年初，随着特斯拉、比亚迪的降价，2023年汽车行业势必更加“内卷化”。所以我们看到各大车企“都站起来”坐不住了，燃油车也不例外。
对于长安汽车的紧凑型车队长安益达来说，预售价很重要。2月20日预售，新车共推出3款车型，预售价区间为899 ~ 11.09万元，将于今年一季度正式上市。很明显，很明显要强制主流合资品牌。
本次预售发布会以To C的方式，在Tik Tok长安汽车官方直播间等平台举行，并结合Tik Tok IP《我们的民谣小镇》，邀请IP经理水木年华亲临现场为产品作证，民谣组合《房东的猫》现场表演。
从这个流量格局可以感觉到基本没有媒体老师。换句话说，视频传播的形式极大地改变了媒体。大会将设置专家车谈环节，通过讲解展示亿达“超代”产品优势，发布亿达预售价格及政策，通过互动让用户直接了解。
那么对于媒体来说，更需要深入了解企业想通过这个产品在市场上达到什么样的效果。
总的来说，长安逸动位于10万元价格区间，顶配UNI-V，底配逸动PLUS。在这个区间的燃油车中，竞品都是主流合资车企的同级车，比如大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、别克英朗。
我们知道，目前经典轩逸的限时价已经降到了7.98万元。合资燃油车销量面临入华以来最大危机。反过来，这也是自主品牌最大的机会。
长安逸达于2022年广州车展期间首次亮相。基于长安方舟架构打造，定位为A+级紧凑型轿跑，长宽高分别为4770/1840/1440(1450)mm，轴距为2765mm。轴距2700mm以上，起步价9万元的长久舒适型轿车，相比合资车型，性价比绝对更胜一筹。
动力方面，逸达搭载蓝鲸NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260n·m，匹配7速DCT，WLTC下油耗5.99L/100km。动力绝对够用，油耗也不错。
外观方面，新车整体设计风格为运动主题，车身侧面线条修长流畅。使用了很多新能源车搭载的隐藏式门把手，搭配了运动型的18寸刀锋轮毂。
内饰方面，中控台是13.2英寸中控面板和10.25英寸仪表盘的组合，配备了支持语音控制、手势控制和OTA远程升级的车载系统。此外，部分高配车型还配备了全景天窗、全景影像、自适应巡航、车道并道辅助、15W功率无线充电等配置。总之，这些方面都是自主的强项。
事实上，面对合资品牌对话语权的掌控，长安汽车早就意识到，没有超越时代的能力是不可能超越时代的。
正因如此，长安益达从项目一开始就彻底抛弃了一切旧思维，一切固有观念。凭借长安的技术积累，致力于赋予每一个设计和配置超越世代的能力。亿达实现了四大“超代优势”:新一代品质、新一代美学、新一代智能、新一代科技。
所以从颜值开始，从智能系统开始，从诞生的那一刻起，亿达就面临着与合资竞品竞争的局面。那么，既然长安依达已经在合资公司面前“拍”出了价格……时间，能“卷起千堆雪”吗？年初，随着特斯拉、比亚迪的降价，2023年汽车行业势必更加“内卷化”。所以我们看到各大车企“都站起来”坐不住了，燃油车也不例外。
对于长安汽车的紧凑型车队长安益达来说，预售价很重要。2月20日预售，新车共推出3款车型，预售价区间为899 ~ 11.09万元，将于今年一季度正式上市。很明显，很明显要强制主流合资品牌。
本次预售发布会以To C的方式，在Tik Tok长安汽车官方直播间等平台举行，并结合Tik Tok IP《我们的民谣小镇》，邀请IP经理水木年华亲临现场为产品作证，民谣组合《房东的猫》现场表演。
从这个流量格局可以感觉到基本没有媒体老师。换句话说，视频传播的形式极大地改变了媒体。大会将设置专家车谈环节，通过讲解展示亿达“超代”产品优势，发布亿达预售价格及政策，通过互动让用户直接了解。
那么对于媒体来说，更需要深入了解企业想通过这个产品在市场上达到什么样的效果。
总的来说，长安逸动位于10万元价格区间，顶配UNI-V，底配逸动PLUS。在这个区间的燃油车中，竞品都是主流合资车企的同级车，比如大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、别克英朗。
我们知道，目前经典轩逸的限时价已经降到了7.98万元。合资燃油车销量面临入华以来最大危机。反过来，这也是自主品牌最大的机会。
长安逸达于2022年广州车展期间首次亮相。基于长安方舟架构打造，定位为A+级紧凑型轿跑，长宽高分别为4770/1840/1440(1450)mm，轴距为2765mm。轴距2700mm以上，起步价9万元的长久舒适型轿车，相比合资车型，性价比绝对更胜一筹。
动力方面，逸达搭载蓝鲸NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260n·m，匹配7速DCT，WLTC下油耗5.99L/100km。动力绝对够用，油耗也不错。
外观方面，新车整体设计风格为运动主题，车身侧面线条修长流畅。使用了很多新能源车搭载的隐藏式门把手，搭配了运动型的18寸刀锋轮毂。
内饰方面，中控台是13.2英寸中控面板和10.25英寸仪表盘的组合，配备了支持语音控制、手势控制和OTA远程升级的车载系统。此外，部分高配车型还配备了全景天窗、全景影像、自适应巡航、车道并道辅助、15W功率无线充电等配置。总之，这些方面都是自主的强项。
事实上，面对合资品牌对话语权的掌控，长安汽车早就意识到，没有超越时代的能力是不可能超越时代的。
正因如此，长安益达从项目一开始就彻底抛弃了一切旧思维，一切固有观念。凭借长安的技术积累，致力于赋予每一个设计和配置超越世代的能力。亿达实现了四大“超代优势”:新一代品质、新一代美学、新一代智能、新一代科技。
所以从颜值开始，从智能系统开始，从诞生的那一刻起，亿达就面临着与合资竞品竞争的局面。那么，既然长安依达已经“……了tted“这次合资前面的价格，能“卷起千堆雪”吗？
去年年末结束NIODay2022的专访环节，大多人都应该注意到李斌曾的对于今年的销量预期，“虽然超过奔驰、宝马和奥迪还有距离，但超过雷克萨斯我个人很有信心。
1900/1/1 0:00:002023年2月16日，美国颇具影响力的《消费者报告》（ConsumerReports）公布了2023年度汽车品牌综合排行榜，并评选出了年度十大最佳车型。
1900/1/1 0:00:002月21日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布，欧洲1月新车注册量为911064辆，同比增长11。得益于西班牙和意大利新车销量的强劲增长，欧洲新车销量连续第6个月保持增长。
1900/1/1 0:00:00“未来很长一段时间内，换电站仍然有它独到的优势。蔚来的换电服务解决了很多纯电车用户的痛点，包括快速补能、长途出行、按需升级、灵活换电、电池健康、电池回收等。
1900/1/1 0:00:00“宁王”要打价格战了。最近，宁德时代的动作很多。不是与福特合作美国建厂，就是在和长安成立电池合资公司的路上。但更引人注意的，恐怕还是“锂矿返利”计划的推出。
1900/1/1 0:00:002月22日，东风汽车宣布V2G零碳超级场站已正式投入运营。
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