2月16日，乘用车联席会秘书长崔东树发文指出，在去年12月乘用车购置税减半政策退出、新能源汽车补贴退出之前，今年1月的部分需求已经被透支，当月车市零售因回归正常而极度低迷。
中汽协还表示，1月份恰逢中国春节假期，有效运营时间较正常月份减少，1月份整体销量下降明显。由于国内有效需求不足，汽车消费的复苏仍然滞后，预计一季度终端市场仍将承受较大压力。
1月份，国内乘用车销量146.9万辆，环比下降35.2%，同比下降32.9%。
此前，中国汽车流通协会发布了1月份“汽车经销商库存”调查结果，汽车经销商综合库存系数为1.80，环比上涨68.2%，同比上涨23.3%。1月底汽车经销商整体库存低于12月底，但考虑到销量大幅下降，库存系数重回警戒线以上。
据测算，1月底汽车经销商乘用车总库存约为230万辆。
而包括蔚来、小鹏、哪吒、零跑在内的造车新势力更是疲软，低于市场预期。2023年对于整个汽车市场来说，注定不会太普通。一边是国家赔偿的取消，一边是价格战的“涨”与“跌”的权衡，毫无疑问，摆在新势力面前的选择越来越少。2月16日，乘用车联席会秘书长崔东树发文指出，在去年12月乘用车购置税减半政策退出、新能源汽车补贴退出之前，今年1月的部分需求已经被透支，当月车市零售因回归正常而极度低迷。
中汽协还表示，1月份恰逢中国春节假期，有效运营时间较正常月份减少，1月份整体销量下降明显。由于国内有效需求不足，汽车消费的复苏仍然滞后，预计一季度终端市场仍将承受较大压力。
1月份，国内乘用车销量146.9万辆，环比下降35.2%，同比下降32.9%。
此前，中国汽车流通协会发布了1月份“汽车经销商库存”调查结果，汽车经销商综合库存系数为1.80，环比上涨68.2%，同比上涨23.3%。1月底汽车经销商整体库存低于12月底，但考虑到销量大幅下降，库存系数重回警戒线以上。
据测算，1月底汽车经销商乘用车总库存约为230万辆。
而包括蔚来、小鹏、哪吒、零跑在内的造车新势力更是疲软，低于市场预期。2023年对于整个汽车市场来说，注定不会太普通。一边是国家赔偿的取消，一边是价格战的“涨”与“跌”的权衡，毫无疑问，摆在新势力面前的选择越来越少。
爽朗的笑容是丰田章一郎最亮眼的名片之一。但比他的笑容更具魅力的，是他经历与性格间的巨大反差。丰田章一郎出生后不久，日本发动法西斯战争，日本国内民生日渐凋敝。
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