据外媒报道，知情人士透露，为了寻求削减成本和简化运营，通用汽车正在削减数百名高管和带薪职位。
但知情人透露，全球裁员也只是“不到几百人”。截至去年年底，通用汽车在全球雇佣了约86，000名小时工和81，000名受薪员工。这次裁员的人数还不到通用公司带薪员工总数的1%。
图片来源:GM
2月28日，通用汽车首席人力资源官阿登·霍夫曼(Arden Hoffman)在一封致员工的信中表示，公司“致力于在未来两年节省20亿美元，这将通过减少公司开支、管理费用和所有产品的复杂性来实现。”
通用汽车公司在一月份披露了20亿美元的成本削减目标。当时公司表示，没有裁员计划，通用也没有将裁减数百人描述为“裁员”。
通用汽车表示，数百人的裁员“遵循了我们最近的业绩校准，并支持管理层裁员曲线，这是我们削减整体结构性成本努力的一部分”。“在竞争对手利润率不断提高的环境下，我们必须立即采取行动，专注于提高自身效率。”霍夫曼说。
霍夫曼补充道，“为了实现我们的承诺，击败我们的竞争对手，我们需要一个获胜的团队。我们需要一场文化变革，这样我们才能对自己负责，实现我们现在需要的更高水平的运营。”
裁员消息传出后，通用汽车股价下跌1.5%。
本月早些时候，通用汽车的竞争对手福特汽车公司也表示，将在欧洲裁员九分之一，主要涉及产品开发和管理方面的3800个职位，作为其在欧洲降低成本和将工程技术集中在美国的努力的一部分。据外媒报道，知情人士透露，为了寻求削减成本和简化运营，通用汽车正在削减数百名高管和带薪职位。
但知情人透露，全球裁员也只是“不到几百人”。截至去年年底，通用汽车在全球雇佣了约86，000名小时工和81，000名受薪员工。这次裁员的人数还不到通用公司带薪员工总数的1%。
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2月28日，通用汽车首席人力资源官阿登·霍夫曼(Arden Hoffman)在一封致员工的信中表示，公司“致力于在未来两年节省20亿美元，这将通过减少公司开支、管理费用和所有产品的复杂性来实现。”
通用汽车公司在一月份披露了20亿美元的成本削减目标。当时公司表示，没有裁员计划，通用也没有将裁减数百人描述为“裁员”。
通用汽车表示，数百人的裁员“遵循了我们最近的业绩校准，并支持管理层裁员曲线，这是我们削减整体结构性成本努力的一部分”。“在竞争对手利润率不断提高的环境下，我们必须立即采取行动，专注于提高自身效率。”霍夫曼说。
霍夫曼补充道，“为了实现我们的承诺，击败我们的竞争对手，我们需要一个获胜的团队。我们需要一场文化变革，这样我们才能对自己负责，实现我们现在需要的更高水平的运营。”
裁员消息传出后，通用汽车股价下跌1.5%。
本月早些时候，通用汽车的竞争对手福特汽车公司也表示，将在欧洲裁员九分之一，主要涉及产品开发和管理方面的3800个职位，作为其在欧洲降低成本和将工程技术集中在美国的努力的一部分。
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