据外媒报道,大众正考虑在美国推出一款纯电动皮卡,并在当地生产,这将是这个德国品牌首次涉足该领域。
大众汽车产品营销和战略高级副总裁海因·斯卡弗(Hein Scafer)在芝加哥车展上接受采访时表示,公司希望首先完善其电动乘用车的产品阵容,然后下一个目标是推出电动皮卡。
大众预计将在今年下半年做出是否进入电动皮卡领域的决定,但该公司美国首席执行官巴勃罗·迪斯(Pablo Di Si)表示:“新车型不会是内燃机车型。如果我定义的话,会是一款电气化车型,可能是纯电动汽车,也可能是插电式混合动力汽车,但绝对不会是纯内燃机车型,这是肯定的。”
图片来源:大众汽车
大众表示,尚未决定新车型的规模及其细分市场,但公司有几个可用的平台,如Atlas和Taos平台,可以使新车型尽快投产。迪斯表示,该公司还有其他平台尚未发布,这意味着如果大众最终决定发布纯电动皮卡,新车型也可能使用即将发布的Scout平台。
Scout是专门为纯电动汽车开发的全新平台,而Atlas和Taos基于大众的MQB平台,是为前轮驱动或全轮驱动内燃机汽车设计的,所以将其改造成电动汽车平台不会有太大意义。
还有传言称,奥迪将推出一款基于Scout平台的纯电动越野车,与即将上市的奔驰EQG和路虎卫士电动车竞争。长期以来,大众喜欢将所有可利用的资源尽可能分散在其多个品牌中。
现在可以确定的是,大众正在考虑的电动皮卡将在美国研发。迪斯说:“重要的是,新车型将在当地开发,并面向当地市场。因此,在欧洲或亚洲的发展完成后,它不会来这里。”据外媒报道,大众正考虑在美国推出一款纯电动皮卡,并在当地生产,这将是这个德国品牌首次涉足该领域。
大众汽车产品营销和战略高级副总裁海因·斯卡弗(Hein Scafer)在芝加哥车展上接受采访时表示,公司希望首先完善其电动乘用车的产品阵容,然后下一个目标是推出电动皮卡。
大众预计将在今年下半年做出是否进入电动皮卡领域的决定,但该公司美国首席执行官巴勃罗·迪斯(Pablo Di Si)表示:“新车型不会是内燃机车型。如果我定义的话,会是一款电气化车型,可能是纯电动汽车,也可能是插电式混合动力汽车,但绝对不会是纯内燃机车型,这是肯定的。”
图片来源:大众汽车
大众表示,尚未决定新车型的规模及其细分市场,但公司有几个可用的平台,如Atlas和Taos平台,可以使新车型尽快投产。迪斯表示,该公司还有其他平台尚未发布,这意味着如果大众最终决定发布纯电动皮卡,新车型也可能使用即将发布的Scout平台。
Scout是专门为纯电动汽车开发的全新平台,而Atlas和Taos基于大众的MQB平台,是为前轮驱动或全轮驱动内燃机汽车设计的,所以将其改造成电动汽车平台不会有太大意义。
还有传言称,奥迪将推出一款基于Scout平台的纯电动越野车,与即将上市的奔驰EQG和路虎卫士电动车竞争。长期以来,大众喜欢将所有可利用的资源尽可能分散在其多个品牌中。
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