据外媒报道，在2月12日超级碗正式开幕后，Ram Trucks已暂停其首款电动卡车Ram 1500 REV的预购。
在今年1月举行的CES展会上，Ram展示了其Revolution概念车，该车具有可拆卸的第三排座椅、大尺寸车门、18英尺(约5.4米)的货舱和自动机器人充电等特点。原型车亮相后，消费者对这款车的量产版充满期待。
在上周日的超级碗中，这款备受期待的电动卡车的量产版正式曝光。之后，有兴趣购买该型号的消费者可以通过在RamREV.com注册REV Insider+会员来完成预购，客户在进行预购时需要支付100美元的可退还费用。
图片来源:Ram
截至2月17日，由于客户需求较高，Ram REV Insider+计划已达到最大人数。如果消费者仍想购买该车，他们可以通过输入电子邮件和邮政编码获得最新信息。
尽管量产版取消了上述许多功能，并采用了经典的Ram 1500设计，但Ram仍然认为这款电动卡车将在行业内掀起一场“革命”。
尽管市场上已经出现了一些流行的电动卡车，如Rivian R1S和福特F-150 Lightning，并且一些新车型即将进入市场，但Ram坚持认为1500 REV将在客户最关心的领域，如续航里程、有效载荷、牵引能力和充电时间等方面超越竞争对手。据外媒报道，在2月12日超级碗正式开幕后，Ram Trucks已暂停其首款电动卡车Ram 1500 REV的预购。
在今年1月举行的CES展会上，Ram展示了其Revolution概念车，该车具有可拆卸的第三排座椅、大尺寸车门、18英尺(约5.4米)的货舱和自动机器人充电等特点。原型车亮相后，消费者对这款车的量产版充满期待。
在上周日的超级碗中，这款备受期待的电动卡车的量产版正式曝光。之后，有兴趣购买该型号的消费者可以通过在RamREV.com注册REV Insider+会员来完成预购，客户在进行预购时需要支付100美元的可退还费用。
图片来源:Ram
截至2月17日，由于客户需求较高，Ram REV Insider+计划已达到最大人数。如果消费者仍想购买该车，他们可以通过输入电子邮件和邮政编码获得最新信息。
尽管量产版取消了上述许多功能，并采用了经典的Ram 1500设计，但Ram仍然认为这款电动卡车将在行业内掀起一场“革命”。
尽管市场上已经出现了一些流行的电动卡车，如Rivian R1S和福特F-150 Lightning，并且一些新车型即将进入市场，但Ram坚持认为1500 REV将在客户最关心的领域，如续航里程、有效载荷、牵引能力和充电时间等方面超越竞争对手。
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1900/1/1 0:00:00
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