11月23日，小米集团发布了2022年第三季度财报。财报显示，公司第三季度营收704.7亿元，同比下降9.7%；净亏损14.74亿元，调整后净利润21.2亿元，市场预期19.9亿元，同比下降59%。调整后的净利润包括智能电动汽车等创新业务支出8.29亿元。
财报指出，报告期内，研发支出由第二季度的38亿元增长8.1%至41亿元，主要由于智能电动汽车等创新业务相关的研发支出增加。目前小米集团全职员工3.5万人，其中3.2人位于，R&D人员近1.7万人，约占48%。截至9月30日，现金及现金等价物为281亿元。
与第二季度相比，R&D的人员数量增加了15%，主要与智能汽车方向有关。在财报电话会议上，小米集团副总裁、CFO兼天星数码事业部CEO林世伟表示，随着发布日期的临近，公司对电车的投资将继续增加。仍计划在2024年上半年推出小米有轨电车，相关费用在过去三个季度逐渐增加，预计今年第四季度也会出现同样的情况。同时，小米将继续增加资本支出和员工投入。目前，小米的电车R&D团队已经超过1800人，未来还会继续增加。
11月23日，小米集团发布2022年第三季度财报。财报显示，公司第三季度营收704.7亿元，同比下降9.7%；净亏损14.74亿元，调整后净利润21.2亿元，市场预期19.9亿元，同比下降59%。调整后的净利润包括智能电动汽车等创新业务支出8.29亿元。
财报指出，报告期内，研发支出由第二季度的38亿元增长8.1%至41亿元，主要由于智能电动汽车等创新业务相关的研发支出增加。目前小米集团全职员工3.5万人，其中3.2人位于，R&D人员近1.7万人，约占48%。截至9月30日，现金及现金等价物为281亿元。
与第二季度相比，R&D的人员数量增加了15%，主要与智能汽车方向有关。在财报电话会议上，小米集团副总裁、CFO兼天星数码事业部CEO林世伟表示，随着发布日期的临近，公司对电车的投资将继续增加。仍计划在2024年上半年推出小米有轨电车，相关费用在过去三个季度逐渐增加，预计今年第四季度也会出现同样的情况。同时，小米将继续增加资本支出和员工投入。目前，小米的电车R&D团队已经超过1800人，未来还会继续增加。
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