳步上涨的锂电池原材料价格大幅下降，降低了电池制造商的成本，并在第三季度得到体现。以磷酸亚铁锂电解液为例，Wind数据显示，5月底报价为每吨8.75万元，较今年2月最高点下跌近20%。另一方面，第三季度特斯拉自产4680电池产量大幅增长，这也将大幅降低特斯拉的电池成本。第一电气注意到，在特斯拉提供的三季报分析中，称第三季度4680电池(发往成华的电池)总产量增长3倍。

特斯拉大幅降价会对国内新能源汽车产生什么影响？保险数据显示，1-9月，特斯拉Model Y终端销量为219，978辆，其中长寿命终端销量为202，933辆，占比92.3%，是除洪光MINI之外国内最畅销的新能源汽车。这一次，特斯拉将旗下绝对旗舰车型一次性降价3.7万元，降价幅度接近10%，可见其促进销量的决心之大前所未有。年底将至，持续多年的新能源汽车补贴将于今年年底彻底结束。各厂商对此政策的宣传已经全面展开。特斯拉Model Y和Model 3这次降价，会给同级别竞品车型带来很大压力。不仅比亚迪韩、比亚迪海豹、P7、长安深蓝SL03、哪吒S、零跑C01等B+级轿车会受到影响，就连蔚来ES6、比亚迪唐、Kykrypton 001等B+级SUV也会受到影响。接下来的两个月如此关键，如果这些爆款产品因为不愿承受份额流失的痛苦而选择跟进降价，将直接挤压其下方A+和A级市场的价格空间。中国电动车市场将可能进入一轮全面的价格调整。第一电动王英平和赵洁特斯拉今年最畅销的车型正在上演最大的价格跳水。10月24日，特斯拉官方发布公告。即日起，特斯拉在华销售的Model 3和Model Y价格进行调整。调整后，Model 3的起步价为26.59万元。特斯拉Model Y车型起步价为28.89万元(均为补贴价格)。

与调价前相比，Model 3后轮驱动版和高性能版分别下调1.4万元和1.8万元；Model Y高性能版、后轮驱动版、长续航版分别下调2万元、2.8万元、3.7万元。保险数据显示，特斯拉Model y1-9月终端销量近22万辆，其中长续航终端销量超过20万辆，占比92%。它是中国除洪光MINI之外最畅销的新能源汽车。特斯拉最近一次调价活动是降低保险补贴，但根据特斯拉官方海报消息，最近两次调价不能同时享受，即只能选择直接降低和保险优惠。

10月24日上午，第一电动向特斯拉公关部询问降价原因，得到如下回复:特斯拉一直在根据成本调整价格。上海超级工厂产能利用率提升，同时供应链保持稳定，从而降低成本。据第一电动分析，特斯拉大幅降价促销主要有两个原因:一是第四季度60万辆的交付目标承压。此前，特斯拉设定了全球150万辆的年销量目标。最新的Q3财报显示，其汽车交付量50%的年均增长目标不变，即2022年交付150万辆汽车。数据显示，2022年前三季度，特斯拉交付了约90万辆汽车，这意味着如果特斯拉要完成今年150万辆的交付目标，Q4需要交付60万辆。在中国，特斯拉今年前三季度销售了约32万台终端。

特斯拉2022年前三季度的生产和交付数据从Q1到2022年Q3，特斯拉分别生产了30.54万辆、25.86万辆和36.59万辆，而同期的交付数据分别为31万辆、25.47万辆和34.38万辆。对比产销量的变化，可以看出特斯拉的生产供应状态已经从“交大于产”逐渐转变为“交小于产”。特斯拉此次大幅降价意在提高第四季度销量，以实现年度交付目标。除了调价，特斯拉还推出了推荐奖励。10月24日，特斯拉推出“百宝箱积分大奖”活动，车主和准车主均可参与。推荐朋友成功提车后，将有机会赢得特斯拉的礼物。

按照60万辆的缺口，特斯拉目前的产能能达到这个目标吗？9月28日，有消息称，特斯拉计划在上海工厂升级后保持93%的产能。根据这一计算，它每周将生产约20，500辆汽车(7，500辆Model 3和13，000辆Model Y)，单个季度将生产约260，000辆汽车。如果加上弗里蒙特工厂、德州工厂和柏林工厂，第一电气认为特斯拉一个季度交付60万辆汽车并不困难。

特斯拉目前全球各工厂产能当地时间10月19日，特斯拉发布了第三季度财报。数据显示，特斯拉第三季度总营收为214.54亿美元，较去年同期的137.57亿美元增长56%，但低于分析师预期的220.9亿美元。这是自2021年第三季度以来，特斯拉季度营收首次低于预期。该公司第三季度交付了34.38万辆汽车，创下单季新高，但也低于华尔街预期的约35.8万辆。二是电池成本下降。电池的成本占电动汽车总成本的30%-40%。今年年初，由于电池成本上涨，新能源车企普遍上调车价。特斯拉的电池供应商主要是当代安培科技有限公司和LG新能源。10月21日，当代安培科技股份有限公司发布三季报，其收入和净利润同比增长……同比增长233%和188%，远超预期。有分析称，自5月底以来，之前一直稳步上涨的锂电池原材料价格大幅下降，降低了电池制造商的成本，并在第三季度得到体现。以磷酸亚铁锂电解液为例，Wind数据显示，5月底报价为每吨8.75万元，较今年2月最高点下跌近20%。另一方面，第三季度特斯拉自产4680电池产量大幅增长，这也将大幅降低特斯拉的电池成本。第一电气注意到，在特斯拉提供的三季报分析中，称第三季度4680电池(发往成华的电池)总产量增长3倍。

特斯拉大幅降价对国内新能源汽车会有什么影响？保险数据显示，1-9月，特斯拉Model Y终端销量为219，978辆，其中长寿命终端销量为202，933辆，占比92.3%，是除洪光MINI之外国内最畅销的新能源汽车。这一次，特斯拉将旗下绝对旗舰车型一次性降价3.7万元，降价幅度接近10%，可见其促进销量的决心之大前所未有。年底将至，持续多年的新能源汽车补贴将于今年年底彻底结束。各厂商对此政策的宣传已经全面展开。特斯拉Model Y和Model 3这次降价，会给同级别竞品车型带来很大压力。不仅比亚迪韩、比亚迪海豹、P7、长安深蓝SL03、哪吒S、零跑C01等B+级轿车会受到影响，就连蔚来ES6、比亚迪唐、Kykrypton 001等B+级SUV也会受到影响。接下来的两个月如此关键，如果这些爆款产品因为不愿承受份额流失的痛苦而选择跟进降价，将直接挤压其下方A+和A级市场的价格空间。中国电动车市场将可能进入一轮全面的价格调整。

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