据路透社报道，11月23日，在莫斯科附近雷诺集团废弃的一家工厂，俄罗斯恢复了20年前停产的莫斯科维奇品牌汽车的生产。
图片来源:卡玛斯
报道称，莫斯科维奇车型将在中国采用全新的现代设计，与苏联时期的设计完全不同。20年前，Moskvich的最后一款车型是基本的三箱轿车或掀背车，重新推出的Moskvich 3车型是肌肉感十足的汽油动力跨界掀背车，配有合金车轮、LED大灯和大型中央触摸屏。
路透社指出，在外观上，Moskvich 3类似于JAC生产的Sihao X4紧凑型跨界车。一位知情人士告诉路透社记者，莫斯科维奇采用了JAC的设计、工程和平台，零部件也来自中国，展示的车辆上还贴有一些带有零件代码的JAC标签。
然而，该工厂的项目经理马克西姆·克柳什金(Maxim Klyushkin)拒绝证实江淮是合作伙伴，只说“(俄罗斯卡车制造商)卡玛斯是我们的外部合作伙伴，我们也有一个远程合作伙伴”，但“我们不能透露是哪一个”。
首批Moskvich 3车辆将于2022年12月下线，下月正式在俄罗斯上市，但价格尚未公布。Moskvich 3将配备防抱死制动系统(ABS)。此前，在俄乌冲突导致西方国家对俄罗斯实施制裁后，俄罗斯汽车制造商AvtoVAZ生产的拉达车型不再配备ABS系统。
莫斯科维奇3今年的计划产量仅为600辆(其中200辆为电动汽车)，因此很难改变整个俄罗斯汽车行业的惨淡前景。俄罗斯政府对该品牌的最终年产量目标仅为10万辆(五分之一将为电动汽车)，远低于单产量20-30万辆的行业平均水平。
对于因制裁而中断的供应链，卡玛兹和政府已经创建了新的供应链，但没有公布更多细节。俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫(Denis Manturov)在一份声明中表示:“在不久的将来，我们的任务是在2023年底前与当地供应商建立小型节点组装流程。”该部门表示，全面投产将为大约4万人提供就业机会。据路透社报道，11月23日，在莫斯科附近雷诺集团废弃的一家工厂，俄罗斯恢复了20年前停产的莫斯科维奇品牌汽车的生产。
图片来源:卡玛斯
报道称，莫斯科维奇车型将在中国采用全新的现代设计，与苏联时期的设计完全不同。20年前，Moskvich的最后一款车型是基本的三箱轿车或掀背车，重新推出的Moskvich 3车型是肌肉感十足的汽油动力跨界掀背车，配有合金车轮、LED大灯和大型中央触摸屏。
路透社指出，在外观上，Moskvich 3类似于JAC生产的Sihao X4紧凑型跨界车。一位知情人士告诉路透社记者，莫斯科维奇采用了JAC的设计、工程和平台，零部件也来自中国，展示的车辆上还贴有一些带有零件代码的JAC标签。
然而，该工厂的项目经理马克西姆·克柳什金(Maxim Klyushkin)拒绝证实江淮是合作伙伴，只说“(俄罗斯卡车制造商)卡玛斯是我们的外部合作伙伴，我们也有一个远程合作伙伴”，但“我们不能透露是哪一个”。
首批Moskvich 3车辆将于2022年12月下线，下月正式在俄罗斯上市，但价格尚未公布。Moskvich 3将配备防抱死制动系统(ABS)。此前，在俄乌冲突导致西方国家对俄罗斯实施制裁后，俄罗斯汽车制造商AvtoVAZ生产的拉达车型不再配备ABS系统。
莫斯科维奇3今年的计划产量仅为600辆(其中200辆为电动汽车)，因此很难改变整个俄罗斯汽车行业的惨淡前景。俄罗斯政府对该品牌的最终年产量目标仅为10万辆(五分之一将为电动汽车)，远低于单产量20-30万辆的行业平均水平。
对于供应链中断……通过制裁，卡玛兹和政府已经创建了一个新的供应链，但没有公布更多的细节。俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫(Denis Manturov)在一份声明中表示:“在不久的将来，我们的任务是在2023年底前与当地供应商建立小型节点组装流程。”该部门表示，全面投产将为大约4万人提供就业机会。
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