日前,中汽协公布了2023年1月汽车行业产销情况。据中国汽车工业协会统计分析,2023年1月,由于春节假期和部分消费需求提前透支,传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴政策退出,汽车市场表现平淡,产销量均出现两位数的下滑。
1月份车市表现平平,汽车产销环比和同比均出现两位数的下滑。当月产销分别为159.4万辆和164.9万辆,环比下降33.1%和35.5%,同比下降34.3%和35%。乘用车市场,1月份,乘用车产销分别完成139.7万辆和146.9万辆,环比下降34.3%和35.2%,同比下降32.9%。其中,传统燃油乘用车国内销量90.4万辆,环比下降31%,同比下降44.8%。
1月份,中国品牌乘用车共销售75.8万辆,环比下降41.1%,同比下降24.8%,占乘用车销售总量的51.6%,份额较上月下降5.2%,较去年同期上升5.6%。
1月份新能源汽车产销分别为42.5万辆和40.8万辆,原因是新能源汽车补贴政策不断下降,叠加市场价格波动明显。环比分别下降46.6%和49.9%,同比分别下降6.9%和6.3%,市场份额达到24.7%。
出口方面,1月份,汽车企业出口汽车30.1万辆,环比下降7.1%,同比增长30.1%。细分市场方面,乘用车出口25万辆,环比下降8.9%,同比增长35.6%;商用车出口5万辆,环比增长3.5%,同比增长8.1%;新能源汽车出口8.3万辆,环比增长1.1%,同比增长42.8%。(来源:中汽协数据;编译/汽车之家段迪)日前,中汽协公布了2023年1月份汽车行业产销情况。据中国汽车工业协会统计分析,2023年1月,由于春节假期和部分消费需求提前透支,传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴政策退出,汽车市场表现平淡,产销量均出现两位数的下滑。
1月份车市表现平平,汽车产销环比和同比均出现两位数的下滑。当月产销分别为159.4万辆和164.9万辆,环比下降33.1%和35.5%,同比下降34.3%和35%。乘用车市场,1月份,乘用车产销分别完成139.7万辆和146.9万辆,环比下降34.3%和35.2%,同比下降32.9%。其中,传统燃油乘用车国内销量90.4万辆,环比下降31%,同比下降44.8%。
1月份,中国品牌乘用车共销售75.8万辆,环比下降41.1%,同比下降24.8%,占乘用车销售总量的51.6%,份额较上月下降5.2%,较去年同期上升5.6%。
1月份新能源汽车产销分别为42.5万辆和40.8万辆,原因是新能源汽车补贴政策不断下降,叠加市场价格波动明显。环比分别下降46.6%和49.9%,同比分别下降6.9%和6.3%,市场份额达到24.7%。
出口方面,1月份,汽车企业出口汽车30.1万辆,环比下降7.1%,同比增长30.1%。细分市场方面,乘用车出口25万辆,环比下降8.9%,同比增长35.6%;商用车出口5万辆,环比增长3.5%,同比增长8.1%;新能源汽车出口8.3万辆,环比增长1.1%,同比增长42.8%。(来源:中汽协数据;编译/汽车之家段迪)
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