据外媒报道,美国加州新车经销商协会发布的报告显示,特斯拉的Model Y和Model 3电动车型成为该州2022年销量最高的车型,超过了丰田的RAV4和凯美瑞。
这是特斯拉首次在加州年度汽车销量排行榜中夺冠。加州是美国主要的汽车市场之一,在该州售出的每五辆汽车中就有一辆是电动汽车。
根据加州新车经销商协会的一份报告,2022年,总部位于德克萨斯州的特斯拉在加州共销售了87257辆Model Y电动SUV和78934辆Model 3电动汽车。同期,丰田房融SUV在该州售出59,794辆,凯美瑞轿车在该州售出55,967辆。
图片来源:特斯拉
2021年,加州销量最高的车型是凯美瑞,第二是Y型,第三是本田思域,房融排名第四,3型排名第五。
丰田在2022年加州汽车品牌销量排行榜上继续排名第一,市场份额为17.3%。特斯拉紧随其后,市场份额为11.2%。报道称,加州消费者对特斯拉汽车的需求远高于全国平均水平,特斯拉在美国的市场份额仅为3.5%。
2022年,零排放汽车占加州汽车总销量的19%。在美国电动汽车(包括混合动力汽车)的总销量中,有40%来自加州。据外媒报道,美国加州新车经销商协会发布的报告显示,特斯拉的Model Y和Model 3电动车型成为该州2022年销量最高的车型,超过了丰田的RAV4和凯美瑞。
这是特斯拉首次在加州年度汽车销量排行榜中夺冠。加州是美国主要的汽车市场之一,在该州售出的每五辆汽车中就有一辆是电动汽车。
根据加州新车经销商协会的一份报告,2022年,总部位于德克萨斯州的特斯拉在加州共销售了87257辆Model Y电动SUV和78934辆Model 3电动汽车。同期,丰田房融SUV在该州售出59,794辆,凯美瑞轿车在该州售出55,967辆。
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2021年,加州销量最高的车型是凯美瑞,第二是Y型,第三是本田思域,房融排名第四,3型排名第五。
丰田在2022年加州汽车品牌销量排行榜上继续排名第一,市场份额为17.3%。特斯拉紧随其后,市场份额为11.2%。报道称,加州消费者对特斯拉汽车的需求远高于全国平均水平,特斯拉在美国的市场份额仅为3.5%。
2022年,零排放汽车占加州汽车总销量的19%。在美国电动汽车(包括混合动力汽车)的总销量中,有40%来自加州。
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