2月13日，福特汽车公司宣布将投资35亿美元在密歇根州西南部建造一座电池工厂，因为美国联邦税收抵免新政策使得在美国建厂比在加拿大和墨西哥更有利。
福特指出，新工厂将是汽车制造商在美国投资的第一家磷酸亚铁锂(LFP)电池工厂，福特也将是第一家承诺在美国生产镍钴锰(NCM)和LFP电池的汽车制造商。
图片来源:福特汽车公司
新工厂名为密歇根州BlueOval Battery Park，位于底特律以西约100英里的马歇尔。福特表示，该工厂将于2026年开始运营，雇佣2500名工人，每年可生产35 GWh磷酸铁锂电池，足以为约40万辆电动汽车提供动力。福特表示，磷酸亚铁锂的化学技术将有助于提高电动汽车的产量，并使其制造成本更低。
与此同时，福特还与当代安培科技有限公司达成了新的协议。根据协议，福特的全资子公司BlueOval Battery Park Michigan将使用当代安培科技有限公司提供的LFP电池技术和服务来生产电池，福特的工程师将负责电池和车辆的集成。对此，当代安培科技有限公司相关负责人对媒体表示，“当代安培科技有限公司已接受美国福特公司的合作邀请，将为其位于密歇根州的电池工厂提供准备和运营服务，并对电池专利技术进行许可。”
作为福特+计划的一部分，福特力争到今年年底在全球交付60万辆电动汽车，到2026年底在全球交付200万辆电动汽车。
随着公司电动汽车生产规模的迅速扩大，LFP电池的引入将使福特能够生产更多的电动汽车，并为消费者提供更多的选择，这将有助于公司的电动汽车业务Model e在2026年前实现8%的息税前利润率。
包括35亿美元的投资在内，自2019年以来，福特及其电池技术合作伙伴已宣布将在美国投资176亿美元用于电动汽车和电池生产，该公司已承诺到2026年在全球电动汽车领域投资超过500亿美元。未来三年，这些投资将为密歇根州、肯塔基州、田纳西州、俄亥俄州和密苏里州带来超过1.8万个直接就业岗位和超过10万个间接就业岗位。
福特执行董事长比尔·福特表示:“我们致力于引领美国的电动汽车革命，这意味着投资技术和就业，从而使我们保持在汽车行业全球变革的最前沿。我也很自豪我们选择了自己的家乡密歇根州作为重要的电池生产中心。”2月13日，福特汽车公司宣布将投资35亿美元在密歇根州西南部建造一座电池工厂，因为美国联邦税收抵免新政策使得在美国建厂比在加拿大和墨西哥更有利。
福特指出，新工厂将是汽车制造商在美国投资的第一家磷酸亚铁锂(LFP)电池工厂，福特也将是第一家承诺在美国生产镍钴锰(NCM)和LFP电池的汽车制造商。
图片来源:福特汽车公司
新工厂名为密歇根州BlueOval Battery Park，位于底特律以西约100英里的马歇尔。福特表示，该工厂将于2026年开始运营，雇佣2500名工人，每年可生产35 GWh磷酸铁锂电池，足以为约40万辆电动汽车提供动力。福特表示，磷酸亚铁锂的化学技术将有助于提高电动汽车的产量，并使其制造成本更低。
与此同时，福特还与当代安培科技有限公司达成了新的协议。根据协议，福特的全资子公司BlueOval Battery Park Michigan将使用当代安培科技有限公司提供的LFP电池技术和服务来生产电池，福特的工程师将负责电池和车辆的集成。在这方面，关于……当代安培科技有限公司vant负责人对媒体表示，“当代安培科技有限公司已接受美国福特公司的合作邀请，将为其位于密歇根州的电池工厂提供准备和运营服务，并对电池专利技术进行许可。”
作为福特+计划的一部分，福特力争到今年年底在全球交付60万辆电动汽车，到2026年底在全球交付200万辆电动汽车。
随着公司电动汽车生产规模的迅速扩大，LFP电池的引入将使福特生产更多的电动汽车，并为消费者提供更多的选择，这将有助于公司的电动汽车业务Model e在2026年前实现8%的息税前利润率。
包括35亿美元的投资在内，自2019年以来，福特及其电池技术合作伙伴已宣布将在美国投资176亿美元用于电动汽车和电池生产，该公司已承诺到2026年在全球电动汽车领域投资超过500亿美元。未来三年，这些投资将为密歇根州、肯塔基州、田纳西州、俄亥俄州和密苏里州带来超过1.8万个直接就业岗位和超过10万个间接就业岗位。
福特执行董事长比尔·福特表示:“我们致力于引领美国的电动汽车革命，这意味着投资技术和就业，从而使我们保持在汽车行业全球变革的最前沿。我也很自豪我们选择了自己的家乡密歇根州作为重要的电池生产中心。”
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