重塑未来，“这是计划的一部分”

“每个人，尤其是将主宰未来的当代青年，都有机会塑造明天的世界，并与怀疑或不知道自己有机会塑造未来的人交流。”

这是联合国新闻部负责全球传播事务的前副秘书长艾莉森·斯梅尔(Alison Smale)解释联合国的17项可持续发展目标。这些将于2030年实现的目标给人类带来了全球性挑战，包括与贫困、不平等、气候、环境退化、繁荣、和平和正义有关的挑战。

对于来自英国的豪华品牌捷豹路虎来说，理解挑战的意义和可持续发展目标的非凡意义，也是“重塑未来”战略的责任。

因此，捷豹路虎在去年3月发布了全球可持续发展目标，重点是“两个十年”阶段:到2030年，公司运营的温室气体排放量减少46%，其价值链中每辆车的平均碳排放量减少54%。到2039年，捷豹路虎致力于在整个供应链、产品和运营中实现净零碳排放。

随着“重塑未来”战略计划的实施和发展，以及电动化转型的全面推进和“新现代豪华”在产品和服务方面的愿景，市场和消费者对捷豹路虎表现出了认可和进一步的期待。

重塑未来阶段性成果

正如“重塑未来”这个名字所揭示的那样，捷豹路虎已经走出了原有的困境，走上了一条全新的未来之路。

1月9日，捷豹路虎公布了2022/23财年第三季度(2022年10-12月)全球销售业绩:随着芯片供应问题的逐步缓解，产能和销量均有所提升。捷豹路虎全球销量为79，591辆，同比增长15%，环比增长5.7%。零售量84827辆，同比增长5.9%。

与此同时，捷豹路虎全球订单量进一步攀升至21.5万辆，较上一季度增长约1万辆。新一代路虎揽胜、新一代路虎揽胜运动版、路虎卫士三款重磅车型，贡献了全球74%的订单需求。

随着更灵活、更高效、更专注的组织架构和商业模式等环节的优化调整，捷豹路虎的整体营收也有所增长。

与此同时，在“聚焦今天”计划的推动下，捷豹路虎在2022/23财年已经盈利5.5亿英镑，其中第二财季盈利3亿英镑。捷豹路虎预测，第三季度自由现金流有望超过4亿英镑。

而且，截至2022/23财年第二季度末(2022年7月至9月)，捷豹路虎财报显示，其营收、利润和现金流平均得到全面提升，全球营收大幅增长(同比增长36%)。同时，其在中国市场的销量持续增长(环比增长38%)，表现显著。随着第三季度销量和订单的增长，增长趋势良好。

可以预测，在上一个财季，随着产品需求的持续强劲和芯片供应的缓解，捷豹路虎期望改善其生产、销售和运营，以及盈利能力和现金流等财务表现。

现在，捷豹路虎在“剑指2026”财年，凭借全球市场的良好表现，将逐步实现“重塑未来”战略设定的息税前利润率10%以上的目标。

不仅如此，对于“剑指2026”，捷豹路虎全球总监、捷豹路虎中国区总裁兼首席执行官潘庆也表示，捷豹路虎将通过创新技术和新产品，以及品牌建设，努力成为最赚钱的豪华品牌，聚集重点细分市场。豪华b级车及以上车型的目标是……o将市场份额提升至15%以上，打造一个具有责任感和可持续性的新型现代奢侈品牌。

其中，围绕中国的未来和中国市场，中国正在努力成为“重塑未来”战略的排头兵，精心打造四个部分:第一是打造以客户为中心的体验模式，实现本土化；二是打造自己的系统能力和合作生态圈；三是提升和发挥中国供应链的价值；四是步入面向未来的组织架构。

对于占据1/4份额的中国市场，正如《三体》中“这是计划的一部分”这句名言，中国将在场景创新体验、前瞻性技术合作、可持续利润贡献等方面引领全球目标的实现。

新现代奢华的核心

事实上，捷豹路虎2022年在华亮眼的市场表现背后，确实是以消费者需求为核心，陆续推出了多款备受瞩目的新品，对“新现代豪华”的产品和服务体验做出了更深刻的诠释。

其中，全新一代路虎揽胜和全新一代路虎揽胜运动版这两款路虎揽胜家族重磅新车型的到来，也意味着“重塑未来”战略中的全新平台规划如期落地，其采用的全新MLA豪华电气化架构可以在初期兼容电气化内燃机系统。随着未来产品系列的发展，还将支持纯电动汽车。

需要坦白的是，在捷豹路虎的电气化改造中，从顶级电气化赛事的锤炼中学习宝贵的经验和技术，成为了另一个主要驱动力。ABB FIA电动方程式世界锦标赛Formula E积累的赛道经验和尖端赛事技术也将为捷豹路虎电气化技术及其量产车技术赋能。

其中，作为史上最具运动感的路虎揽胜车型，新一代路虎揽胜运动版在国内尤其受到了用户的喜爱。此外，路虎卫士75周年传奇版正式上市，路虎卫士130车型投入预售，不仅完善了路虎卫士家族的产品矩阵，还展现了精湛的多功能性、独特的造型风格和出色的全地形实力。

其实捷豹路虎在高端市场更舒服。例如，在120万元以上的大型SUV细分市场，路虎品牌在2020年重登榜首。所以路虎揽胜在2021年超越宝马X7 12200辆的骄人战绩，连奔驰GLS都要怕三分，这也让新一代路虎揽胜的信心更加爆棚。

细节方面，设计更加豪华简约的新一代路虎揽胜和新一代路虎揽胜运动版，既继承了揽胜家族精致奢华的设计基因，又创新融合了新现代主义的设计理念。即使宝马X7在中期改款中首次采用分体式大灯，也采用了更加立体的前包围。配合巨型双肾进气格栅和獠牙形铝制装饰，气场更加凶猛，依然没有揽胜沉稳。

除了产品，捷豹路虎的客户服务也处于较高水平。捷豹路虎针对新一代路虎揽胜和新一代路虎揽胜运动版车主推出了“车型无忧服务”。此外，2022年，揽胜家族车主VIP服务流程再次升级，推出专属客户经理制服务(自新车交付起，为揽胜家族车主提供专属客户经理，建立专属服务组)。

从产品到服务的个性化定制和豪华体验，体现了捷豹路虎以成为全球最受尊敬的产品和服务创新者为目标，为最受尊敬的消费者服务的价值追求，也得到了权威机构的认证和消费者的信赖与认可。

2022年下半年，路虎连续第四年荣获中国汽车售后服务满意度研究(CSI)豪华车市场第二名，提前印证了捷豹路虎的最新成果……g与时俱进，推动用户体验创新，打造“新现代奢侈品”服务。这对捷豹路虎在中国市场的品牌推广起到了重要的辅助作用。

除了“努力”，捷豹路虎还积极推动与不同行业领导者的战略合作。对外，捷豹路虎在多个前沿技术领域展开合作，加速未来出行的布局，提升车辆在电动化、数字化、网联化方面的发展水平。

2022年，捷豹路虎还宣布与全球人工智能计算领导者英伟达和碳化硅全球领导者Wolfspeed达成战略合作，致力于提升未来车型在动力总成、自动驾驶和客户服务方面的技术性能，进一步释放品牌魅力，以更数字化、更安全、更个性化的产品为客户带来全新的现代豪华体验。

作为一家追求“长久主义”的豪华品牌车企，捷豹路虎稳步推进“重塑未来”的整体战略，基于更加开放的发展愿景，将于2024年前开始全面电动化。2030年纯电动汽车销量目标达到60%，2036年实现100%零碳排放，2039年实现净零碳排放目标。

可持续发展的核心无疑是捷豹路虎推进电气化转型和品牌创新的基础。捷豹路虎要想在2039年实现贯穿整个供应链、产品研发和运营的零碳排放目标，就需要在不确定性中建立确定性，坚守能够跨越周期、技术迭代和模式变革的确定性，展现自己独特的魅力。“每个人，尤其是将主宰未来的当代青年，都有机会塑造明天的世界，并与怀疑或不知道自己有机会塑造未来的人交流。”

这是联合国新闻部负责全球传播事务的前副秘书长艾莉森·斯梅尔(Alison Smale)解释联合国的17项可持续发展目标。这些将于2030年实现的目标给人类带来了全球性挑战，包括与贫困、不平等、气候、环境退化、繁荣、和平和正义有关的挑战。

对于来自英国的豪华品牌捷豹路虎来说，理解挑战的意义和可持续发展目标的非凡意义，也是“重塑未来”战略的责任。

因此，捷豹路虎在去年3月发布了全球可持续发展目标，重点是“两个十年”阶段:到2030年，公司运营的温室气体排放量减少46%，其价值链中每辆车的平均碳排放量减少54%。到2039年，捷豹路虎致力于在整个供应链、产品和运营中实现净零碳排放。

随着“重塑未来”战略计划的实施和发展，以及电动化转型的全面推进和“新现代豪华”在产品和服务方面的愿景，市场和消费者对捷豹路虎表现出了认可和进一步的期待。

重塑未来阶段性成果

正如“重塑未来”这个名字所揭示的那样，捷豹路虎已经走出了原有的困境，走上了一条全新的未来之路。

1月9日，捷豹路虎公布了2022/23财年第三季度(2022年10-12月)全球销售业绩:随着芯片供应问题的逐步缓解，产能和销量均有所提升。捷豹路虎全球销量为79，591辆，同比增长15%，环比增长5.7%。零售量84827辆，同比增长5.9%。

与此同时，捷豹路虎全球订单量进一步攀升至21.5万辆，较上一季度增长约1万辆。新一代路虎揽胜、新一代路虎揽胜运动版、路虎卫士三款重磅车型，贡献了全球74%的订单需求。

随着更灵活、更高效、更专注的组织结构和商业模式等环节的优化和调整，捷豹路虎的整体收入也有所增长……。

与此同时，在“聚焦今天”计划的推动下，捷豹路虎在2022/23财年已经盈利5.5亿英镑，其中第二财季盈利3亿英镑。捷豹路虎预测，第三季度自由现金流有望超过4亿英镑。

而且，截至2022/23财年第二季度末(2022年7月至9月)，捷豹路虎财报显示，其营收、利润和现金流平均得到全面提升，全球营收大幅增长(同比增长36%)。同时，其在中国市场的销量持续增长(环比增长38%)，表现显著。随着第三季度销量和订单的增长，增长趋势良好。

可以预测，在上一个财季，随着产品需求的持续强劲和芯片供应的缓解，捷豹路虎期望改善其生产、销售和运营，以及盈利能力和现金流等财务表现。

现在，捷豹路虎在“剑指2026”财年，凭借全球市场的良好表现，将逐步实现“重塑未来”战略设定的息税前利润率10%以上的目标。

不仅如此，对于“剑指2026”，捷豹路虎全球总监、捷豹路虎中国区总裁兼首席执行官潘庆也表示，捷豹路虎将通过创新技术和新产品，以及品牌建设，努力成为最赚钱的豪华品牌，聚集重点细分市场。豪华b级车及以上车型的目标是将市场份额提升至15%以上，打造有责任、可持续发展的现代豪华新品牌。

其中，围绕中国的未来和中国市场，中国正在努力成为“重塑未来”战略的排头兵，精心打造四个部分:第一是打造以客户为中心的体验模式，实现本土化；二是打造自己的系统能力和合作生态圈；三是提升和发挥中国供应链的价值；四是步入面向未来的组织架构。

对于占据1/4份额的中国市场，正如《三体》中“这是计划的一部分”这句名言，中国将在场景创新体验、前瞻性技术合作、可持续利润贡献等方面引领全球目标的实现。

新现代奢华的核心

事实上，捷豹路虎2022年在华亮眼的市场表现背后，确实是以消费者需求为核心，陆续推出了多款备受瞩目的新品，对“新现代豪华”的产品和服务体验做出了更深刻的诠释。

其中，全新一代路虎揽胜和全新一代路虎揽胜运动版这两款路虎揽胜家族重磅新车型的到来，也意味着“重塑未来”战略中的全新平台规划如期落地，其采用的全新MLA豪华电气化架构可以在初期兼容电气化内燃机系统。随着未来产品系列的发展，还将支持纯电动汽车。

需要坦白的是，在捷豹路虎的电气化改造中，从顶级电气化赛事的锤炼中学习宝贵的经验和技术，成为了另一个主要驱动力。ABB FIA电动方程式世界锦标赛Formula E积累的赛道经验和尖端赛事技术也将为捷豹路虎电气化技术及其量产车技术赋能。

其中，作为史上最具运动感的路虎揽胜车型，新一代路虎揽胜运动版在国内尤其受到了用户的喜爱。此外，路虎卫士75周年传奇版正式上市，路虎卫士130车型投入预售，不仅完善了路虎卫士家族的产品矩阵，还展现了精湛的多功能性、独特的造型风格和出色的全地形实力。

其实捷豹路虎在高端市场更舒服。例如，在120万元以上的大型SUV细分市场，路虎品牌在2020年重登榜首。所以路虎揽胜在2021年超越宝马X7 12200辆的骄人战绩，连奔驰GLS都要怕三分，这也让新一代路虎揽胜的信心更加爆棚。

细节方面，设计更加豪华简约的新一代路虎揽胜和新一代路虎揽胜运动版，既继承了揽胜家族精致奢华的设计基因，又创新融合了新现代主义的设计理念。即使宝马X7在中期改款中首次采用分体式大灯，也采用了更加立体的前包围。配合巨型双肾进气格栅和獠牙形铝制装饰，气场更加凶猛，依然没有揽胜沉稳。

除了产品，捷豹路虎的客户服务也处于较高水平。捷豹路虎针对新一代路虎揽胜和新一代路虎揽胜运动版车主推出了“车型无忧服务”。此外，2022年，揽胜家族车主VIP服务流程再次升级，推出专属客户经理制服务(自新车交付起，为揽胜家族车主提供专属客户经理，建立专属服务组)。

从产品到服务的个性化定制和豪华体验，体现了捷豹路虎以成为全球最受尊敬的产品和服务创新者为目标，为最受尊敬的消费者服务的价值追求，也得到了权威机构的认证和消费者的信赖与认可。

2022年下半年，路虎连续第四年荣获中国汽车售后服务满意度研究(CSI)豪华车市场第二名，提前印证了捷豹路虎的最新成果……g与时俱进，推动用户体验创新，打造“新现代奢侈品”服务。这对捷豹路虎在中国市场的品牌推广起到了重要的辅助作用。

除了“努力”，捷豹路虎还积极推动与不同行业领导者的战略合作。对外，捷豹路虎在多个前沿技术领域展开合作，加速未来出行的布局，提升车辆在电动化、数字化、网联化方面的发展水平。

2022年，捷豹路虎还宣布与全球人工智能计算领导者英伟达和碳化硅全球领导者Wolfspeed达成战略合作，致力于提升未来车型在动力总成、自动驾驶和客户服务方面的技术性能，进一步释放品牌魅力，以更数字化、更安全、更个性化的产品为客户带来全新的现代豪华体验。

作为一家追求“长久主义”的豪华品牌车企，捷豹路虎稳步推进“重塑未来”的整体战略，基于更加开放的发展愿景，将于2024年前开始全面电动化。2030年纯电动汽车销量目标达到60%，2036年实现100%零碳排放，2039年实现净零碳排放目标。

可持续发展的核心无疑是捷豹路虎推进电气化转型和品牌创新的基础。捷豹路虎要想在2039年实现贯穿整个供应链、产品研发和运营的零碳排放目标，就需要在不确定性中建立确定性，坚守能够跨越周期、技术迭代和模式变革的确定性，展现自己独特的魅力。

标签：路虎捷豹揽胜现代揽胜运动版

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