日前，据国内媒体报道，全球动力电池领军企业当代安培科技有限公司正在积极实施一项针对车企的“锂矿返利”计划，以降低电池价格。
报道指出，该计划面对许多战略客户，如Ideality、蔚来、华为和极氪。核心条款是:未来三年，部分动力电池用碳酸锂价格结算在20万元/吨(目前国内电池级碳酸锂价格约为44万元/吨)。同时，签署这一合作的车企需要将约80%的电池采购量承诺给当代安培科技有限公司。合作签署后，将于今年第三季度实施。目前已经有部分车企在进行合作签约。据悉，这些客户是Contemporary Amperex Technology co .，Limited预测出货量会很好的公司，特斯拉不在其中。同时，当代安培科技有限公司也向上游提出降价10%左右。一些材料供应商表示，过去，当代安培科技有限公司和毛利较都很高，很少追求如此大的降价诉求。
当代安培科技股份有限公司是全球最大的动力电池供应商，但从去年开始，当代安培科技股份有限公司在国内动力电池市场的绝对优势不断缩小，面临着被以比亚迪为首的竞争对手推波助澜。2023年1月，当代安培科技股份有限公司电池装载量为7.17GWh，市场份额为44.41%，同比下降5.8个百分点；比亚迪电池负荷为5.51GWh，市场占比34.12%，同比上升13.19个百分点。
此前的1月8日，全国乘用车联合会秘书长崔东树发文称，“电动车替代燃油车的核心是价格竞争，背后是产业创新和成本控制。碳酸锂的价格肯定会回到20万元/吨左右的价格，甚至更低，供应也会逐渐多元化和完善。”日前，据国内媒体报道，全球动力电池领军企业当代安培科技有限公司正在积极实施一项针对车企的“锂矿返利”计划，以降低电池价格。
报道指出，该计划面对许多战略客户，如Ideality、蔚来、华为和极氪。核心条款是:未来三年，部分动力电池用碳酸锂价格结算在20万元/吨(目前国内电池级碳酸锂价格约为44万元/吨)。同时，签署这一合作的车企需要将约80%的电池采购量承诺给当代安培科技有限公司。合作签署后，将于今年第三季度实施。目前已经有部分车企在进行合作签约。据悉，这些客户是Contemporary Amperex Technology co .，Limited预测出货量会很好的公司，特斯拉不在其中。同时，当代安培科技有限公司也向上游提出降价10%左右。一些材料供应商表示，过去，当代安培科技有限公司和毛利较都很高，很少追求如此大的降价诉求。
当代安培科技股份有限公司是全球最大的动力电池供应商，但从去年开始，当代安培科技股份有限公司在国内动力电池市场的绝对优势不断缩小，面临着被以比亚迪为首的竞争对手推波助澜。2023年1月，当代安培科技股份有限公司电池装载量为7.17GWh，市场份额为44.41%，同比下降5.8个百分点；比亚迪电池负荷为5.51GWh，市场占比34.12%，同比上升13.19个百分点。
此前的1月8日，全国乘用车联合会秘书长崔东树发文称，“电动车替代燃油车的核心是价格竞争，背后是产业创新和成本控制。碳酸锂的价格肯定会回到20万元/吨左右的价格，甚至更低，供应也会逐渐多元化和完善。”
2月18日，中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划，首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式发布。
1900/1/1 0:00:00都在说今年是中国汽车不太平的一年，伴随着新年开年汽车市场迎来的巨幅下滑，汽车消费势头的减弱，新能源市场军备竞赛的内卷，和各大车企不断开启的价格战，一股消极和悲伤的情绪蔓延开来。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯2月16日，英飞凌宣布开始在德国德累斯顿（Dresden）建设其模拟混合信号技术和功率半导体新工厂，计划于2026年投产，将创造大约1000个高质量的工作岗位。
1900/1/1 0:00:00插电式混动和增程式电动哪种路线更符合市场需求？这是在行业内和广大消费者中都一直有争议的话题。
1900/1/1 0:00:00作为特斯拉的现任CEO，马斯克一直致力于特斯拉实现完全自动驾驶，并为此推出了FSD功能套件，但特斯拉的创始人却并不赞成这么做。
1900/1/1 0:00:001、1月终端销量断崖式下降蔚来ET5腾势D9深蓝SL03首上榜2023年1月中国新能源乘用车市场发生翻天覆地的变化。环比断崖式下降是1月新能源车市最大的特征。
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