日前，威派科技发布最新财报数据显示，2022年公司销售额增至90.7亿欧元(2021年:83.5亿欧元)，其中电气化领域销售额达11亿欧元。
图片来源:微维科技
威派科技指出，旗下三大事业部(新能源科技事业部、电控事业部、感知与驱动事业部)的核心业务对公司销售增长做出了积极贡献。其中，新能源科技部门表现强劲，从2021年的5.871亿欧元增长到2022年的6.919亿欧元，增长17.9%。
可以看出，威派科技实施的电气化战略取得了明显的成效。资料显示，威派科技于2021年9月正式从大陆集团拆分出来，并上市。独立后，公司发出了全力冲刺电气化的信号:将逐步停止内燃机方面的非核心业务运营，扩大电气化阵营。公司中期目标是占集团总销量的三分之一，2030年超越传统内燃机销量。
为了巩固电气化业务的发展，在15年电气化积累的基础上，威派科技公司再次提出了“无界”的愿景，即所有电气化技术路线都要有成熟的技术和解决方案。目前产品涉及电动驱动、电池管理系统、逆变器、车载充电器、域控制器等电动汽车核心零部件。
此外，公司去年还加快了生态合作。比如和英飞凌在碳化硅功率半导体领域的合作。通过此次强强合作，威派科技有望接触全球50%以上的碳化硅晶圆，这对于提升碳化硅芯片产能非常重要。宣布与雷诺集团建立战略合作伙伴关系，共同开发和生产用于电动和混合动力系统的“一体式”电力电子产品。
随着电气化战略的快速发展，在成立不到两年的时间内，威派科技订单量迅速增长。财报数据显示，2022年，维维科技新订单总额约为140亿欧元(2021年:112亿欧元)。其中，约104亿欧元来自电动出行相关技术(2021年:51亿欧元)。
“这意味着约75%的新订单来自电动出行领域，我们创造了一个新的里程碑。”威派科技首席执行官安德烈亚斯·沃尔夫(Andreas Wolf)表示，“我们在全球赢得的新订单再次表明，汽车制造商已经完全接受了电气化趋势。”
据2022年8月，S & amp；根据P发布的Global Mobility，到2030年，电动汽车将占全球乘用车产量的70%以上，其中纯电动汽车(BEV)将占最大份额。在利好趋势下，威派科技在2022年第四季度的资本日上指出，预计未来四年公司电气化业务的销售额将达到50亿欧元，到2030年有望上升至100亿至120亿欧元。“电气化正在快速发展，预计到2026年，年增长率将达到40%。”安朗说。日前，威派科技发布最新财报数据显示，2022年公司销售额增至90.7亿欧元(2021年:83.5亿欧元)，其中电气化领域销售额达11亿欧元。
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威派科技指出，旗下三大事业部(新能源科技事业部、电控事业部、感知与驱动事业部)的核心业务对公司销售增长做出了积极贡献。其中，新能源科技部门表现强劲，从2021年的5.871亿欧元增长到2022年的6.919亿欧元，增长17.9%。
可以看出，威派科技实施的电气化战略取得了明显的成效。资料显示，威派科技于2021年9月正式从大陆集团拆分出来，并上市。独立后，公司发出了全力冲刺电气化的信号:将逐步停止内燃机方面的非核心业务运营，扩大电气化阵营。公司中期目标是占集团总销量的三分之一，2030年超越传统内燃机销量。
为了巩固电气化业务的发展，在15年电气化积累的基础上，威派科技公司再次提出了“无界”的愿景，即所有电气化技术路线都要有成熟的技术和解决方案。目前产品涉及电动驱动、电池管理系统、逆变器、车载充电器、域控制器等电动汽车核心零部件。
此外，公司去年还加快了生态合作。比如和英飞凌在碳化硅功率半导体领域的合作。通过此次强强合作，威派科技有望接触全球50%以上的碳化硅晶圆，这对于提升碳化硅芯片产能非常重要。宣布与雷诺集团建立战略合作伙伴关系，共同开发和生产用于电动和混合动力系统的“一体式”电力电子产品。
随着电气化战略的快速发展，在成立不到两年的时间内，威派科技订单量迅速增长。财报数据显示，2022年，维维科技新订单总额约为140亿欧元(2021年:112亿欧元)。其中，约104亿欧元来自电动出行相关技术(2021年:51亿欧元)。
“这意味着约75%的新订单来自电动出行领域，我们创造了一个新的里程碑。”威派科技首席执行官安德烈亚斯·沃尔夫(Andreas Wolf)表示，“我们在全球赢得的新订单再次表明，汽车制造商已经完全接受了电气化趋势。”
据2022年8月，S & amp；根据P发布的Global Mobility，到2030年，电动汽车将占全球乘用车产量的70%以上，其中纯电动汽车(BEV)将占最大份额。在利好趋势下，威派科技在2022年第四季度的资本日上指出，预计未来四年公司电气化业务的销售额将达到50亿欧元，到2030年有望上升至100亿至120亿欧元。“电气化正在快速发展，预计到2026年，年增长率将达到40%。”安朗说。
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