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【国际快讯】特斯拉考虑收购加拿大锂商Sigma;奔驰2022年净利润大增34%;意大利称欧盟禁燃令是自杀

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时间:1900/1/1 0:00:00

特斯拉,奔驰,大众,丰田

奔驰2022年净利润增长34%。2022年,奔驰集团收入超过1500亿欧元,同比增长12%;息税前盈利达205亿欧元,同比增长27.6%;净利润同比增长34%至148亿欧元,调整后营业利润率达到14.6%。然而,奔驰预测,2023年,集团的营业利润率将有所降低,在12%至14%之间,集团利润将略低于2022年。一位墨西哥高级外交官表示,电动汽车制造商特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)将与墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔(Andres manuel obra dor)进行对话,特斯拉将确认已选择墨西哥作为新工厂的所在地。佛吉亚和康明斯就佛吉亚在欧洲和美国的商用汽车尾气排放业务的指定部分的潜在销售进行独家谈判。佛吉亚集团旗下子公司佛吉亚与康明斯就其在欧洲和美国的商用车尾气后处理业务指定零部件的潜在出售进行了独家谈判,企业价值1.5亿欧元。潜在的出售包括两家制造工厂,一家在荷兰的鲁蒙德,另一家在美国印第安纳州的哥伦布。如果交易发生,两家工厂将受益于康明斯的内部整合,以确保商用车内燃机排气后处理业务的长期开展。据彭博新闻报道,特斯拉正在考虑收购加拿大锂电池矿商Sigmalium,并一直在与潜在的顾问讨论收购事宜。报告一出,Sigmalium在美国上市的股票在2月17日的盘后交易中上涨了21%。意大利:欧盟2035年禁烧是“自杀”。意大利加大了对欧洲2035年禁止销售新汽油车和柴油车的反对力度。中国交通部长马泰奥萨尔维尼(Matteo Salvini)称,快速转向电动汽车是一种“自杀”,只会有利于中国的汽车行业。大众丰田吉利仍苦于核心短缺。美国银行的数据显示,由于芯片短缺,奥迪ag预计今年第一季度将减产约6.5万辆汽车,丰田预计减产约5.8万辆汽车,吉利可能减产5万辆汽车。大众和奔驰敦促德国加快电动汽车充电桩建设。德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰和大众汽车敦促德国政府采取更多措施,在全国范围内扩大电动汽车充电站的数量,以加速向电动汽车的过渡。Stellantis对欧宝的未来持乐观态度。Stellantis对其德国子公司欧宝的未来持乐观态度。该公司欧洲总监Uwe Hochgeschurtz表示,公司认为欧宝可以继续作为独立品牌运营。博拉:今年将是通用汽车的“突破之年”。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示,今年将是通用汽车突破性的一年。该公司将超越其传统竞争对手,并开始试图在电动汽车的竞争中缩小与特斯拉的差距。韩国三大电池计划2023年投资157亿美元。据多位电池行业相关人士透露,韩国三家电池企业LG Energy Solution、SK on和三星SDI今年将投资20万亿韩元(157亿美元)扩大电池产能。这一投资额创历史新高。新车产量下降,俄罗斯二手车销量飙升。2022年,俄罗斯新车支出同比下降52%,至204亿美元,其中二手车支出增长14%,二手车占汽车总销量的比例高达75%,高于2021年的55%。Ola计划投资9.2亿美元生产电动汽车和电池。软银集团支持的Ola Electric将投资9.2亿美元在印度南部泰米尔纳德邦生产电动汽车和电池,以满足印度日益增长的电动汽车需求。VinFast在越南召回近2800辆汽车。越南电动汽车制造商VinFast表示,将召回在越南市场销售的2781辆运动型多功能车VF8,以检查和更换连接前刹车卡钳的螺栓。VinFast的美国工厂获得了建筑许可。VinFast表示,北卡罗来纳州的监管部门已经向该公司发放了环境许可,允许其投资40亿美元在该州建设一家电动汽车组装厂。VinFast还将寻求其他许可证,但将开始施工招标。伟世通的收入在2022年创下历史新高。2022年,伟世通的净利润几乎是2021年的3倍,达到1.3亿美元。关于……nue为38亿美元,同比增长36%,打破了2017年创下的销售纪录。美国车桥2022年收入同比增长12%。尽管面临艰难的业务阻力,美国车桥制造控股有限公司2022年收入同比增长12%至58亿美元,这要归功于收购Tekfor集团和产量的增加。库柏标准2022年净亏损收窄。美国制动总成制造商固铂标准2022年收入同比增长8%,至25亿美元,净亏损2.154亿美元,较2021年的净亏损3.228亿美元有所收窄。SK Nexilis与Northvolt签署1.4万亿韩元铜箔交易。韩国SKC旗下的铜箔制造商SK Nexilis表示,该公司已与瑞典电池制造商Northvolt签署了价值1.4万亿韩元(约合10.8亿美元)的供货合同。该协议将于明年生效,供应量将满足Northvolt约80%的铜箔需求,足以供应170万辆电动汽车。特斯拉,奔驰,大众,丰田

奔驰2022年净利润增长34%。2022年,奔驰集团收入超过1500亿欧元,同比增长12%;息税前盈利达205亿欧元,同比增长27.6%;净利润同比增长34%至148亿欧元,调整后营业利润率达到14.6%。然而,奔驰预测,2023年,集团的营业利润率将有所降低,在12%至14%之间,集团利润将略低于2022年。一位墨西哥高级外交官表示,电动汽车制造商特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)将与墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔(Andres manuel obra dor)进行对话,特斯拉将确认已选择墨西哥作为新工厂的所在地。佛吉亚和康明斯就佛吉亚在欧洲和美国的商用汽车尾气排放业务的指定部分的潜在销售进行独家谈判。佛吉亚集团旗下子公司佛吉亚与康明斯就其在欧洲和美国的商用车尾气后处理业务指定零部件的潜在出售进行了独家谈判,企业价值1.5亿欧元。潜在的出售包括两家制造工厂,一家在荷兰的鲁蒙德,另一家在美国印第安纳州的哥伦布。如果交易发生,两家工厂将受益于康明斯的内部整合,以确保商用车内燃机排气后处理业务的长期开展。据彭博新闻报道,特斯拉正在考虑收购加拿大锂电池矿商Sigmalium,并一直在与潜在的顾问讨论收购事宜。报告一出,Sigmalium在美国上市的股票在2月17日的盘后交易中上涨了21%。意大利:欧盟2035年禁烧是“自杀”。意大利加大了对欧洲2035年禁止销售新汽油车和柴油车的反对力度。中国交通部长马泰奥萨尔维尼(Matteo Salvini)称,快速转向电动汽车是一种“自杀”,只会有利于中国的汽车行业。大众丰田吉利仍苦于核心短缺。美国银行的数据显示,由于芯片短缺,奥迪ag预计今年第一季度将减产约6.5万辆汽车,丰田预计减产约5.8万辆汽车,吉利可能减产5万辆汽车。大众和奔驰敦促德国加快电动汽车充电桩建设。德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰和大众汽车敦促德国政府采取更多措施,在全国范围内扩大电动汽车充电站的数量,以加速向电动汽车的过渡。Stellantis对欧宝的未来持乐观态度。Stellantis对其德国子公司欧宝的未来持乐观态度。该公司欧洲总监Uwe Hochgeschurtz表示,公司认为欧宝可以继续作为独立品牌运营。博拉:今年将是通用汽车的“突破之年”。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示,今年将是通用汽车突破性的一年。该公司将超越其传统竞争对手,并开始试图在电动汽车的竞争中缩小与特斯拉的差距。韩国三大电池计划2023年投资157亿美元。据多位电池行业相关人士透露,韩国三家电池企业LG Energy Solution、SK on和三星SDI今年将投资20万亿韩元(157亿美元)扩大电池产能。这一投资额创历史新高。新车产量下降,俄罗斯二手车销量飙升。2022年,俄罗斯新车支出同比下降52%,至204亿美元,其中二手车支出增长14%,二手车占汽车总销量的比例高达75%,高于2021年的55%。Ola计划投资9.2亿美元生产电动汽车和电池。软银集团支持的Ola Electric将投资9.2亿美元在印度南部泰米尔纳德邦生产电动汽车和电池,以满足印度日益增长的电动汽车需求。VinFast在越南召回近2800辆汽车。越南电动汽车制造商VinFast表示,将召回在越南市场销售的2781辆运动型多功能车VF8,以检查和更换连接前刹车卡钳的螺栓。VinFast的美国工厂获得了建筑许可。VinFast表示,北卡罗来纳州的监管部门已经向该公司发放了环境许可,允许其投资40亿美元在该州建设一家电动汽车组装厂。VinFast还将寻求其他许可证,但将开始施工招标。伟世通的收入在2022年创下历史新高。2022年,伟世通的净利润几乎是2021年的3倍,达到1.3亿美元。关于……nue为38亿美元,同比增长36%,打破了2017年创下的销售纪录。美国车桥2022年收入同比增长12%。尽管面临艰难的业务阻力,美国车桥制造控股有限公司2022年收入同比增长12%至58亿美元,这要归功于收购Tekfor集团和产量的增加。库柏标准2022年净亏损收窄。美国制动总成制造商固铂标准2022年收入同比增长8%,至25亿美元,净亏损2.154亿美元,较2021年的净亏损3.228亿美元有所收窄。SK Nexilis与Northvolt签署1.4万亿韩元铜箔交易。韩国SKC旗下的铜箔制造商SK Nexilis表示,该公司已与瑞典电池制造商Northvolt签署了价值1.4万亿韩元(约合10.8亿美元)的供货合同。该协议将于明年生效,供应量将满足Northvolt约80%的铜箔需求,足以供应170万辆电动汽车。

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