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聊个天!回顾2019年汽车相关政策,哪些影响了你的生活?丨车业杂谈

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时间:1900/1/1 0:00:00

如果你经常浏览行业和经济新闻,你会看到多少次诸如“XX品牌销量下降”、“XX投资XX亿造车”、“XX大会正在讨论新能源汽车、自动驾驶等的前景。当我们走在街上时,我们会看到越来越多的纯电动汽车,包括你熟悉的老品牌,以及小鹏、威马、蔚来等高端“新产品”。。。当你在汽车市场漫步时,你也会发现有些店面很少见,有些店面生意兴隆,国产车越来越高端,合资品牌车型推广得越来越火爆。

另外,你周围有人在汽车行业工作吗?据估计,大多数人都忍不住抱怨今年的艰难生活。为什么?因为汽车行业作为一个资金密集、技术密集、周期性强的行业,离不开政策的影响——2019年即将结束。值得回顾的是,今年哪些政策影响了我们老百姓的生活(603883,对吧?)?

01

“开车下乡”的概念与10年前不同吗?你家今年买了车吗?

2018年,汽车市场结束了28年的高速增长,经历了首次下滑。2019年初,国家发展和改革委员会等十部委发布了《关于进一步优化供应、促进消费稳定增长、促进形成强大国内市场的实施方案》。该方案提到了与轿车行业相关的六项政策,包括增加旧车报废补贴、,对新能源汽车的补贴在农村地区更换排放不达标的汽车——这一计划在许多汽车公司中引发了强烈的期望,即国家将再次刺激经济,就像10年前一样。然而,在现实中,它并没有那么激烈。

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《规划》指出,在经济实力较强的地区,对农村居民报废三轮车、购买3.5吨及以下排量的小货车、1.6升及以下排量乘用车等给予适当补贴,以带动农村汽车市场的起飞,振兴农村市场,刺激消费,以及消费升级。据《汽车行业谈话》报道,这项政策的实施与当地的指导密切相关,例如在山东、河北等地,许多人通过这项政策实现了“三改四”的升级,但总体而言,今年城市消费需求不强,我们村的人比以前更关心看车。这是为了生意还是为了提高家人的生活质量?这决定了这些消费群体是会购买五菱宏光PLUS还是哈弗H6

今年你家乡有亲戚朋友换车吗?你换了什么车?

02

皮卡“进城”并不着急,但2019年有很多新车

此外,在上述“计划”中,也提到皮卡需要“解绑”。然而,事实上,今年有很多传言,实际实施的相对较少。中国共有六个省区被列为解禁试点省份,包括河北省、河南省、湖北省、辽宁省、云南省和新疆维吾尔自治区。在过去的两三年里,这些地方受到了交通拥堵和环境压力的影响,皮卡车仍在不同程度上受到时间限制、道路限制和货物质量限制。

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如今,无论是普通消费者还是地方治理单位,人们对皮卡的认识都在发生变化。近日,继济南、秦皇岛之后,唐山也实现了全面解禁。2019年,多家车企也发布了新的皮卡车型,如长城炮和长安凯诚F70,这些车型正在逐渐向乘客使用、舒适和智能化转变。“车界对话”周围也有不少朋友对皮卡解禁深表关注

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你呢?你如何看待进入城市的皮卡车?如果p……

结冰允许,你会买一个吗?

03

国六排放标准的正式实施导致许多车型大幅降价

国家六级标准,也称为“国家六期机动车污染物排放标准”。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》和《重型柴油车污染物排放限限值及测试方法》。

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今年7月1日,18个省市正式开始实施国六排放标准,比生态环境部计划时间提前了一年。其中,北京的排放标准将直接跳至国六b,比生态环境部2023年7月1日提前四年。

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国六排放标准是现行国五排放标准的升级版,CO、THC、NMHC、NOX和PM的排放限值比国五标准更严格。

对于我们消费者来说,实施国六车型最大的好处是可以低价购买国五车型。由于该地区大部分国五车型在7月1日之后无法注册,经销商选择在7月31日之前清空国五车型的库存。因此,在第五代国车车型中出现了“骨折”的现象。当时,凯迪拉克ATS-L直接降到了15万元以下,一些商家直接打出了“买一送一”的口号。在7月之前提车的朋友大多享受了大幅折扣。

你在这一波降价中找到便宜货了吗?你买了什么车?

04

新能源汽车补贴不断下降,电动汽车是富人的玩具?

今年6月25日,《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》正式开始实施,在降低补贴金额的同时,进一步提高了新能源乘用车、新能源公交车、新能源卡车的补贴标准。

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《通知》对新能源汽车的续航里程和能源密度提出了更高的要求。250公里以下的纯电动乘用车不享受补贴。此外,《通知》规定,电池系统质量和能量密度补贴标准不低于125Wh/kg,125-140Wh/kg的补贴0.8倍,140-160Wh/kg的补贴0.9倍,160Wh/kg及以上的补贴1倍。

我们计算过,根据2018年新能源汽车补贴政策,续航里程250公里的纯电动乘用车可享受3.4万元补贴;续航里程为300公里至400公里的纯电动乘用车,2018年可享受4.5万元补贴。6月25日之后,续航里程250-400公里的纯电动乘用车补贴仅为1.8万元,减少2.7万元,最高降幅为60%。

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由于一些公司不愿承担补贴下调带来的成本增加,许多新能源汽车价格在6月25日后略有上涨。这意味着你之前还在等待打折的新能源汽车,价格很可能会上涨。所以如果你现在想购买一辆新能源汽车,最好与之前的价格进行比较,否则你会因为升级了配置而花费太多钱,并被销量所。

事实上,目前许多购买新能源汽车的消费者群体要么无法忍受牌照有限的城市的牌照困难,要么他们家里已经有一两辆汽油动力汽车,只想买一辆电动汽车来体验。。。你认为情况是这样的吗?

写在最后:数上面所有的项目。事实上,每一项都会或多或少地影响你。关于2019年的汽车消费话题,你还有什么想吐槽和交流的?记得留言!

本文首发于微信公众号:汽车行业八卦。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:北京长安长安凯程凯程F70哈弗

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