日前，宝龙科技发布公告称，公司收到某欧洲高端品牌OEM的定点通知，将为其全新的全球平台项目提供空气悬挂系统储气罐备件。
根据规划，项目生命周期为9年，生命周期总金额超过2.3亿元人民币。预计2025年上半年开始量产。
图片来源:宝龙
作为中国空气悬架领域的重要参与者之一，据悉宝龙早在2012年就开始研发空气弹簧，2016年研发电控减震器。截至目前，宝龙已对空气悬架系统的传感、决策、执行三个部分的主要总成部件进行了深度布局，并被主流主机客户指定为量产项目。
例如，在过去的2022年，宝龙不仅在空气弹簧和气罐上不断收购新项目，还增加了空气悬架系统集成、悬架控制单元(ECU)、供气单元总成(ASU)、悬架高度传感器、加速度传感器等新项目。，并与世界知名的分销阀门产品供应商建立了战略合作关系。
此次，宝龙再次获得欧洲高端品牌OEM项目指定，标志着宝龙首次实现储气罐向海外高端品牌客户的突破，对未来进一步拓展乘用车空气悬架OEM业务将起到积极作用。
目前，随着智能电动汽车的快速发展和造车新势力“内卷化”的加剧，驾驶空气悬架的透气性在稳步上升。过去很多自主车企，如蔚来、蓝兔、氪、理想、小鹏等，都先后将空气悬架技术应用到旗下的重磅新车上，使得空气悬架的应用从早期的80万元豪华高端车型渗透到30-40万元区间车型。
根据相关预测数据，到2025年，空气悬架渗透率有望上升到15%左右，市场规模接近380亿，年复合增长率达到41.3%。日前，宝龙科技发布公告称，公司收到某欧洲高端品牌OEM的定点通知，将为其全新的全球平台项目提供空气悬挂系统储气罐备件。
根据规划，项目生命周期为9年，生命周期总金额超过2.3亿元人民币。预计2025年上半年开始量产。
图片来源:宝龙
作为中国空气悬架领域的重要参与者之一，据悉宝龙早在2012年就开始研发空气弹簧，2016年研发电控减震器。截至目前，宝龙已对空气悬架系统的传感、决策、执行三个部分的主要总成部件进行了深度布局，并被主流主机客户指定为量产项目。
例如，在过去的2022年，宝龙不仅在空气弹簧和气罐上不断收购新项目，还增加了空气悬架系统集成、悬架控制单元(ECU)、供气单元总成(ASU)、悬架高度传感器、加速度传感器等新项目。，并与世界知名的分销阀门产品供应商建立了战略合作关系。
此次，宝龙再次获得欧洲高端品牌OEM项目指定，标志着宝龙首次实现储气罐向海外高端品牌客户的突破，对未来进一步拓展乘用车空气悬架OEM业务将起到积极作用。
目前，随着智能电动汽车的快速发展和造车新势力“内卷化”的加剧，驾驶空气悬架的透气性在稳步上升。过去很多自主车企，如蔚来、蓝兔、氪、理想、小鹏等，都先后将空气悬架技术应用到旗下的重磅新车上，使得空气悬架的应用从早期的80万元豪华高端车型渗透到30-40万元区间车型。
根据相关预测数据，到2025年，空气悬架渗透率预计将上升至……出15%，市场规模接近380亿，年复合增长率达到41.3%。
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