2023年2月16日，颇具影响力的《消费者报告》公布了2023年汽车品牌综合排名，评选出年度十大最佳车型。《消费者报告》每年都会根据路测性能、安全性、预测可靠性和消费者满意度对全球主要汽车品牌进行测试，每个品牌会取所有测试车辆的平均分并进行排名。
2023年汽车品牌综合排名:宝马高居榜首。
《消费者报告》汽车测试高级主管杰克·费舍尔(Jake Fisher)表示，如何解决“成长的烦恼”是今年排名的决定性因素。
在今年的榜单中，宝马攀升两位，击败斯巴鲁，在性能、安全性和可靠性方面均排名第一；斯巴鲁从去年的第一跌至第二。费希尔表示，宝马的可靠性有了显著提高。事实上，宝马是车载信息娱乐领域的早期创新者，并在媒体和信息界面的简单性和可用性方面表现出突出的增长。
MINI、雷克萨斯、本田、丰田、贾尼丝、马自达、奥迪和起亚位列前十，其中贾尼丝攀升了12位，起亚和MINI也分别上升了8位和5位；除了前十，林肯和特斯拉的排名也有明显提升。对此，费舍尔表示，这些品牌的排名得到提升主要是因为它们解决了“过去车辆的一些可靠性问题”。
哪里有上涨，哪里就有下跌。在排名下降的品牌中，克莱斯勒、英国、菲尼迪和保时捷损失最大。费希尔解释说，今年的混合动力汽车是单独评估的，这使得个别车辆(如克莱斯勒Pacifica)的问题更加突出。“保时捷和克莱斯勒的产品阵容不多，所以只有一两款车有问题，这对排名会有很大影响。”
费舍尔透露，今年有四款保时捷车型参与了测试。Macan之前对预测可靠性的评分在平均水平以上，但今年只有平均水平。Taycan电动汽车的可靠性继续低于平均水平。
路虎今年下降三位至最后一名，这是牺牲车辆舒适性和可靠性换取越野能力的结果。排名倒数第二的Jeep也有类似问题。此外，奔驰、GMC、三菱、阿尔法罗密欧、捷豹也排名垫底。
美国汽车品牌表现不佳，无品牌跻身前十；别克仍然是排名最高的美国汽车品牌，但比去年下降了一位，排在第12位。
日韩汽车品牌延续了优异表现，今年十大品牌中有七个是日韩品牌；值得一提的是，《消费者报告》今年再次将“环保”纳入考量。虽然目前市场上还没有丰田的纯电动汽车，但在与9款最清洁、排放最低的乘用车的“环保”竞争中，仍然遥遥领先。
2023年十大最佳车型:特斯拉Model 3入围。
《消费者报告》还衡量了路测性能、安全功能、可靠性和消费者满意度，并公布了2023年十大最佳车型，涵盖轿车、SUV和皮卡。今年十大最佳车型中有一半是混动车，这也反映出混动车将占据市场的“最佳位置”。
最受欢迎的混合动力车型包括丰田卡罗拉混合动力、丰田凯美瑞混合动力、福特翼虎混合动力、现代圣达菲混合动力和雷克萨斯NX350h。
相比很多电动车，混动车似乎更主流，比很多只靠内燃机驱动的车更省油，总体来说鹤立鸡群，更有可比性和可靠性。
费舍尔说，“福特翼虎尤其值得一提。它改变了游戏规则，在燃油效率、可用性和多功能性方面表现突出。”
特斯拉Model 3今年重新加入“十大最佳车型”榜单，主要得益于特斯拉超级充电网络基础设施带来的便利。“如果你计划购买相同价格的电动汽车，我们建议购买特斯拉Model 3，”费舍尔说。“不是因为它绝对是最好的，而是因为它被过度充电的网络在旅行时会是完全不同的体验。”2023年2月16日，颇具影响力的《消费者报告》公布了2023年汽车品牌综合排名，评选出年度十大最佳车型。《消费者报告》每年都会根据路测性能、安全性、预测可靠性和消费者满意度对全球主要汽车品牌进行测试，每个品牌会取所有测试车辆的平均分并进行排名。
2023年汽车品牌综合排名:宝马高居榜首。
《消费者报告》汽车测试高级主管杰克·费舍尔(Jake Fisher)表示，如何解决“成长的烦恼”是今年排名的决定性因素。
在今年的榜单中，宝马攀升两位，击败斯巴鲁，在性能、安全性和可靠性方面均排名第一；斯巴鲁从去年的第一跌至第二。费希尔表示，宝马的可靠性有了显著提高。事实上，宝马是车载信息娱乐领域的早期创新者，并在媒体和信息界面的简单性和可用性方面表现出突出的增长。
MINI、雷克萨斯、本田、丰田、贾尼丝、马自达、奥迪和起亚位列前十，其中贾尼丝攀升了12位，起亚和MINI也分别上升了8位和5位；除了前十，林肯和特斯拉的排名也有明显提升。对此，费舍尔表示，这些品牌的排名得到提升主要是因为它们解决了“过去车辆的一些可靠性问题”。
哪里有上涨，哪里就有下跌。在排名下降的品牌中，克莱斯勒、英国、菲尼迪和保时捷损失最大。费希尔解释说，今年的混合动力汽车是单独评估的，这使得个别车辆(如克莱斯勒Pacifica)的问题更加突出。“保时捷和克莱斯勒的产品阵容不多，所以只有一两款车有问题，这对排名会有很大影响。”
费舍尔透露，今年有四款保时捷车型参与了测试。Macan之前对预测可靠性的评分在平均水平以上，但今年只有平均水平。Taycan电动汽车的可靠性继续低于平均水平。
路虎今年下降三位至最后一名，这是牺牲车辆舒适性和可靠性换取越野能力的结果。排名倒数第二的Jeep也有类似问题。此外，奔驰、GMC、三菱、阿尔法罗密欧、捷豹也排名垫底。
美国汽车品牌表现不佳，无品牌跻身前十；别克仍然是排名最高的美国汽车品牌，但比去年下降了一位，排在第12位。
日韩汽车品牌延续了优异表现，今年十大品牌中有七个是日韩品牌；值得一提的是，《消费者报告》今年再次将“环保”纳入考量。虽然目前市场上还没有丰田的纯电动汽车，但在与9款最清洁、排放最低的乘用车的“环保”竞争中，仍然遥遥领先。
2023年十大最佳车型:特斯拉Model 3入围。
《消费者报告》还衡量了路测性能、安全功能、可靠性和消费者满意度，并公布了2023年十大最佳车型，涵盖轿车、SUV和皮卡。今年十大最佳车型中有一半是混动车，这也反映出混动车将占据市场的“最佳位置”。
最受欢迎的混合动力车型包括丰田卡罗拉混合动力、丰田凯美瑞混合动力、福特翼虎混合动力、现代圣达菲混合动力和雷克萨斯NX350h。
相比很多电动车，混动车似乎更主流，比很多只靠内燃机驱动的车更省油，总体来说鹤立鸡群，更有可比性和可靠性。
费舍尔说，“福特翼虎尤其值得一提。它改变了游戏规则，在燃油效率、可用性和多功能性方面表现突出。”
特斯拉Model 3今年重新加入“十大最佳车型”榜单，主要得益于特斯拉超级充电网络基础设施带来的便利。“如果你计划购买相同价格的电动汽车，我们建议购买特斯拉Model 3，”费舍尔说。“不是因为它绝对是最好的，而是因为它被过度充电的网络在旅行时会是完全不同的体验。”
2月22日，几何汽车宣布，旗下几何E超吸粉特别版车型正式上市，起售价为998万元。新车定位于纯电小型SUV，CLTC工况下续航里程401km。
1900/1/1 0:00:00Ola计划建全球最大的电动汽车中心印度OlaElectricMobility公司计划投资761亿卢比（合9
1900/1/1 0:00:00去年年末结束NIODay2022的专访环节，大多人都应该注意到李斌曾的对于今年的销量预期，“虽然超过奔驰、宝马和奥迪还有距离，但超过雷克萨斯我个人很有信心。
1900/1/1 0:00:002月21日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布，欧洲1月新车注册量为911064辆，同比增长11。得益于西班牙和意大利新车销量的强劲增长，欧洲新车销量连续第6个月保持增长。
1900/1/1 0:00:00年初，随着特斯拉和比亚迪的降价，2023年汽车行业势必更加“内卷”。所以，我们看到，各大车企“全体起立”，坐不住了，燃油车这块也无法例外。
1900/1/1 0:00:00“未来很长一段时间内，换电站仍然有它独到的优势。蔚来的换电服务解决了很多纯电车用户的痛点，包括快速补能、长途出行、按需升级、灵活换电、电池健康、电池回收等。
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