吉利银河，拉开中国新能源的全新期待

都说今年对中国汽车来说不是太平年。随着新年伊始汽车市场的巨幅下滑，汽车消费动力的减弱，新能源市场军备竞赛的内卷化，以及各大汽车公司之间不断开启的价格战，一种消极悲伤的情绪蔓延开来。

作为目前少有的能够拉动经济增长的行业，中国汽车和中国新能源一直承受着巨大的压力，同时也肩负着经济发展的重任，这迫使每一个汽车企业都要用创新的技术和产品来满足消费者对消费升级和智能品质出行的需求。

由此，吉利银河呼之欲出。

2月16日，吉利品牌中高端新能源系列正式命名为吉利银河，承载了吉利20多年造车的技术沉淀和百万用户积累的洞察与理解。吉利银河这个寓意深刻的名字，不仅以全新的设计、形象和外观为吉利下一个汽车时代拉开了帷幕，也以全新的期待为新能源市场和中国汽车的未来描绘了一幅更具想象力的蓝图。

值得一提的是，在吉利Galaxy发布当天，各大自主品牌都推出了一场只有在BBA上才常见的营销活动。吉利银河、比亚迪旺旺、长安深蓝、星途Eta大熊座、五菱陈星等竞相发布海报，或“携手”，或“点名”，或“调侃”，无一不帮吉利银河发布，热闹非凡。这种难得的气势和风度风格，彻底冲淡了车市的压力和对未来的悲观。

从2023年1月1日，吉利新车型仍抱琵琶半遮面，到今年春节期间高端新能源系列的持续信息输出和发布，再到这一系列名称的正式确定，自主掌门人吉利面对行业大势和市场新变化，逐渐清晰地向外界呈现了新能源赛道上的新思维轮廓。

而这个答案要到2月23日晚才会正式公布。吉利银河新能源战略及全新产品全球首发。这一次，吉利可能真的要再次迎来新的爆发了。

为什么是吉利银河？

吉利发布这个名字后，外界对这个名字的评价如潮水般涌入，评价声音褒贬不一。

抬头望去，是银河。天空或星空是人们向往的地方，人们对它有一种天然的安全感和信任感。但也有人担心名字会不会太大和空间？另外，一些不了解具体细节的人认为，吉利已经有这么多产品和品牌了，为什么又冒出一个新品牌？高端新能源系列的定位在哪里？与几何、氪等品牌如何区分？

其实外界对银河系有误解并不奇怪。毕竟一个全新的产品线发布，就像婴儿刚出生的时候，总是伴随着噪音和哭声。但基于笔者多年对吉利的了解，吉利Galaxy的出现并非无迹可寻，其背后也有其深入的考虑和规划。

首先需要明确的是，Galaxy并不是吉利汽车旗下的新品牌，而是吉利品牌旗下的新能源系列。比如有点像比亚迪的海洋系列。随着市场消费环境和人群的变化，产品需要做相应的调整，所以挂了主品牌的LOGO，但是面对的人群和市场和以前的产品不一样。

中高端品牌的定位与吉利目前对品牌的向上需求有关。以中高端品牌的定位，不断做高品牌溢价，强化吉利品牌在国人心目中的形象，是吉利在后1000万辆时代，向200万辆目标迈进的重要支撑。

几何学和几何学的区别是非常明显的。随着去年底几何汽车并入吉利品牌，目前的几何系列主要聚焦于纯电化大众市场。因此，在吉利品牌下，吉利银河自然成为吉利品牌向上的重要支撑……w能源转型，并向中高端方向迈进。

中高端系列Galaxy之所以叫吉利Galaxy，而不是Galaxy品牌或Galaxy car，也是这个原因，就是要用系列让吉利母品牌更强大，相互成就，相互赋能。

其次，Galaxy这个词可以说是吉利和吉利创始人李书福的梦想，早已成为吉利造车DNA的一部分。

中国人自古以来就信奉“天人合一”，认为人类与“天地”同根同源，与宇宙万物和谐相处。所以星空浩瀚，银河璀璨，对宇宙无限好奇的不止马斯克一个人。早在2010年，李书福就公开表示:“在扎根地球的同时，也要放眼浩瀚的宇宙，那里有无数的星球。人类应该以更大胆、更科学的态度，不断探索和加速对太空世界和宇宙未来的探索。”

的确，一个车企的领导者，不仅仅是在思考汽车产品如何服务于消费者的出行，更是在以无限的想象力，从更高的角度思考如何为人类共享未来的共同体做出努力。

这种价值观和价值体系成就了一个企业的想象力和可持续能力，成就了一个格局和愿景。这种无限的思考，确实给吉利的发展和商业合作带来了更多的可能性。从几个优秀的商业M&A案例，到全球不同国家和文化间的团结合作，再到和谐融合，吉利的名字和价值充满了无限智慧。

当然，吉利的宇宙观不是简单空洞的理论，而是真正落到实处，延伸到吉利的方方面面，从造型设计到产品，从商业部署到竞争合作。

比如3.0时代后期的设计语言，也偏爱星空和宇宙元素，演变成更具时空感、科技感和深刻感的“星空回忆”和飞机元素。比如吉利一箭九星部署低轨卫星，是“将天地融为高精度时空信息系统”的坚实一步，同时布局商业航天和飞行汽车，为人类走向蓝天宇宙奠定了基础。

所以在Galaxy这个名字下，体现了吉利的格局和品牌自信。尤其是吉利银河发布后，国内的汽车品牌营销圈也开始玩起了，各大品牌争相加入话题，或调侃或互动，展现了中国自主品牌的集体进步，同时这种进步也让人期待中国品牌在新能源赛道上的辉煌表现。

自信永远是有技术和产品支撑的。

说到吉利的新能源，其实很早就有了技术、战略、产品的规划和涉猎。

2015年的帝豪EV，2019年的几何，2021年的氪和雷神，2022年的锐蓝，可以看到吉利的新能源阵营越来越强大，转型成效显著。构建了纯电、混合、换电、甲醇并行发展的电气化体系，实现了销量和渗透率的双增长。

数据显示，2022年吉利汽车集团新能源累计销量达328727辆，全年新能源渗透率约23%，比2021年增长3倍，远高于行业平均增速，单月新能源渗透率已多次超过30%。

面对新能源的需求，市场可能会更高。有业内人士预测，今年新能源的渗透率可能会超过30%，达到900万辆的水平，甚至有乐观估计会达到1000万辆。对于新能源赛道来说，虽然竞争激烈，但也充满了无限的机会。

因此，在市场暂时困难，但前景光明的时候，吉利品牌推出了Galaxy系列……可见，这既是吉利对智能电动市场的重新认知，也是吉利对消费者行为的敏锐观察和预判，还是吉利25年以上造车沉淀的升华，更是中国汽车工业和国产品牌追逐的星辰大海，蕴含着深厚的技术实力和无尽的想象空间。

吉利银河新能源战略的发布也是水到渠成。表达了吉利对自身产品和技术的信心和底气，以及对共同发展壮大中国新能源汽车的追求和为用户打造最好的汽车的承诺。

一方面，新能源是行业不可逆转、不可阻挡的趋势。

如今，随着新能源普及率的提高，新能源产品逐渐被更多的消费者接受。而且在新势力和传统豪华品牌的PK中，随着消费升级的不断演进，年轻消费者的购车理念变得更加超前，这也证明了高端新能源产品大有可为。因此，吉利Galaxy的推出顺应了中国新能源市场的大趋势，与新能源保持同步，同时也体现了吉利品牌升级、全面面向电动化的决心和意志。

另一方面，正规化是吉利技术的积累，是时候迎来真正的发布了。

“自然充电”e-CMA智能超电架构传承了世界一流的架构造车体系，在智能热管理、智能底盘、智能电气架构、全球智能安全等方面表现突出。在三电领域，吉利构建了一流的三电自研体系，实现了自主可控的三电生态，使三电系统与智能架构高度融合。尤其在电池技术上，吉利已经深入到核心原材料的布局，将研发更安全、性能更高的新一代锰基材料和固态电池。

在智能领域，吉利“一箭九星”将为超级智能终端产品提供通信、定位、高精度地图导航等前沿技术；江西智能网联测试综合试验场也在车路协同、自动驾驶方面进行了测试。吉利之星智能计算中心终于以每秒81亿次的速度开启了“造车超级大脑”，将吉利的数字化、数据化、智能化推向另一个高地，为吉利造车带来无限想象空间。

在命名信息公布前夕，一张关于吉利“破天”技术的超级智能安全生态图也较早进入大众视野。

通过这张图，吉利的“天地一体化”智能安全生态清晰可见，由“天空之眼”卫星引导，以“超级大脑”智能计算中心为支撑的超级智能终端组成。同时，依托世界级能源架构、智能发电、智能驾驶、智能驾驶舱等。，吉利Galaxy系列产品将拥有更加极致的智能用车体验，以及全面系统的智能驾驶验证系统，为用户带来更多惊喜。新产品和新体验。

据了解，吉利Galaxy产品系列将推出长里程PHEV、智能纯电等多款产品，采用全新的设计语言，采用100%世界级新能源架构，势必借力新能源新赛道，再次助推吉利品牌迈向新高地。

“汽车制造商，吉利。成为‘中国汽车的全球领导者’是不可动摇的。”这句话是吉利汽车集团CEO甘佳宣读的新年贺词。在新能源赛道上，如果把几何看做探索，把氪看做正确验证，划分不同价位区间的细分市场，那么这一次吉利银河可能是吉利新能源在新时代“扛起大旗”的真正开始。都说今年对中国汽车来说不是太平年。随着新年伊始汽车市场的巨幅下滑，汽车消费动力的减弱，新能源市场军备竞赛的内卷化，以及各大汽车公司之间不断开启的价格战，一种消极悲伤的情绪蔓延开来。

作为目前少有的能够拉动经济增长的行业，中国汽车和中国新能源一直承受着巨大的压力，同时也肩负着经济发展的重任，这迫使每一个汽车企业都要用创新的技术和产品来满足消费者对消费升级和智能品质出行的需求。

由此，吉利银河呼之欲出。

2月16日，吉利品牌中高端新能源系列正式命名为吉利银河，承载了吉利20多年造车的技术沉淀和百万用户积累的洞察与理解。吉利银河这个寓意深刻的名字，不仅以全新的设计、形象和外观为吉利下一个汽车时代拉开了帷幕，也以全新的期待为新能源市场和中国汽车的未来描绘了一幅更具想象力的蓝图。

值得一提的是，在吉利Galaxy发布当天，各大自主品牌都推出了一场只有在BBA上才常见的营销活动。吉利银河、比亚迪旺旺、长安深蓝、星途Eta大熊座、五菱陈星等竞相发布海报，或“携手”，或“点名”，或“调侃”，无一不帮吉利银河发布，热闹非凡。这种难得的气势和风度风格，彻底冲淡了车市的压力和对未来的悲观。

从2023年1月1日，吉利新车型仍抱琵琶半遮面，到今年春节期间高端新能源系列的持续信息输出和发布，再到这一系列名称的正式确定，自主掌门人吉利面对行业大势和市场新变化，逐渐清晰地向外界呈现了新能源赛道上的新思维轮廓。

而这个答案要到2月23日晚才会正式公布。吉利银河新能源战略及全新产品全球首发。这一次，吉利可能真的要再次迎来新的爆发了。

为什么是吉利银河？

吉利发布这个名字后，外界对这个名字的评价如潮水般涌来，而且……评价声音不一。

抬头望去，是银河。天空或星空是人们向往的地方，人们对它有一种天然的安全感和信任感。但也有人担心名字会不会太大和空间？另外，一些不了解具体细节的人认为，吉利已经有这么多产品和品牌了，为什么又冒出一个新品牌？高端新能源系列的定位在哪里？与几何、氪等品牌如何区分？

其实外界对银河系有误解并不奇怪。毕竟一个全新的产品线发布，就像婴儿刚出生的时候，总是伴随着噪音和哭声。但基于笔者多年对吉利的了解，吉利Galaxy的出现并非无迹可寻，其背后也有其深入的考虑和规划。

首先需要明确的是，Galaxy并不是吉利汽车旗下的新品牌，而是吉利品牌旗下的新能源系列。比如有点像比亚迪的海洋系列。随着市场消费环境和人群的变化，产品需要做相应的调整，所以挂了主品牌的LOGO，但是面对的人群和市场和以前的产品不一样。

中高端品牌的定位与吉利目前对品牌的向上需求有关。以中高端品牌的定位，不断做高品牌溢价，强化吉利品牌在国人心目中的形象，是吉利在后1000万辆时代，向200万辆目标迈进的重要支撑。

几何学和几何学的区别是非常明显的。随着去年底几何汽车并入吉利品牌，目前的几何系列主要聚焦于纯电化大众市场。因此，在吉利品牌下，吉利银河自然成为吉利品牌向上和新能源转型的重要支撑，向中高端方向迈进。

中高端系列Galaxy之所以叫吉利Galaxy，而不是Galaxy品牌或Galaxy car，也是这个原因，就是要用系列让吉利母品牌更强大，相互成就，相互赋能。

其次，Galaxy这个词可以说是吉利和吉利创始人李书福的梦想，早已成为吉利造车DNA的一部分。

中国人自古以来就信奉“天人合一”，认为人类与“天地”同根同源，与宇宙万物和谐相处。所以星空浩瀚，银河璀璨，对宇宙无限好奇的不止马斯克一个人。早在2010年，李书福就公开表示:“在扎根地球的同时，也要放眼浩瀚的宇宙，那里有无数的星球。人类应该以更大胆、更科学的态度，不断探索和加速对太空世界和宇宙未来的探索。”

的确，一个车企的领导者，不仅仅是在思考汽车产品如何服务于消费者的出行，更是在以无限的想象力，从更高的角度思考如何为人类共享未来的共同体做出努力。

这种价值观和价值体系成就了一个企业的想象力和可持续能力，成就了一个格局和愿景。这种无限的思考，确实给吉利的发展和商业合作带来了更多的可能性。从几个优秀的商业M&A案例，到全球不同国家和文化间的团结合作，再到和谐融合，吉利的名字和价值充满了无限智慧。

当然，吉利的宇宙观不是简单空洞的理论，而是真正落到实处，延伸到吉利的方方面面，从造型设计到产品，从商业部署到竞争合作。

比如3.0时代后期的设计语言，也偏爱星空和宇宙元素，演变成更具时空感、科技感和深刻感的“星空回忆”和飞机元素。比如吉利一箭九星部署低轨卫星，是“将天地融为高精度时空信息系统”的坚实一步，同时布局商业航天和飞行汽车，铺设……人类走向蓝天和宇宙的基础。

所以在Galaxy这个名字下，体现了吉利的格局和品牌自信。尤其是吉利银河发布后，国内的汽车品牌营销圈也开始玩起了，各大品牌争相加入话题，或调侃或互动，展现了中国自主品牌的集体进步，同时这种进步也让人期待中国品牌在新能源赛道上的辉煌表现。

自信永远是有技术和产品支撑的。

说到吉利的新能源，其实很早就有了技术、战略、产品的规划和涉猎。

2015年的帝豪EV，2019年的几何，2021年的氪和雷神，2022年的锐蓝，可以看到吉利的新能源阵营越来越强大，转型成效显著。构建了纯电、混合、换电、甲醇并行发展的电气化体系，实现了销量和渗透率的双增长。

数据显示，2022年吉利汽车集团新能源累计销量达328727辆，全年新能源渗透率约23%，比2021年增长3倍，远高于行业平均增速，单月新能源渗透率已多次超过30%。

面对新能源的需求，市场可能会更高。有业内人士预测，今年新能源的渗透率可能会超过30%，达到900万辆的水平，甚至有乐观估计会达到1000万辆。对于新能源赛道来说，虽然竞争激烈，但也充满了无限的机会。

所以在市场暂时困难，但前景光明的时候，吉利品牌推出了Galaxy系列。可见，这既是吉利对智能电动市场的重新认知，也是吉利对消费者行为的敏锐观察和预判，还是吉利25年以上造车沉淀的升华，更是中国汽车工业和国产品牌追逐的星辰大海，蕴含着深厚的技术实力和无尽的想象空间。

吉利银河新能源战略的发布也是水到渠成。表达了吉利对自身产品和技术的信心和底气，以及对共同发展壮大中国新能源汽车的追求和为用户打造最好的汽车的承诺。

一方面，新能源是行业不可逆转、不可阻挡的趋势。

如今，随着新能源普及率的提高，新能源产品逐渐被更多的消费者接受。而且在新势力和传统豪华品牌的PK中，随着消费升级的不断演进，年轻消费者的购车理念变得更加超前，这也证明了高端新能源产品大有可为。因此，吉利Galaxy的推出顺应了中国新能源市场的大趋势，与新能源保持同步，同时也体现了吉利品牌升级、全面面向电动化的决心和意志。

另一方面，正规化是吉利技术的积累，是时候迎来真正的发布了。

“自然充电”e-CMA智能超电架构传承了世界一流的架构造车体系，在智能热管理、智能底盘、智能电气架构、全球智能安全等方面表现突出。在三电领域，吉利构建了一流的三电自研体系，实现了自主可控的三电生态，使三电系统与智能架构高度融合。尤其在电池技术上，吉利已经深入到核心原材料的布局，将研发更安全、性能更高的新一代锰基材料和固态电池。

在智能领域，吉利“一箭九星”将为超级智能终端产品提供通信、定位、高精度地图导航等前沿技术；江西智能网联测试综合试验场也在车路协同、自动驾驶方面进行了测试。吉利之星智能计算中心终于以每秒81亿次的速度开启了“造车超级大脑”，将吉利的数字化、数据化、智能化推向另一个高地，为吉利造车带来无限想象空间。

在命名信息公布前夕，一张关于吉利“破天”技术的超级智能安全生态图也较早进入大众视野。

通过这张图，吉利的“天地一体化”智能安全生态清晰可见，由“天空之眼”卫星引导，以“超级大脑”智能计算中心为支撑的超级智能终端组成。同时，依托世界级能源架构、智能发电、智能驾驶、智能驾驶舱等。，吉利Galaxy系列产品将拥有更加极致的智能用车体验，以及全面系统的智能驾驶验证系统，为用户带来更多惊喜。新产品和新体验。

据了解，吉利Galaxy产品系列将推出长里程PHEV、智能纯电等多款产品，采用全新的设计语言，采用100%世界级新能源架构，势必借力新能源新赛道，再次助推吉利品牌迈向新高地。

“汽车制造商，吉利。成为‘中国汽车的全球领导者’是不可动摇的。”这句话是吉利汽车集团CEO甘佳宣读的新年贺词。在新能源赛道上，如果把几何看做探索，把氪看做正确验证，划分不同价位区间的细分市场，那么这一次吉利银河可能是吉利新能源在新时代“扛起大旗”的真正开始。

标签：吉利汽车极氪比亚迪大众仰望

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