据国外媒体报道，固态电池技术先驱Ilika Technologies、英国电池材料制造商Nexeon和宝马合作开发用于电动汽车的硅基固态电池(SSB)。
(来源:伊利卡)
法拉第电池挑战合作项目耗资800万英镑，将于2023年2月1日启动，为期24个月。该项目代号为HISTORY，重点是将高硅电极集成到Ilika用于电动汽车的Goliath SSB中，以实现汽车性能。
Ilika将从该项目中获得280万英镑的资金，并将与Nexeon、可持续制造公司HSSMI、来自英国三所顶级学术大学(包括伦敦圣安德鲁斯大学、伦敦大学学院和伦敦帝国理工学院)的研究人员以及技术创新催化中心CPI合作，在项目结束前对汽车行业定义的SSB进行建模、表征和交付。宝马集团和WAE科技将加入该项目的指导委员会。据国外媒体报道，固态电池技术先驱Ilika Technologies、英国电池材料制造商Nexeon和宝马合作开发用于电动汽车的硅基固态电池(SSB)。
(来源:伊利卡)
法拉第电池挑战合作项目耗资800万英镑，将于2023年2月1日启动，为期24个月。该项目代号为HISTORY，重点是将高硅电极集成到Ilika用于电动汽车的Goliath SSB中，以实现汽车性能。
Ilika将从该项目中获得280万英镑的资金，并将与Nexeon、可持续制造公司HSSMI、来自英国三所顶级学术大学(包括伦敦圣安德鲁斯大学、伦敦大学学院和伦敦帝国理工学院)的研究人员以及技术创新催化中心CPI合作，在项目结束前对汽车行业定义的SSB进行建模、表征和交付。宝马集团和WAE科技将加入该项目的指导委员会。
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