本周国内外汽车行业有哪些大事？
川小米接近获得新能源汽车生产资质。
近日，据相关媒体报道，小米汽车接近获得新能源汽车生产资质，该资质来自宝沃汽车。目前尚不清楚小米是如何获得这一生产资质的。传言是特批，宝沃的资格被强行取消，给了小米。
公开资料显示，小米汽车在北京亦庄自建汽车基地，目标是分两期建设累计年产30万辆的整车工厂。第一阶段计划于2022年4月开始，第二阶段计划于2024年3月开始。小米首款车将于2024年下线并量产。
图片来源:小米
在最近的小米集团投资者日上，小米公司创始人雷军披露了汽车业务的最新进展。雷军说他把1/2的时间花在了汽车业务上。2022年，在汽车等新业务上投入超过30亿元，汽车R&D团队超过2300人。2022年9月，小米汽车软膜车如期下线，12月底开始冬季测试。新车官方量产时间没有变化，依然是2024年上半年。
盖世点评:现在造车资质逐渐收紧。希望小米不要像牛创一样在生产资质上“栽跟头”。
江淮与华为合作造车又有新进展。
2月16日，据中建集团消息，中建六局联合体近日中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标金额约15.44亿元。该项目位于肥西县新港南区江淮新港工业园，总建筑面积约51万平方米。主要建设内容包括冲焊联合厂房、涂装车间、装配车间、办公用房、餐厅及相关公共辅助设施。
图片来源:中建集团官网
中建集团宣布，该项目为合肥市重点项目，将用于华为与姜奇集团在合肥联合开发新一代高端智能电动汽车。这一消息的披露，意味着江淮与华为合作造车的工厂即将开建。
盖世点评:对于华为来说，两家的合作有利于其智能选车业务的拓展，对于江淮来说，也可能是扭转局面的新契机。
国产特斯拉Model Y又要涨价了。
2月17日，特斯拉中国官网显示，国产特斯拉Model Y长续航版和高性能版均涨价2000元，起步价分别为31.19万元和36.19万元。
特斯拉Model Y包括三款车型:标准版(后轮驱动版)、长续航版(双电机全轮驱动)和高性能版(双电机全轮驱动)。2月10日，Model Y后轮驱动版已经率先涨价，价格上涨2000元，至26.19万元。
图片来源:特斯拉
交货期方面，Model Y后轮驱动版和长续航版预计交货期为2-5周，高性能版预计交货期为1-4周。
盖世点评:降价一个月后，突然来了一波毫无征兆的涨价。特斯拉Model Y卖得太好卖不出去？
当代安培科技有限公司与福特合作在美国建厂。
2月13日，福特汽车公司宣布将投资35亿美元在密歇根州西南部建造一座电池工厂，因为美国联邦税收抵免新政策使得在美国建厂比在加拿大和墨西哥更有利。
福特指出，新工厂将是美国第一家由汽车制造商独资的磷酸亚铁锂(LFP)电池工厂，福特w……l也是第一家承诺在美国生产镍钴锰(NCM)和LFP电池的汽车制造商。
图片来源:福特汽车公司
新工厂名为密歇根州BlueOval Battery Park，位于底特律以西约100英里的马歇尔。福特表示，该工厂将于2026年开始运营，每年可生产35 GWh磷酸铁锂电池，足以为约40万辆电动汽车提供动力。
与此同时，福特还与当代安培科技有限公司达成了新的协议。根据协议，福特的全资子公司BlueOval Battery Park Michigan将使用当代安培科技有限公司提供的LFP电池技术和服务来生产电池，福特的工程师将负责电池和车辆的集成。对此，当代安培科技有限公司相关负责人对媒体表示，“当代安培科技有限公司已接受美国福特公司的合作邀请，将为其位于密歇根州的电池工厂提供准备和运营服务，并对电池专利技术进行许可。”
点评:通过此次合作，当代安培科技有限公司将实现技术的“反向输出”，但后续流程难免会受到干扰。
比亚迪新能源汽车零部件项目在宝鸡开业
近日，据宝鸡新闻网报道，扶风比亚迪新能源汽车零部件产业基地项目在陕西省宝鸡市扶风县新兴产业园开工建设。
据悉，此次开工的扶风比亚迪新能源汽车零部件产业基地项目由比亚迪股份有限公司投资建设，该项目已于去年11月9日在Xi安成功签约。项目总投资计划50亿元，一期计划30亿元，占地约1400亩，主要建设汽车线束、减震器、天窗、座套、动力电池等汽车零部件生产线。
图片来源:宝鸡新闻网
据相关负责人介绍，一期项目建成投产后，可实现年产值100多亿元，年税收预计5亿元以上，可直接带动就业1.7万人；二期计划投资20亿元，根据市场发展情况进行投资建设。
盖世点评:如果销量继续飙升，比亚迪势必会加强零部件供应，顺利保障整车产能。
德国大众内燃机车型涨价
据外媒报道，大众品牌在德国的经销商被告知，该品牌将把内燃机车型的价格平均提高4.4%。
根据Automobilwoche看到的大众给经销商的信，涨价的原因是“原材料、能源和设备的采购成本大幅增加”。报道称，大众将于2月23日正式提价，高尔夫、途观、帕萨特旅行车、Polo、T-Roc等畅销车型都将提价。
图片来源:大众汽车
大众表示，“即使是大众也难逃高通胀。尽管我们在长期合同、对冲交易和提高效率方面已经尽力，但对成本的影响无法完全弥补。”
盖世点评:成本上升，就要想办法降低成本，但从涨价幅度来看，大众可能不想在内燃机车型上花太多精力。本周国内外汽车行业有哪些大事？
川小米接近获得新能源汽车生产资质。
近日，据相关媒体报道，小米汽车接近获得新能源汽车生产资质，该资质来自宝沃汽车。目前尚不清楚小米是如何获得这一生产资质的。传言是特批，宝沃的资格被强行取消，给了小米。
公开资料显示，小米汽车在北京亦庄自建汽车基地，目标是分两期建设累计年产30万辆的整车工厂。第一阶段计划于2022年4月开始，第二阶段计划于2024年3月开始。小米首款车将于2024年下线并量产。
图片来源:小米
在最近的小米集团投资者日上，小米公司创始人雷军披露了汽车业务的最新进展。雷军说他把1/2的时间花在了汽车业务上。2022年，在汽车等新业务上投入超过30亿元，汽车R&D团队超过2300人。2022年9月，小米汽车软膜车如期下线，12月底开始冬季测试。新车官方量产时间没有变化，依然是2024年上半年。
盖世点评:现在造车资质逐渐收紧。希望小米不要像牛创一样在生产资质上“栽跟头”。
江淮与华为合作造车又有新进展。
2月16日，据中建集团消息，中建六局联合体近日中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标金额约15.44亿元。该项目位于肥西县新港南区江淮新港工业园，总建筑面积约51万平方米。主要建设内容包括冲焊联合厂房、涂装车间、装配车间、办公用房、餐厅及相关公共辅助设施。
图片来源:中建集团官网
中建集团宣布，该项目为合肥市重点项目，将用于华为与姜奇集团在合肥联合开发新一代高端智能电动汽车。这一消息的披露，意味着江淮与华为合作造车的工厂即将开建。
盖世点评:对于华为来说，两家的合作有利于其智能选车业务的拓展，对于江淮来说，也可能是扭转局面的新契机。
国产特斯拉Model Y又要涨价了。
2月17日，特斯拉中国官网显示，国产T……la Model Y长续航版和高性能版均增加2000元，起步价分别为31.19万元和36.19万元。
特斯拉Model Y包括三款车型:标准版(后轮驱动版)、长续航版(双电机全轮驱动)和高性能版(双电机全轮驱动)。2月10日，Model Y后轮驱动版已经率先涨价，价格上涨2000元，至26.19万元。
图片来源:特斯拉
交货期方面，Model Y后轮驱动版和长续航版预计交货期为2-5周，高性能版预计交货期为1-4周。
盖世点评:降价一个月后，突然来了一波毫无征兆的涨价。特斯拉Model Y卖得太好卖不出去？
当代安培科技有限公司与福特合作在美国建厂。
2月13日，福特汽车公司宣布将投资35亿美元在密歇根州西南部建造一座电池工厂，因为美国联邦税收抵免新政策使得在美国建厂比在加拿大和墨西哥更有利。
福特指出，新工厂将是美国第一家由汽车制造商全资拥有的磷酸亚铁锂(LFP)电池工厂，福特也将是第一家承诺在美国生产镍钴锰(NCM)和LFP电池的汽车制造商。
图片来源:福特汽车公司
新工厂名为密歇根州BlueOval Battery Park，位于底特律以西约100英里的马歇尔。福特表示，该工厂将于2026年开始运营，每年可生产35 GWh磷酸铁锂电池，足以为约40万辆电动汽车提供动力。
与此同时，福特还与当代安培科技有限公司达成了新的协议。根据协议，福特的全资子公司BlueOval Battery Park Michigan将使用当代安培科技有限公司提供的LFP电池技术和服务来生产电池，福特的工程师将负责电池和车辆的集成。对此，当代安培科技有限公司相关负责人对媒体表示，“当代安培科技有限公司已接受美国福特公司的合作邀请，将为其位于密歇根州的电池工厂提供准备和运营服务，并对电池专利技术进行许可。”
点评:通过此次合作，当代安培科技有限公司将实现技术的“反向输出”，但后续流程难免会受到干扰。
比亚迪新能源汽车零部件项目在宝鸡开业
近日，据宝鸡新闻网报道，扶风比亚迪新能源汽车零部件产业基地项目在陕西省宝鸡市扶风县新兴产业园开工建设。
据悉，此次开工的扶风比亚迪新能源汽车零部件产业基地项目由比亚迪股份有限公司投资建设，该项目已于去年11月9日在Xi安成功签约。项目总投资计划50亿元，一期计划30亿元，占地约1400亩，主要建设汽车线束、减震器、天窗、座套、动力电池等汽车零部件生产线。
图片来源:宝鸡新闻网
据相关负责人介绍，一期项目建成投产后，可实现年产值100多亿元，年税收预计5亿元以上，可直接带动就业1.7万人；二期计划投资20亿元，根据市场发展情况进行投资建设。
盖世点评:如果销量继续飙升，比亚迪势必会加强零部件供应，顺利保障整车产能。
德国大众内燃机车型涨价
据外媒报道，大众品牌在德国的经销商被告知，该品牌将把内燃机车型的价格平均提高4.4%。
根据Automobilwoche看到的大众给经销商的信，涨价的原因是“原材料、能源和设备的采购成本大幅增加”。报道称，大众将于2月23日正式提价，高尔夫、途观、帕萨特旅行车、Polo、T-Roc等畅销车型都将提价。
图片来源:大众汽车
大众表示，“即使是大众也难逃高通胀。尽管我们在长期合同、对冲交易和提高效率方面已经尽力，但对成本的影响无法完全弥补。”
盖世点评:成本上升，就要想办法降低成本，但从涨价幅度来看，大众可能不想在内燃机车型上花太多精力。
插电式混动和增程式电动哪种路线更符合市场需求？这是在行业内和广大消费者中都一直有争议的话题。
1900/1/1 0:00:00作为特斯拉的现任CEO，马斯克一直致力于特斯拉实现完全自动驾驶，并为此推出了FSD功能套件，但特斯拉的创始人却并不赞成这么做。
1900/1/1 0:00:001、1月终端销量断崖式下降蔚来ET5腾势D9深蓝SL03首上榜2023年1月中国新能源乘用车市场发生翻天覆地的变化。环比断崖式下降是1月新能源车市最大的特征。
1900/1/1 0:00:00在本周美股收盘后，特斯拉进军电动车上游产业链又有了新的消息。据多家媒体援引知情人士报道，特斯拉正在考虑收购总部位于加拿大的Sigma锂业，目前公司正在与投行商讨出价事宜。
1900/1/1 0:00:00梅赛德斯奔驰集团股份公司（股票代码：MBG）在2022财年通过进一步聚焦豪华乘用车和轻型商务车业务及严格的成本措施，推动其息税前利润显著增长28至205亿欧元（2021年：160亿欧元），
1900/1/1 0:00:00近日，威马全员停薪留职的传闻引发市场关注。2月17日，威马创始人、董事长兼CEO沈晖在社交平台表示，威马强确实遇到了一些困难。同时，他转发了威马汽车的一份声明。
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