近日，巴菲特再次抛售比亚迪股票。11月17日，伯克希尔哈撒韦公司以1，954，212港元的价格出售322.5万股比亚迪h股，套现6.3亿港元。伯克希尔·哈撒韦对比亚迪的持股比例从16.28%降至15.99%。巴菲特最新持股降至1.756亿股，较之前的2.25亿股减少了4940万股。
巴菲特8月31日首次减持比亚迪。消息曝光后，比亚迪当日开盘后迅速跳水，盘中跌幅超过8%，港股比亚迪股价也开始下跌，一度下跌近13%。
虽然被“股神”减持，但比亚迪的业绩还是不错的。其三季报显示，比亚迪当季营业收入1170.81亿元，同比增长115.59%，归母净利润93.11亿元，同比增长281.13%。销量方面，10月销量突破21万辆，2022年累计汽车销量约139.79万辆，同比增长233.92%，位居中国新能源市场第一。11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式上市，并宣布将有新品牌，值得期待。(编译/汽车之家邢越洋)近日，巴菲特再次抛售比亚迪股份。11月17日，伯克希尔哈撒韦公司以1，954，212港元的价格出售322.5万股比亚迪h股，套现6.3亿港元。伯克希尔·哈撒韦对比亚迪的持股比例从16.28%降至15.99%。巴菲特最新持股降至1.756亿股，较之前的2.25亿股减少了4940万股。
巴菲特8月31日首次减持比亚迪。消息曝光后，比亚迪当日开盘后迅速跳水，盘中跌幅超过8%，港股比亚迪股价也开始下跌，一度下跌近13%。
虽然被“股神”减持，但比亚迪的业绩还是不错的。其三季报显示，比亚迪当季营业收入1170.81亿元，同比增长115.59%，归母净利润93.11亿元，同比增长281.13%。销量方面，10月销量突破21万辆，2022年累计汽车销量约139.79万辆，同比增长233.92%，位居中国新能源市场第一。11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式上市，并宣布将有新品牌，值得期待。(编译/汽车之家邢越洋)
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