日前，一汽集团正式宣布，2022年，一汽-大众完成全年利润目标415亿元，完成整车生产181.9万辆，实现销售180.2万辆。
以此计算，2022年，一汽-大众单车平均利润达到2.3万元。无论是自主车企还是合资车企，一汽-大众的这个利润水平都处于较高水平。
图片来源:一汽大众
一汽大众表示，2023年将针对新能源产品、MEB(电动平台)破局、混动趋势、智能网联等做出一系列有针对性的战略布局。比如以智能电动为抓手，尽快构建用户洞察能力，同步探索匹配相应的管理机制，所有生态布局也要加速进入快车道。
此前，一汽大众官方公布了具体的销量数据。数据显示，一汽大众2022年销售新车182.36万辆(含奥迪进口车)。其中，大众品牌终端销售104.11万辆，奥迪品牌终端销售63.56万辆(含进口车)，捷达品牌终端销售14.69万辆。值得一提的是，一汽大众并没有实现2022年初制定的200万辆的销量目标。
不过，一汽大众虽然没有完成销售目标，但利润目标的达成也反映出一汽大众本身的吸金能力很强。在这一点上，自主传统车企和新势力车企还有很长的路要走。日前，一汽集团正式宣布，2022年，一汽-大众完成全年利润目标415亿元，完成整车生产181.9万辆，实现销售180.2万辆。
以此计算，2022年，一汽-大众单车平均利润达到2.3万元。无论是自主车企还是合资车企，一汽-大众的这个利润水平都处于较高水平。
图片来源:一汽大众
一汽大众表示，2023年将针对新能源产品、MEB(电动平台)破局、混动趋势、智能网联等做出一系列有针对性的战略布局。比如以智能电动为抓手，尽快构建用户洞察能力，同步探索匹配相应的管理机制，所有生态布局也要加速进入快车道。
此前，一汽大众官方公布了具体的销量数据。数据显示，一汽大众2022年销售新车182.36万辆(含奥迪进口车)。其中大众品牌终端销售104.11万辆，奥迪品牌终端销售63.56万辆(含进口车)，捷达品牌终端销售14.69万辆。值得一提的是，一汽大众并没有实现2022年初制定的200万辆的销量目标。
不过，一汽大众虽然没有完成销售目标，但利润目标的达成也反映出一汽大众本身的吸金能力很强。在这一点上，自主传统车企和新势力车企还有很长的路要走。
中国新能源市场的火爆已经是不争的事实，而又属两端市场最为火爆，特别是在入门级的新能源市场，随着传统燃油车的逐步消退，以五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁为代表的微型电车，
1900/1/1 0:00:00得益于国内丰富的镍储量，印度尼西亚已然成为全球电动汽车行业的重要角色。
1900/1/1 0:00:00近日，郑州航空港经济综合实验区网站发布《关于受理和拟批复郑州弗迪电池有限公司新型动力电池生产线建设项目环境影响评价文件的公示》。
1900/1/1 0:00:00尽管，2022年全球汽车行业经历了因芯片紧缺、原材料价格疯涨、油价高企、疫情封控和地区冲突等重重阻碍，但其中的新能源细分市场却继续保持高速增长，再次交出优异的答卷。
1900/1/1 0:00:002月13日，有网友发布消息称，威马汽车今天开始全员停薪留职。网传聊天截图显示，威马市场部被通知居家不办公，也不给N1。有国内媒体向威马汽车方面求证上述信息，对方表示“没有接到这个消息”。
1900/1/1 0:00:00自2019年华为首度以Tier1的角色参加上海车展，正式宣布大举进军汽车领域，过去几年里，华为一直致力于做智能汽车的增量零部件供应商。
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