日前，我们了解到雷诺和空客将联合开发固态电池，未来可应用于电动汽车和飞机上。众所周知，电池技术一直是全面电气化改造道路上的巨大障碍。他们这次能取得一些突破吗？
对于电动汽车来说，续航里程和充电时间一直是亟待优化的问题。据了解，雷诺和空客目前正在研究“与储能相关的成熟技术”。两家公司的工程团队将在能源管理优化和电池重量改善方面进行合作，最快将于2030年推出用于电动汽车和飞机的固态电池。
雷诺南方E-TECH混合动力车]
目前，雷诺和空客都承诺到2050年实现零排放。与此同时，两家公司都没有宣布他们将在固态电池项目上投资多少钱。(来源:autoevolution；文/汽车之家段迪)日前，我们获悉雷诺和空客将联合开发固态电池，未来可应用于电动汽车和飞机上。众所周知，电池技术一直是全面电气化改造道路上的巨大障碍。他们这次能取得一些突破吗？
对于电动汽车来说，续航里程和充电时间一直是亟待优化的问题。据了解，雷诺和空客目前正在研究“与储能相关的成熟技术”。两家公司的工程团队将在能源管理优化和电池重量改善方面进行合作，最快将于2030年推出用于电动汽车和飞机的固态电池。
雷诺南方E-TECH混合动力车]
目前，雷诺和空客都承诺到2050年实现零排放。与此同时，两家公司都没有宣布他们将在固态电池项目上投资多少钱。(来源:autoevolution；文/汽车之家段迪)
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