近日，广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期在广州南沙区正式投产。二期项目占地74万平方米，产能20万辆/年。这条新生产线的投产，标志着广汽丰田正式具备百万辆的生产能力，成为全球集中度和规模最高的生产基地。
据悉，二期能源汽车产能扩建项目中中国本地采购设备比例已提高至98.8%。此外，新能源汽车二期扩能项目旨在建设环保低负担工厂，涂装车间引入丰田独创的涂装静电吸附工艺，涂装效率达到90%；通过引入太阳能发电系统，购买绿色电力，成为广汽丰田首家电力碳中和工厂。
新能源汽车产能扩建项目二期，广汽丰田首款e-TNGA纯电动中型SUV bZ4X量产下线。2022年，广汽丰田还将引入丰田第二代MIRAI。根据规划，广汽丰田将全面扩充纯电动产品阵容。到2025年，电动汽车的销量占比将接近60%，到2035年，将达到100%。(编译/汽车之家陈果)近日，广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期在广州南沙区正式投产。二期项目占地74万平方米，产能20万辆/年。这条新生产线的投产，标志着广汽丰田正式具备百万辆的生产能力，成为全球集中度和规模最高的生产基地。
据悉，二期能源汽车产能扩建项目中中国本地采购设备比例已提高至98.8%。此外，新能源汽车二期扩能项目旨在建设环保低负担工厂，涂装车间引入丰田独创的涂装静电吸附工艺，涂装效率达到90%；通过引入太阳能发电系统，购买绿色电力，成为广汽丰田首家电力碳中和工厂。
新能源汽车产能扩建项目二期，广汽丰田首款e-TNGA纯电动中型SUV bZ4X量产下线。2022年，广汽丰田还将引入丰田第二代MIRAI。根据规划，广汽丰田将全面扩充纯电动产品阵容。到2025年，电动汽车的销量占比将接近60%，到2035年，将达到100%。(编译/汽车之家陈果)
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